daggis

Du kan få med to stk. av den lille pumpen og. De er brukt, men skal virke greit.

Kvittering på 1825kr foreligger. 600kr?

Mange som hadde trøbbel med pumpene gitt. Jeg har en helt ny en av den store typen liggende, og to av de små. De er brukte, men skal virke fint.

jeg har en helt ny pumpe. Har også to av de småpumpene. Den store kostet 1800ny og er ubrukt, de små ser greie ut. Regner med at begge funker. Ihvertfall en av de.

Du kan alltids ta asfaltmatter i dører, gulv +++. Ulingen kommer vel av at det ikke er tett et eller annet sted, så finn ut hvor og bytt gummilist.

Har bare 4 og de trenger jeg selv :(

Ja, den som sitter på enden av de slangene og går ned i blokka rett over innsuget?

Innsprutdyse, er det en injector eller?

Interresert i å bytte mot surround anlegg?

Har et stk. solex gasser til golf 1.8, fin hvis du vil ut av pierburg helvete. En 1.8 topp, blokk o.s.v. Har deler til å sette sammen en komplett 1.8 motor. Kanskje noe for dere 1.6 folk? Innsugsmanifold fra 1.8 GTI med gasspjeld og diverse. Et stk så og si nytt gasspjeld. Begge bensinpumpene fra GTI. Den ene er ny (den dyre av de). Den andre er så og si ubrukt. Må hentes i Asker, kan envt. bringes. Alt er i bra stand.

Får bare lastet ned den første jeg.. :mad:

Det får du kjøpt i de fleste boble butikker. Hotshop, dalhems og vwcarconsult som nevnt lenger ned. Hva som må forsterkes er vel i og for seg opp til deg selv, men bremser er alt som må til for å få det godkjent. Men tykke stabstag foran og bak anbefales. Tykkere dekk, gjerne litt tynnere foran, så bobla blir litt understyrt. Overstyring er VELDIG vanskelig å kontrollere i en boble, da rumpa er såpass tung og kommer som et skudd. (Snakker av erfaring her :D ) Det er dessuten det raskeste. 195 foran og 205 bak er bra. Ellers kan du opgradere i det uendelige, finnes utrolig mye saker til bobla.

Hvor er dette tatt opp?

:D :D :D :D

Ahh, det hørtes nå litt bedre ut synes jeg da.

Hmm, virker litt jalla, men jeg kan nå alltids prøve!

Tøff video, noen synpunkter: Litt musikk hadde vært flott. Og resultatene av g-tech målingene synes jeg og du kunne hatt med (for det var vel det du drev med?)

Dere som har byttet til gassere på gti eller vet noe om det, hva gjorde dere med hullene til dysene? De må jo tettes igjen på en eller annen måte?

Så jeg skal bare ta grunner, ikke lakke? Hvis jeg tar på hammerite, vil da tectylen sitte dårlig? Har bare en elendig sandblåser, gidder ikke bruke den, da får det bli sandpapir isåfall.

Skal behandle bobla mi litt nå før vinteren slår inn. Er litt overflate rust under der, men det er MEGET overfladisk. Vil det funke bra å male på hammerite for så å ta på tectyl? Eller vil det være bedre å pusse ned helt, grunne med sink, benga, også tectyl? Evnt. andre ting som vil være bedre? Er forsåvidt mest hyppen på hammerite metoden da det er minst slit, men vil jo ikke mishandle bilen heller, så hvis det er no drit gjør jeg ikke det.

Har du solgt bilen? Jeg er interresert i gasserene hvis det er 40mm eller større.

Jeg ønsker å kjøpe bøttestoler og noen 4 pinkts belter. Har du begge eller en av tingene, send PM!

Vil motoren fortsatt være en turtallsmaskin, eller dør den litt ut og blir mer slapp cruisebil med denne?

Hadde nå egentlig tenkt å beholde den til bobla, men da jeg har annet bilkjøp på gang er det mulig jeg kan la den gå. Send bud på PM!

Ja, da er den vel forsåvidt solgt for 2200, med mindre noen byr høyere? Dette er uten motor.