jantore

Jonte Du har rett den har aldri blitt typegodkjent i europa av TUV eller ECE. Mens i england har de en forenkla godkjenning av biler på biltilsynet. Den skal kunn oppfylle noen enkle krav. Er en grunn til at england er verdens største kit car bygge land. Man får jo foresten regga en seng osv med motor i england ;) Jan-Tore

Det er riktig som mazdafun sier. legg pengene først i blokka og få den bra. Skal bestille meg en 99 motor ifra japan nå for å få minst mulig km på den. Også sendes den oppover til nord norge for porting og forsterking. Alt skal byttes. Men skal ha en litt mindre turbo en mazdafun da. Skal modellen mindre. TD06H-25G, men dette er en hybrid turbo som kommer ifra 3200 rpm og holder hele veien. Og vill kanskje komme tideligere nå som motoren blir portet. Jan-Tore

KeLoN neida må ikke det. men den må være orginal. Etter hva jeg har forstått så skal de første S14 lyktene passe på Silvia S13. Og godkjenning skal ikke være noe problem, bare koste litt for papirene da. Silvia S13 er en "prototype" av S14 som kunn ble solgt i japan. S13 her i europa heter 180SX i japan.

Piggfritt funker bra det hvis man er flink til å kjøre bil. Drifter så fint så ;) Men er stor forskjell på piggfrie dekk. Jeg kjører på Blizzak og er kjempefornøyd.

Sjekk annonse her. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=359735

hmm, har dere ikke skjønt tegninga a? Politikerne vill at vi skal begynne å bruke den overfylte kollektiv trafikken.

hmm, vi har da vert på kiel ferga før med folk under 23, det har gått fint det, og da har de reist alene. Men kan jo bare si at man reiser sammen med den jengen der, og at det er mange over 23 der som kan passe på deg. ;)

ikke noe problem det dere, drevet med mye sånt gitt, er morro, må ha delvis hockey pucker da men ;)

1992 Mazda RX7 FD Full kasko 30% 8000 km 6000 i egenandel. 15500 kr hos IF på meg selv

Hva med en høyrestyrt Mazda RX7 til rundt 150k, da har du 60 igjenn å trimme for, eller skaffe deg en vintersliter :)

Må bygge om opphenget som fester diffen, midt traversen som går mellom kassa og diffen må moddes om, man må bygge om drivakslene så de passer i splinsene(husker ikke hva det heter) som går inn i diffen. Er litt jobb men ikke umulig. Koster deg mere en å skaffe en ordentlig LSD ifra et eller annet firma. Men så tåler diffen 500hk Det gjør ikke en MX5 LSD

Hmm var vell på rundt 6 kr for syv år siden når jeg fikk lappen. Men hvorfor kan det ikke bli billig bensin her på romerike også. Faaen den ligge jo på rundt 8 kr nå her. Dyreste jg så i dag var vell nesten 9 kr tror jeg. Huff

Hmm neste bil ja, burde egentlig å byttet ut Suzukien min snart, er dritt lei av å skru på den. Skulle ha hatt en Rav4 eller noe sånt med diesel. Men det blir en Rx7 til på meg neste år gitt. Men denne skal ribbes helt og lages løps bil ifra bunn av. Sende til sverige for sveising av FIA godkjent bur :)

motoren må være helt varm , og det må måles på over 2500 rpm, men er ikke altid det funker heller. ;(

skal ikke drepe motoren da, lite olje i en wankel motor er dødens

ja du må ha e-merkede front lykter, og TUV papirer som bare jeg kan skaffe gjennom en jeg kjenner ;) Prøvde å ringe ned selv, fikk da beskjed om at det ikke gikk ann å gå tuv papirer.

pahf håper for din skyld at du er ironisk nå

stolten ikke alle er helt klare i hodet gitt, noen som fantaserer litt også ;)

eiern av bilen kan la politiet prøve å få bilen opp i 257 km/t på strekka det er snakk om, også når de ikke klarer å bremse før rundkjøringa og vraker bilen, så får de kjøpe en ny bil til eiern. Dette viser hvor totalt mangel på forståelse for slike biler politiet har. Og de kan gjøre litt matte da, på avstanden på sletta. Skal du klare 257 km/t på 402m må du ha ihvertfall 7-800hk, noe denne bilen garantert ikke har, og det ser man på filmen. Hvis strekka er så liten som man sier, må man ha en top fuel dragster for å klare 257km/t men men sånn er purken i norge, og FSR har rett, de politi folkene som er vettuge, driver med noe helt annet ja. Edit Sendte denne akuratt til VG Hmm er en Nissan Skyline R33 GTR med ca 300-500 hk et sted vi snakker om her, ikke en Top Fuel Dragster, som er det eneste som klarer å få opp 257 km/t på den korte strekka som filmen viser. En R33 GTR med ca 800 hk klarer vell kanskje 257km/t på 402m(Quarter Mile) som man bruker til drag kjøring. Men det finnes ingen R33 GTR i norden med 800 hk

så lenge bilen ikke har katalysator orginalt så er det ikke noe problem. men hvis den skal ha det, må du sette på en katalysator. De målte ikke avgasser på min japan importet FD når jeg regga den. Men en katalysator hjelper ja.

porting er vanskelig, du må passe deg for vannkamalene som går bare noen mm nedenfor orginal porten. en ny veg koster ca 560 USD

otto kommer ann på modell. men en 8-900 000 for en 96 GTS

har eiern planer om å regge bilen da?

Det må søkes om tilatelse av grunneier og politiet for å kunne kjøre på isen.

fy f, den bilen er jævli feet, en av få ford biler jeg kunne ha tenkt meg å eid.