Einar

Fyll en skvett bremsevæske så forsvinner problemet, er kun det.

Bensin er faktisk veldig fint å vaske med.... Så kan du spraye på litt rustløser etterpå for å stoppe korrosjon... Ellers har vi jo coca cola

Torx, 13 mm, 19 mm 0g 17 mm fastnøkler

Lett, bare pass på alle 3 merkene, veivaksel(ØD), Fordeler/rotor mot hakk og kam(pil på reimhjul mot kjørner-merke på toppen. Bør stille tenning etterpå. Er vel det letteste å bytte reim på, trenge torx da.

Hehe.....

komme med sierraen? Er jo på stria likevel..... Spant rundinger på 2.

den en smule annerleds bilen? Hadde vært kjekt, vil senke, men ikke slite ut dekk så jævlig, dessuten er det kul i hælvete å sladde med, for god sidestabilitet. Så hvis du kunne lirka ut noe hadde det vært kjempefint. Burde være noen som vet her men.

Høyda bak fikser du lett med litt anlegg.

Anyone?

Ternger ikke WG, lade fritt.... hehehe doh Fården tåler juling

Biltema, ev strandberg....

Har nok trua på kammen på den akslingen ja.

Hei, har du peiling på om denne motoren, med forgassere får plass på en Granada(mk. II serie 2), er litt redd for at bremsekraftforsterkeren er i veien da den er "litt" stor.

Er det noen som har en beskrivelse av hvordan man tar ut sitteputa i baksetet på en 97 avant, 1.8 Quattro hvis det er forskjell. ??? Har ikke prøvd enda men greit med tips på forhånd.

Hvis olja er hvit/gråaktig er det helt sikkert topppakningen.

1,6i er vel GTI det eller?

Skal dra til i sirkel fra midten for at toppen skal dra seg ordentlig nedat hele veien, demontere motsatt.

Er det korrekt olje på den da? S12 FJ20DE har litt problemer med kraftig rasling fra kjedet, men dette gir seg så fort oljetrykksmåleren beveger seg.

Da er det batteriet.

Ofte større Castervinkel på biler med servo, pga at det ikke blir for tungt og for bedre sjøloppretting.

Tenk med deg sjøl om det kan være du som gjør noe galt, eller overdriver, hvis du ikke mener det, mas som faan.... Få ett annet verksted til å prøve bilen, ev. NAF. Er det hele tia?

Var nok en 84 Opel Rekord E2 2.0S Berlina ja Er fjærtårna bedre på D eller? En kamerat som har en knall gul D 2000 berlina og auto, den er tøff.... Er D 300 kg lettere enn E, da veier den jo bare 800 kg da?

Høres ut som problem med tomgangsregulatoren, Den står i åpen posisjon, motoren går på bensinkutt og den jager mellom 1500 og 2000 rpm ca....

Så det var granada-panser på bilde forfra, var tøff den da, hvor er denne å se, effekt og sånn?