jantore

Dårlig bensin er alt under 102 oktan race fuel :) Neida. Jeg vill ikke kjøre min på noe under 98. Men dette har vell kanskje noe med at jeg har masse mere effekt. Holder med 95 oktan på 200hk, men når du begynner å pushe 1 bar ladetrykk og 321hk på hjula med orginal turboene så vill 95 gi deg tenningsbank.

En motor som kommer ifra japan for 20k er ikke overhalt. Den vill fungere, men man kan aldri garantere på hvor lenge den vill holde. Da den er brukt, og man ikke hvet hvordan den har blitt håndtert. Men vi snakker om ca 20k for en total overhaling med å ta ut og sette inn motoren. Da er det snakk om å bare levere bilen og komme og hente den og kjøre av gårde. Men etter en overhaling så må man regne med en liten inkjørings periode. MVH Jan-Tore Pedersen

Heisann jeg er Jan-Tore som MartinOlavRotmo henviste til i tråden du lagde på bilforumet om regging av USA importert RX7. Hvis du har lyst på en RX7 ifra japan/USA elelr Europa så kan du ta kontakt med oss. Vi ordner biler ifra alle disse stedene. Du kan ta kontakt med Jon Christian Bråten hos Race Shop på tlf 91799780. For teknisk info og spørsmål om bilene kan du ringe meg. Jan-Tore Pedersen 41256609. Vi kan også ordne en prøve tur i en RHD RX7 hvis du er interesert. Vi har en ståendes i norge nå. :) MVH Jan-Tore Pedersen

Ikke holder over 100 000km, javel og hvem har så sagt dette. Hvet om biler som har gått nærmere 300k her i norge på samme motor siden den var ny. Det som er viktig med Wankel motorer er å søre for at de har nokk olje og vann hele tiden. Samt ikke kjøre den på dårlig bensin. Tenningsbank er dens verste fiende. Min motor hadde gått en 150-160 000 km et sted før den røyk og det var min egen feil. Og det å få en motor overhalt er ikke store jobben eller dyrt.

Martin du var heldig, jæveln ville ikke godkjenne den rexen jeg var å skulle regge i dag. Kuka p åalt mulig rart. Fikk ikke hvite skilter selv om det var samme manglene som deg. han fyren på biltilsynet er en stor idiot grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ikke så veldig mange, da de må ha et spesielt TUV dokument som en kamerat av meg skaffer gjennom en annen som har direkte kontakt med TUV

Det kommer helt ann på tilatt total vekt i bilen. De hadde rotet i oversettinga på mitt vognkort så bilen hadde bare en tilatt total vekt på 1380 kg, så han som godkjente bilen var sjikkelig firkanta, så den ble bare registrert for en person :(

Det er lov å feste 4 punkts belte i stabstaget bak, men staget skal være laget for å kunne feste beltene i. Orginal staget i RX7'en feks tåler bare et belte. Ikke to, så mitt må byttes med 2 stk 4 punkts belter i bilen.

Det de driver med i langsvinge er å lage en støy mur pga for mye bråk ned til nærmeste nabo. Blir strengere støy krav på rudskogen i år.

bump ingen som vill ha?

Og fordi som ikke har skjønt det så er dette en Porsche 911 GT2 mest sansynelighvis, hvis bilen ikke stylet med GT2 kitt. Den har de typiske skrudde skjermbredderne og den typiske GT2 vingen. Samt felgene. Ble frakjørt av en sånn i sommer på rudskogen, så dette er livsfarlige biler å kjøre på vått føre hvis man ikke har tonnesvis med erfaring. Førern av bilen burde miste jobben, og få et erstatnings krav ifra eiern av bilen. Hadde jeg krevd, hvis det var min bil. For man tråkker ikke pedalen ned på en GT2 hvis man ikke har erfaring i bøtter å spann med en sånn bil.

Det finnes et firma i Houston som trimmer Dodge som heter Hennesey Motorsport. De har f.eks laget et 1000hk Twin Turbo kitt til Vipern :)

Hmm må den være gategodkjent? For hvis ikke finnes det et hav av kit cars ifra england som ikke koster skjorta. F.esk Locost og sånne type seven biler.

Jepp var det jeg mente. Så da hvet jeg ikke helt hvordan man skal få spedometer signaler til turbo timern. Du skulle bruke den til å måle 0-100 osv phower?

Hmm er det ikke mekanisk spedometer på Turbo 2 caben? For jeg har sjekket lednings nettet til 91 mdl og finner ikke noe spedometer ledning til hjernen. Du kan sjekke manualen her. http://www.iluvmyrx7.com Er i pdf format Jan-Tore

Selger nesten ikke brukt Momo Akropolis Evo sete med monterings skinne. Setet er svart med røde skuldre. http://www.felgimport.no/wip4/prod.epl?cat=865&cat2=&c=781&id=25776 Ny pris for sete er 4960 og skinner kr 620 Selges for kr 3500. Jan-Tore Pedersen jan_tore_pedersen@hotmail.com

fant ut, er kl 19.00 :)

Hmm ble det satt noen tid når det ble?

å hva mener du med det får jeg spørre

Heheh ja fartsperra ja, den er kjip den ja. Har fått TUV papirer til bilen nå. Så hvis du vill regge den så ligger de nå her. Skal sende toll papirene til uka hadde jeg tenkt

hmm, står på plata ovenfor bremse kraft forsterkern :) På den lille alu plata. Men koden er NU :) Nå fått kjørt noe mere med bilen? Skal den lakkes foresten?

jaha og so what, var med en Wolksvagen Jetta eller hva det var

Eclipse hææ hvor kom den inn, møkka bil i forhold til de andre RX7, Skyline, Supra og NSX er passe

Dette står det i artiklen. "I Norge finnes det kun ett eksemplar av denne bilen." Og dette er feil, ja det finnes kun en som er solgt ny i norge ja. Men finnes maaange andre. :)

13200 fikk jeg av IF i forsikring med helkasko 8000 km og 6000 i egenandel. Terra skal ha 11000 :( Må skvise IF litt tror jeg. Gjensidige er dyre på RX7. Var i allefall 5000 kr dyrere en IF når jeg undersøkte i fjor.