turbothomas

Tror ikke vi trenger å ta lange utredningen om Biri i denne tråden da ;) Får la tråden handle om det den skal :) - ved Mjøsbrua.

Bodd på Biri i 20 år ja.

Ok, hadde flere i klassa mi på lhmr videregående som knapt visste hvor biri var (!) og trodde folk der levde som på 50 tallet med traktor, hest og kjerre. (faktisk!) -hehe, bare vekte litt gamle minner... Uansett, biri på søndag er stein-dødt. Prøv heller fredagskveld, da er det hæla i taket - eller pedalen i filten for å si det sånn. Men søndag er det stille alle steder. Fredag kveld er råne-tiden, spør en meg. Uansett hvor en snur seg er det "lainet" opp med lowriders.

Døh. Dem driter ikke i buksa om det kommer rånere gjennom gata der da... :o Et "par" som er der daglig. Du er kanskje ikke så bevandret uttafor bygrensa? CC er stengt lørdag kveld og søndag ja.

Ellers er jo Shell`n på Moelv ofte fyllt med bråkete lowriders, så der trenger en ikke å avtale dato, hehe. En må bare sette en dato. Det passer UANSETT ikke for alle. Den som kommer, kommer ;)

Hvor mye skal du ha for det?

Hehe, det går an å bruke den jævli sidelengs om vintern også! Sjefsdoning å sladde med på snø. Bra mellomregister og respons, sammen med diffsperre i hekken er en god kombo!

Med orginal høyde og bra dekk går det helt fint om vintern. Bruker bilen i jobb daglig, og kjørte 2 vintre på grisgrendte veier i Gjøvik/Toten -distriktet uten problemer. (gamlebilen) Kjørte 60k på 2 1/2 år. Med GReddy e-manager og Profec e-01 som jeg har, kan jeg justere tenning/bensin mv. ja. Kan fint få orginalt igjen med HK, eller 0-??? hk. Høydejusterbart er en mulighet. Men en del av dem har en tendens til å bli litt for stive. Kjenner ikke til disse sakene godt nok. Og dem koster en del da. Min ble levert orginalt med Eibach fjærer. Kjøpte på justerbare dempere. Dette funker meget bra til daglig og bane. Nye vinterdekk kosta like mye som vinterbilen jeg kjøpte meg.... så "you do the math" som en sier ;)

Døh! Eclipse er grevling! Nytter ikke å ha det morro med feilhjulstrekk når det tilogmed mangler turbo! ;)

Hvordan ser dem det? Dem skal fremdeles bevise det. Og du skal være grovt uaktsom. Men jeg tror ikke jeg gidder å ta en diskusjon på dette. Tør en ikke å trimme bilen, så får en la være. Jeg og mange andre tør, og har gjort det ;) Går det gæærnt en dag, så gjør det det, og en må ta konsekvensen av det. Uansett, S14a er en meget morsom bil. Både til daglig og på bane. Snill med tanke på drivstoff og deler også. Dog er det ikke en utpreget vinterbil, eller familiebil. Orginalt med gode dekk går det bra om vintern, men ikke trimmet - med dårlige dekk...

Du drar jo ikke akkurat opp på biltilsynet med bremsepapirer og sier at du har trimma bilen og vil gjerne betale avgifter! Pass på å få på cat`n til EU kontroll, ikke sett fartsrekorder gjennom radarposter, og ikke reklamer med krafttilskuddet til Staten, så går det nok så greit ser du ;)

På S14a er det ingen spesielle ting (negative) å se etter heller, utenom det vanlige. Veldig greit når du skal handle ;) Hvis du kjøper S14a, og vet du ikke klarer å holde fingra unna, bør du ha tykk lommebok! Det finnes et hav med gromme deler å få tak i. Trimming? Hva med 60-70 hk og nm for ca kr 10-15000,-? (sef, det baller bare på seg, så det blir MYE mer etterhvert)

Hvis du leter litt inne på SX forumet, finner du mye info om S14. Ang T28n på S14; bremsa 287hk på hjula med orginal turbo og luftmengdemåler. Så _det_ er ikke det første du bør skifte... SR20DET tåler greit inntil 350-400hk med rette mods.

Jeg kommer! Litt flaggregler og generell oppførsel på bane o.l, kan vel være greit å ta?

Beklager offtopic jeg også, men hvorfor i huleste må du kommentere det i hans salgstråd?? Ikke lett å selge noe hvis folk på død og liv skal slenge drit om det som selges! Hvis du absolutt må ytre dine meninger om 2WD cossiekjølerns elendige mål, kan du vel heller lage din egen tråd under off topic og sutre ivei der...

Får egentlig ikke sagt hvor sur jeg er... :mad: Uansett. Jeg tror det er viktig å stresse litt at banekjøring ikke bare dreier seg om å ha 400 hester for å rase rundt banen. En normal bil kan være likså morsom åkjøre på bane. Som en på nsk forumet har i signaturen sin, fritt oversatt av meg;" det er morsommere å kjøre(mestre) en treg bil fort, enn en rask bil sakte" -hvis du skjønner poenget.. Banekjøring er ikke kun for erfarne eller dem med superbiler. Feks MK1 ern din Lethal er trolig like morsom som mange andre vesentlig sterkere biler. -hvertfall tror jeg opplevelsen er like stor! Sef, etter 100 runder begynner en kjei bil å bli lite takknemlig, hvor en fet bil kanskje har litt mer utfordringer og fun-factor pga omph og understell. Ser mange her inne bruker tusenvis av kroner på mods av ymse slag. Eneste måten å virkelig få nyte dette, er på bane. Jeg for min del føler jeg snart ikke får "strekt på bena" i det hele tatt lenger langs veien. Dritveier, mye trafikk/folk og politi (samt frykten for å miste lappen) gjør at det stort sett går rundt fartsgrensa. Så til alle som har interesse for bil, og har en, still opp på banekjøringer, om ikke annet bare for å ha prøvd det. Det er absolutt verdt et forsøk! Nå skal jeg ut og skru litt, for så å finne en svingete og lite trafikkert vei for å trøste meg litt med turn inn, exit og apex på offentlig vei, men det er en mager trøst til bane... God helg!

Etter samtale med NT nå, må kjøringa mandag den 19. avlyses. NT har gravd opp curbsn, og blir ikke ferdige med dette innen vi skal dit. Dem har beklaget seg fælt, men det hjelper så lite. Det _kunne_ hende dem fikk no ledig utover sommern... Typisk, nesten hver gang vi har prøvd å arrangere noe på NT, er det ett eller annet. Blir så jævli forbanna! :evil: Så hvis dem som har betalt inn kan sende en mail igjen til Bjørn/paamelding@200sx... med kontonummer, returnerer vi pengene. Beklger så mycket til dere som har meldt deres interesse.

Drifte med 77 Benz? Det er bar asfalt på Våler nå, ikke is :op Du må gjerne komme, men det er et kjørekurs, ikke driftekurs. Slædde kan du gjøre på en stor grusplass. ;) (hehe, slalomøvelser med 250-350 hesters bakhjulsdrevne SXer vil nok by på litt oppstell - frivillig eller ufrivillig!)

Hæ? Skal du drite eller drifte? :D

19/4 på Våler...

Japp. Send en mail til adressen som står oppført der. Det er klubben som er arrangør. -ikke jeg som tar i mot påmeldingene. Det er vel snart 10 stk hittils som har meldt sin interesse. Men som vanlig er det ikke så mange herfra... ;) (kom igjen nå da!)

Kommer an på eksosanlegget det. Eller mangelen på eksosanlegg, rettere sagt.

Japp. Ett fett. Nesten da. 10000 kroners biler og andre prøveskilt befengte jorde-biler får ingen adgang. Vi er mer opptatt av sjåføren.

Da er banen booka den 19. april fra klokken 1630 til 2100. Dette er første mandag etter påske, så jeg regner med dette blir sesongåpning for de fleste. Dette er et kurs for å bli bedre til å kjøre bil, både på bane og til daglig. Dem som håper på breisladd og burning blir hjemme -eller drar på Gatebil... Dette er et seriøst kurs, slik det pleier å være. Programmet er; 1515 - oppmøte SENEST! 1530 - klasseromundervisning i kjøreteknikk, dagens program osv. 1630 - Kjøreøvelser på banen. Bl.a. nødbrems i sving, high speed slalom og elgtesten CA 1730/1800 - Kjøretrening på banen med instruktører. 2100 - slutt. Hovedinstruktør for kvelden er Roger Sandberg. Han har drevet med racing i rundt 20 år, og har kurset bl.a. vw-klubben i flere år. Faktisk er han nå på Ringen og kjører langløp! To hjelpeinstruktører blir med han, hvem er ikke avklart, men muligens noen racingbuddies av han som har stålkontroll. Her vil det bli MYE å lære om det å kjøre fort på bane, og sikkert på vei. Jeg gleder meg hvertfall som en unge! Denne dagen er det 102 DB grense!!! Benytt sommerns nesten eneste mulighet til å kjøre på Vålerbanen! (ellers er det 90DB grense, som er omtrent på nivå med en middels promp) Det vil bli foretatt standstøy-kontroll FØR utkjøring på bane. Den som ikke kommer igjennom, vil ikke få refundert innbetalt kursavgift. 102 db er en del, men uten lyddemper i raka rør er det mer tvilsomt. Jeg tar hvertfall med netting og slangeklemme Påmelding skjer ved innbetalt kursavgift på kr 650,- til konto 7435 05 10455 Vi tar forbehold om mindre endringer i programmet, evt kansellering ved for få påmeldte, naturkatastrofer osv. Spørsmål kan stiles hit, eller til paamelding@200sx-ogn.org Og ja, det er førstemann til mølla. Det er KUN 30 plasser, og flere er allerede tatt!

Solgt