Drift Addict

Here it goes.. Fra D1 Grand prix i USA, to stk filmklipp. 75,2 mb og 27,3 mb http://www.drifting.com/forums/showthread.php?threadid=4436 Og en link til TREMEK hvor du kan laste ned til du sovner foran PC'n....zzzz http://www.tremek.com/forum/forumdisplay.php?f=27 Peace... yodude

Synd. Det kunne blitt bra. Hvis du oppfører deg pent kan du jo få prøve tralla mi? Må bare få kjøpt en tralle først.. Mas på bror din!

Noen som så Formel 1 i dag? Mark Webber i Jaguar hadde tidenes oppstell i siste svingen før start/mål. Han burde trene litt mer på drifte teknikken sin....:cocain:

Regn med meg!

Tja.. Har jeg bil innen den tid så kan du jo spørre. Pent altså..:D

Det finnes turbolag, og det finnes TURBOLAG... Comprende?!?

Billigste og beste alternativet er en S13. Lett å trimme, god holdbarhet, og masse goodies tilgjengelig. Siden du har hatt et par Cossier så vet du at de aldri vil vinne noen pris for raffinement, dvs de har turbolag og effekten kan være vanskelig å dosere. En S13 egner seg sånn sett bedre til drifting. Mener nå jeg.

Tør jeg få minne Håkon på et lite stykke vei på Lørenskog som for evig og alltid vil gå under navnet "Håkon's Corner"...? Merkelig det der, i og med at det går rett frem..

Boble m sint 1600 motor. Billig forsikring, ingen årsavgift (Veteran) og en rompe som pendler fra side til side. Bensinforbruk, kommer an på musklene i høyrefoten.. Bare husk bensinvarmer.

Åhh...håhå.. Tampen brenner :idea:

Så mye for skadefri vinter. Hvis noen lurer på hvordan jeg tredde HØYRE del av bakfangeren i siden på en Saab 9000 som kom imot, fyr løs.. Altså, ikke venstre, men HØYRE. Jeg rygget ikke. Og før noen fyrer løs om uansvarlig kjøring osv.. Det var min feil og det var null personskade, så hold dere til ondsinnet og vennskapelig mobbing. På forhånd takk. Og menn i gule driftebiler får ikke komme med innspill da de drar av på regnvær....

Vil ønske Kenneth Moen lykke til og håper at bensintanken ikke løsner som tilfellet var i Rally Hadeland. At Märtin hopper 3 meter høyt og 50 meter lang i Rally Finland betyr ikke atomatisk at du må gjøre noe verre for å være sjef. Slapp helt av, vi vet du er gal ;) Ser at Schance skal være co driver for Svein G Nielsen i en 306 S16, pass deg for dem heh heh..

En bil som veier nærmere 100 kg mer enn Clio, som har vanlig H-skift og som er i sin første sesong med alt hva det innebærer av barnesjukdommer og justeringsbehov...?!? Vet du hva du snakker om her?!? Hagen som ligger på delt første plass med Moen i sammendraget kjører en Clio Sport med rundt 200 hk og dog-shift kasse.. Og den bilen er ferdig justert og føreren kjenner den ut og inn. At disse bilene går bedre enn Almeraene er det forsåvidt ingen uenighet om.. Sjekk etappetider hvor ingen av førerne(Hagen/Moen) har problemer med bil eller noter(Finnskogen). Det skiller tiendedeler.. Det er tett i gruppe N3! http://www.rallyfinnskog.no/resultater/

Du er så hissig FSR..angry Ta deg en kopp med varm melk og honning. well

Lett bil, fin balanse, ikke for mye grep, stivt opsett, responsiv motor (turbo eller ei), diffsperre, 125-500 hk, god sjåfør, masse trening, gode reflekser osv osv... Her kan man vel egentlig diskutere til man blir blå i trynet...! Kjøreglede trenger ikke å komme i form av en Mazda RX7.En godt oppsatt MX5 kan være vel så artig, bla fordi den slipper tidligere og har et chassi som kommuniserer med føreren. Du skjønner som regel hva som skjer litt før det går til skogs.. En Mazda RX7 derimot er mye grommere, men langt vanskeligere å drifte med da den er satt opp for å tåle over 1 G ved kurvetakning. Her er grensen mellom grep og katastrofe mye vanskeligere å forutse. Og slipper det så skjer det mindre progressivt enn i en MX5. Ikke dermed sagt at det ikke går an, men RX7'en trenger en bestemt hånd for å holde seg sidelengs. Den vil helst kjøre spor. Nettopp derfor er 200 SX og AE86 veldig populære. De er ikke designet for å slåss med Porsche og Ferrari med tanke på veigrep. Men de er konstruert for å gi en vanlig dødelig følelsen av å ha kontroll. Kjøreglede er stikkordet her. En Volvo 240 gir deg ikke den følelsen.. Ei heller en MB 190 E.. Men for all del, alt går an! Selv en '00 MB 200E stasjonsvogn slipper med stumpen, men noen driftebil er det definitivt ikke. For siste gang: Slading er sladding. Drifting er noe helt annet. Hvis du gir gass ut fra Shell og legger igjen 2 hekto gummi, da sladder du. Kaster du bilen sidelengs inn i en kurvekombinasjon og har flyt, driv, tempo og greier å utnytte vektforskyvningen i bilen.. Da drifter du!!!!! Ok?!? Men for å holde meg til (Off) Topic'en.. Jeg hadde satset på en bruktimportert 200 SX, eller AE86. Men til 20-30 bærumstiere får du ikke skilter med på kjøpet.. Hva med en Tysklandstur? Ta med bruttern så blir det skikkelig road trip! Jeg årner damer. Billige...

Jeg så en rosa Skyline med trynet drapert rundt en lyktestolpe her forleden.. Litt lenger ned i gata stod det en liten sort Clio, og eieren hadde en sånn caps med flames på. De hadde tydelighvis gjort sånn streetracing. Noen som vet hvem det kunne ha vært? Forslag bes sendes til: Svadastubben 16 1088 Oslo

Gratulerer Kenneth Moen med en glitrende 1 plass. Andre mann i N3 var 36 (!) sek bak...

Men duh.. Razer,- Ærlig talt. Citroen drifter...?!? At bilen henger ihop er over min forstand. Jeg vet hvem som har brukt den. Og da mener jeg brukt som i BRUKT! Neidu, kjøp heller en sånn derre Mercedes stasjonsvogn, de er bra har jeg hørt.

Drifting skal først og fremst være gøy! Hvis noen er ute etter å markere revir så gjøres dette best ved å stille opp i drifting konkurransene til neste år. Ikke alle løper rundt med en Petter Solberg i magen.... Det betyr ikke at de må holde seg unna banetreff fordi de ikke er flinke nok. Det kan også være greit (som FSR sa) å lese litt om alle de forskjellige teknikkene man kan bruke for å drifte. Ser man noe man tror funker, så prøver man det. Enkelt og greit. Og hva som blir sagt på dette forumet angående ens egne kjøreferdigheter er null verdt. When the flag drops, the bullshit stops.. Til slutt et lite spark i siden til Asim.... 205 på 9,5" felg:hvaskjera God jul, godt nyttår, og godt oppstell.

http://WWW.INLINE.NO Norsk distributør av Gameracer...

Det finnes vel et marked for slike konsoller? Kanskje en ide å tipse noen av de store kjedene som Elkjøp, Expert, Spaceworld?!? Eller er det bare hardt rammede entusiaster som meg selv som ser underholdningsverdien?!? Og i og med at GT4 snart lanseres ville det vel være gode penger å tjene på et slikt produkt?!?

Noe sånt ja. Takk for tipset.

Noen som har noen linker el lignende? Vil ha tak i en ramme som man kan montere en bøttestol med ratt og pedaler i. Og ja, jeg vet at "..det er jo bare å kjøpe inn noen rør også sveiser du bare sammen...bla bla bla".. men jeg orker ikke. Kom med innspill. Hadde vært en grei presang til jul...!

Og så er det en fordel med manuelt gir. Men alt går.

You fuck with me.... You are very lucky woman!!! Jeg lover deg!!