turbothomas

Har ett stk F1 GSD3 dekk liggende. Dekket er nytt og ubrukt. Ny pris er ca 1800,- pr stk. Selges for kr 500,-. F1 GSD3 dekket er mye bedre enn først gen. F1. Her har du muligheten til å komme billig unna dekkjøpet til sommern! Dekket kan hentes ett sted mellom Hamar - Lillehammer - Gjøvik. Tlf 41528485 th@terra-eiendomsmegling.no

Har hatt denne saken nå i noen måneder pga av bilbytte. Fett lyxåk som bør prøves. Manuell giring gir bra prestanda og lavt forbruk! Sjekk linken! http://www.zett.no/47/auto/buy_car?aId=202660

Da er ny bil med trekk på alle fire innkjøpt. Dermed har vinterbilen min gjort nytten sin, og trenger en ny garasje. 86 Mercedes Benz, opprinnelig 260E. Byttet motor november 04 til 87 300E 12V motor. Km stand bil; 267000. Motor: trolig ca 100000 mindre. Specs: 3 liter rekkesekser - 188 HK - Ca 1350-1400 kg. Mener org specs tilsa 7,9 sek 0-100kmt, og toppfart på 240 kmt når ny. Bilen er ny i Norge for den som synes det er verdt noe Manuell 5 trinns girkasse. => går godt og bruker under litern på mila. Ekstra girkasse kan medfølge hvis ønskelig. Svart/koksgrå metallic. Lakkert opp igjen en eller annen gang, og er dermed pen i lakken. Blå-grått stoff interiør. Alt er helt og pent utenom førersete. (hele intr. ble skuret rent av undertegnede - 5 timer!) Lite rust. Eneste _jeg_ har sett, er litt nederst på førerdøra og bakluka. + sef litt småbobler her og der. Men alt i alt lite til å være 18 år gammelt. 17" alufelger med to greie og to dårlige sommerdekk. 15" alufelger med helt nye vinterdekk. (og dermed tar den seg bra frem, faktisk!) Panasonic CD-ghettoblaster, med to høytalere foran, og to 6X9 tommere i hattehylla. El. justering av ratt, h.speil, 4X vinduer og soltak (funker ikke). Hvite blinkers foran og på siden. Org. sotede baklys. Jamex senkefjærer med godkjenningspapirer. Ellers er det en pen bil. Starter hver dag og går som den skal. Servicehistorikk og div kvitto fins kvar. Hentet ut fra BO Ålesund. Sjekk link for bilder, eller send meg en mail, så får du fullsize bilder. http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?p=86295#86295 Selges for kr 45.000,-. Kontakt meg på tlf 4152 8485, eller mail th@terra-eiendomsmegling.no

Og nå ern solgt.

Spør på http://www.200sx-ogn.org du

Vet det er på S14, men ikke S13. Den funker ikke så veldig bra uansett...

Er det på S13 i det hele tatt a?

Nå ern eu-godkjent og har nye bremser. :D

Med rattet på riktige siden og hvite skilter? hehe.

Har fått innkalling til pkk nå. Så bilen leveres ferdig EU-godkjent frem til og med februar 2007 (!!!) og nye bremseklosser.

Ja han får vel nok å bruke penger på ellers fremover nå ;)

Z-edition er antakligvis "de siste" som rullet ut i Tyskland. Eller bare siste spesialversjon. Vet ikke helt sikkert. Denne er ihvertfall nummerert. Kun 200 stk. Disse ble kun levert i enten sort eller rød med svart skinninteriør. Alle har; - sideskjørt - hekkskjørt - Sony dobbel DIN spiller - fake alu dasj-dekor - Eibach fjærer - alu fake girknott - skilt i dasj med nummer på. - Z-ed merke i hekken. - OZ Superturissmo 8X18" alufelg, med sær senterkopp... EDIT: Det ser mye bedre ut enn det høres ut som... hehe. Sjekk bildene inne på SX-forumet og døm selv!

Herregud. Finnes det en til ???? Hæ - S15??? Døh. Siste utgaven med venstreratt! Hvor mange S15 har du sett her til lands? Renger ikke med S15 da den er lite aktuell i Norge. Da har jeg endret teksten til 200sx - S14a. Fornøyd? ;)

Linken til autodb; http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=533883&username= Bilder og info kan fås på mail.

@Era; Har du jobbet hos Ron og Jacob? Det var en tur organisert av og med Carburetti hos RSR Racing jeg var på nå i sommer. En kan jo si at det var greit... :D Dekk og bremseslitasje er en del mindre enn på Rudskogen og Våler ja. Det går jevnere på ringen, mindre harde innbremsninger. En del av bilene gikk hele dagen på vanlige Pirelli P6000 dekk uten at dem ble helt marsmellows av den grunn. -det hadde jeg ikke trodd.

Pga varmeutvikling ved høyt turtall på seksern? Uffda, nå bare kverulerer jeg. Men hva med dreiemomentet i 6ern kontra 4ern? Feks 318 kontra 320. Ingen tvil om hvem som får fart på bakhjula.

Hehe, hæ? Vil det være et problem?

Husker Eirikoo prøvde å dra igang slik tur i fjor (når han dro). Det var mange som pratet - og skulle være med. Helt til avreise, da var han plutselig alene.

Kommersiell drift av det dere så pent kaller "driftepark", som het herjeplass før, vil sannsynligvis kreve konsesjon. Med tanke på sikkerhet, at det er hjul/motor/bråk og morro gjør at det pr. def. sikkert er ulovlig - ettersom vi bor i Norge. Er nok lettere å gjøre det privat. Asfalter en stor privat plass, bestikk naboer med masse konjakk og bli enig om tider, og slædd ivei i det stille.

Var for bare noen uker siden på Ringen. Kan absolutt anbefale turen. Det er... tja, nesten umulig å beskrive hvilken opplevelse det var. MEN: Lær deg bana! Se filmer fra banen FØR avreise. Da får en mye mer ut av turen. Det er nesten 170 blinde svinger. Det gjør at du kommer til å se ut som en gjøk der du bremser og svinger fullstendig bak mål. Det er ikke hk som teller der, men banekunnskap. Autobahn er ikke så skremmende. Tyskere kan å kjøre bil, i motsetning til nordmenn. Vi kjørte en 100hk VW møkkavell og tilbrakte mesteparten av tiden med horisontal pedal i venstre fil. I 170 kmt. Ellers lærer en begrepet "stau auf der Autobahn" fort...

Ellers går du inn på NSKs webmaster, Hennings, webside. Dette er kanskje en av nettets beste side. Har pt ikke funnet noen bedre. Han har gjort det meste som går an med denne bilen (virker det som)

Alle er velkommne.

Legger ut dette for en kompis i Alfa klubben Alfaklubben og BMW klubben arrangerer kjøring på Lånkebanen den 17. klokken 1700-2100. Banen er åpen for alle. Pris er 200,- kr pr bil. Det vil trolig bli satt opp egne heat for "breie" biler. Still opp!

Kan informere om at det er noen feil i GT4 versjonen av Nordschleife, hehe... Bl.a.; - banen er mer "svingete" i virkligheten - karrusellen er mer humpete i virkligheten - utpåkjøringa er på feil sted - Nivåforskjellene er vesentlig mer merkbare i virkligheten - det er vesentlig morsommere i virkligheten. med mer hehe...

bump