SeaLion

Jeg sender deg en epost med kontonummeret mitt, Lawil var italiensk... ;)

Den var lett (jeg visste det straks jeg så denne), dette er en italiensk 70-tallsbil med navnet Lawil Varsina, 2-seters cabriolet, vekt 340 kg, 2-sylindret luftkjølt totaktsrekkemotor på 246 cm³ som ga 12 hk ved 5200 o/m. 10-tommershjul. Akselavstand på 117 cm, lengde 207 cm, bredde 127 cm, høyde 136 cm. Snudiameter på 6,4 meter og toppfart på 70 km/t. Det fantes en lukket versjon med 15 hester (Lawil Log) som hadde en toppfart på 80 km/t. Lawil var ikke et hjemmebygge, men en av de lengstlevende bybilene på den tiden, den var i produksjon gjennom hele 70-tallet.

Okei. :op

Har du noen grunn til å tvile på det?

Tegningene er tegnet på A3 markerpapir (bleedproof).1 • Svart kulepenn for linjene. 2 • Svart, blå og grå filttusj (vannfast). 3 • Blått pastellkrittstøv pågnidd med bomullsdott. 4 • Viskelær for å løfte bort litt kritt noen få steder. 5 • Hvit korrekturlakk for å lage noen få høylyspunkter. 6 • En hvit airbrushflekk på døra under vinduet og marcos-teksten er lagt til i Photoshop etter innscanning. Her får du en god innføring i denne tegneteknikken: Car Design News quick scetch tutorial

Sorry, ingen får oversette mine tegninger til 3D uten avtale og godkjenning av meg.

Drev...

Et par 2-timerskisser jeg har håndtegnet på A3 og lagt til ordet marcos i Photoshop. Finn på tekniske data selv... A D V A R S E L Ingen får bruke mine tegninger til noe som helst uten min tillatelse!

Er det ingen andre som gjør noe sånt som dette, det vil si lager skalamodeller av sine egne fantasibiler?

Zorro er en såkalt halvmodell som er satt opp mot et speil for å få begge sider av bilen. Modellen er laget av byggeskum og kartong som er sparklet med hobbyleire. Til slutt er bilen lakket med vanlig billakk, inkludert klarlakk på toppen. RC-hjulene fra Tamya er festet med dobbeltsidig teip. Jeg har til en viss grad photoshoppet bort skillelinja i speiloverflata, men ofte latt det være igjen litt for å vise hvordan bilen er gjort hel. Selve modellen er omtrent 10 år gammel, men jeg tok disse bildene for et par dager siden med digitalkamera.

;) Sjekk signaturen min...

Golf 2 er ikke kjent som verdens stiveste bil, så bøyd kanal ville det nok vært hvis noen hadde bygd en slik bil i virkeligheten også. Eller ser jeg i ettertid at kanalen ble bøyd fordi Golfen i bakre posisjon hadde bakjulet oppe på litt is noe som gir feil vinkel på hele bilen. Her er de tre bildene jeg brukte, det midterste ble kun brukt for å skape variasjon i sølespruten:

:) Fine hjul og lekker farge!

Jeg synes det er litt gøyalt å strekke og dra i biler i Photoshop. Goooolfen ble fotografert i 3 posisjoner slik at bakgrunnen, perspektivet og stolpene på den andre siden av bilen ble korrekt. Men denne Lotus Seven er strekt direkte i bildet, de 2 panserlåsene på bilsiden var opprinnelig bare 1:

Jeg har lekt meg litt med vinterbilen min i dag:

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.

Flere 3-hjulinger finnes på http://www.3wheelers.com Og tenk på det, 3-hjulinger har bare skilt bak (ypperlig i fotobokser), kan kjøres i kollektivfelt (motorsykkel), går gratis i de fleste veibommer (motorsykkel) og er morsomme å kjøre (lette og kvikke).

Her var det mye rart, blybensin har ikke vært solgt i Norge på nesten et tiår. Selv 98-oktan superbensin har ikke inneholdt en dråpe bly siden februar 1995, da var Esso de siste som hadde blytetraetyl i pumpebensinen. Siden har erstatningstoffet kalium (kreftfremkallende ved direkte innånding) vært brukt i superbensin for å smøre ventiler, i blyfri 98-oktan har det vært brukt andre oktanforhøyere. Å kjøre en 98-oktanmotor på 95-oktan går an forutsatt at man unngår høy belastning (gir heller ned et trinn) og høye turtall. Liker man å kjøre sportslig bør man unngå bruk av drivstoff med lavere oktantall enn det motoren er beregnet for. Det er heller ikke mer energi pr liter i 98-oktan enn 95-oktan, bare mer bankemotstand. Har man en bil med fast tenning som er beregnet for 95-oktan er det å fylle 98-oktan penger rett ut av vinduet. Har bilen variabel tenning/kompresjon og bankesensorer, kan bruk av bensin med økt bankemotstand utnyttes av motorstyringen til å øke fortenningen og derigjennom bedre forbrenningen av drivstoffet, og dermed få utnyttet litt mer av bensinens iboende energi.

:) Men 200 SX (som denne tråden gjelder) får selvsagt stå...

Her er en annen 3-hjuling (tvillinghjul bak) jeg har lekt meg fram til: http://selode.home.online.no/design/cars/3w-Messerschmitt.html Sidespeilene er integrert i bakenden av forskjermene. 3-hjulinger er gøy.

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.

Prøv en gratis annonse på Norsk Sportsvogn Klubbs markedsside, der er interessen for sportsbiler stor hele året.