Einar

på SOHC`en min bruker jeg carlube 10 w-40, billigste sort, men motoren trives med den, i motsetning til statoil, biltema og texaco-olje som den tikker mere med, er en 86 2.0 gasser som har gått 2-300 000 km

Er enforcer alarm med sentrallås på S12, er kun sentrallåsen som funker, etter at bilen st 3 år uten strøm, funker greit det i hvertfall, noen som veit hva som er galt med alarm?

Har ikke vag noe skiftende polaritet eller no såkalt intelligent styrestrøm på noen? En tanke

Var godt med kebab. kjøpte deg kanskje noe på bryggekanten du, siden det tok så lang tid?

Vi skjønner du er litt sånn "skjeiv", du kjører jo tross alt bmw(ser sånn ut på signaturen).

Kikka på en nyere C-klasse nå, der ser det ut som man må ned med kassa for å komme til sylinderen, det andre svaret var litt generelt...

Clutch-pumpa, eller sylinderen?, er vel ikke så mye stress å bytte men er litt knot å lufte....

Litt off-topic, men kan jeg bruke cossie.topppakning på OHC? Er snakk om 205blokk med gasser?

Ja, har satt på vinterdekka nå, rekt å punge ett allerede da... ;p Bra at vinteren komme, chlutchen begynner å cli redusert, hehe...

Veit at div. VAG-felger er tunge som bly...

wicky124 Nesten, en annen sierra fra lunde... hehe... I Oslo nå eller Bø?

Pris og stand? Har en, men er jo go bil... Telemark

Hva med å gjøre hullene større og sette på bolter/muttrer med større kon, eller er det flat skive, kan kanskje hjelpe å bare lage kon da, stål el. alu, kikka ikke så nøye etter?

Jobber på Vianor som sesonghjelp, bor på brakke 600 m. oppi bakken.

Nesten, er jo en toyota... Neida, er tøff den, men har jo en S12 sjøl... hehe... Dessuten er vel ae86 vanlig i forhold til S12/RS12

Skjer det no i Oslo denne uka, bor på brakke på alna for tia.... Gidder ikke kjøre flere mil eller gjennom bom.... Skal også flytte hit etterhvert da jeg har fått jobb som bilmekaniker her. Så hadde vært greit å treffe noen bilforumere, har treft 206_chris hittil

Ta av luftfilteret, stress ned, kikk på forgasseren, alt som er koblet til den, alt den henger i, hvis mange slanger, merk hvor de skal, ta av alt som er koblet til den, løsne skruene på flensen, løft av forgasseren forsiktig. så kan du ta en arbeidsbenk, ta av lokket oppå, forsiktig, så er du inni forgasseren. Ødelegger du en pakning, BYTT DEN.

Er ene bolten på strammeren som har torx, har ikke studert det på sierraen, men er iallefall det på granadaen. Dessuten er det torx på girkasse, jording ved batteri og sikkert mer og.

S12 vel, AE86 begynner å bli for mye brukt, også er det enb toyota(gubbebil).

Fyll en skvett bremsevæske så forsvinner problemet, er kun det.

Bensin er faktisk veldig fint å vaske med.... Så kan du spraye på litt rustløser etterpå for å stoppe korrosjon... Ellers har vi jo coca cola

Torx, 13 mm, 19 mm 0g 17 mm fastnøkler

Lett, bare pass på alle 3 merkene, veivaksel(ØD), Fordeler/rotor mot hakk og kam(pil på reimhjul mot kjørner-merke på toppen. Bør stille tenning etterpå. Er vel det letteste å bytte reim på, trenge torx da.

Hehe.....

komme med sierraen? Er jo på stria likevel..... Spant rundinger på 2.