mistercartman

Høres logisk ut det. Man skal ikke ha for sterke lys. Men det at det er ulovlig å kjøre bare med parklys-spredere om natten stemmer også. Man skal ha tilstrekkelig med lys. Og bruke tåkelys når det er tåke.

Fler enn meg som egentlig vil ha RWD :) Joa, har småtenkt på nos siden det er såpass lett å installere, men det blir sansynligvis ikke noe av da jeg aldri har så god råd som jeg beregner.

Forskjellen på å møte en bil med bare nærlys i forhold til nærlys+tåkelys kan være alt fra ikke merkbar til veldig blendende avhengig av styrken på tåkelysene/grøftelysene/sprederene. Så styrken av tåkelysene er faktoren som bestemmer irritasjonsmomentet. Men i tillegg til at det blender mer er det også ulovlig. Og jeg vet om flere som kjører med tåkelys bare fordi de synes bilen ser tøffere ut. Korrekt lysbruk er ikke så vanskelig, hvorfor ikke da følge reglene?

Tåkelys i kombinasjon med parklys er lov. Husker ikke om det var noen spesielle regler for hvor sterke tåkelysene da skulle være, men så lenge de er tilstrekkelig sterke skulle det vel gå bra. Hender selv jeg kjører med parklys og tåkelys, men pleier å holde meg til nærlys da nærlysene lyser best. (Ser bort ifra fjernlys o.l. da det ikke er relevant i dette inlegget.)

Du har tydeligvis litt mindre erfaring med kjøring under dårlige lysforhold enn meg. Skal ikke klandre deg for det, men uansett hvordan du vrir og vender på det, så blender det mer når tåkelysene er i bruk i tillegg til nærlysene. (Såfremt tåkelysene ikke er veldig svake, da lar jeg være å blinke på dem). Mulig 90% av de du kjenner synes det er tøft å kjøre med begge deler, men ikke 90% av normale personer. Ser det er spesiellt mange Peugeot 406 som kjører med begge deler, og det er irriterende, for de har ganske sterke tåkelys. Jeg har ingenting imot de som kjører med tåkelys, men de skal brukes i kombinasjon med parklys, IKKE NÆRLYS.

Renner det noe ut av den slangen som går fra toppen av radiatoren til beholderen for kjølevæske? Høres ut som om det er noe sirkulasjonsproblemer. For at det skal koke over må vel egentlig mye av kjølevæsken holde koketemperatur, men om det er noen blokkeringer i systemet kan deler av kjølevannet oppnå en veldig høy temperatur og koke over når den lille sirkulasjonen som er slutter.

Poenget er ikke om det er det samme, men at de som synes det er så forferdelig tøft å kjøre med nær og tåkelys samtidig bør få en påmindelse om at det er ulovlig og i tillegg blender mer. Som sagt tidligere: De som har litt kjøreerfaring og har kjørt mye når det er mørkt skjønner hva jeg mener. Å påstå at et par korte blink på alle idiotene er tre ganger så farlig er jeg uenig i. For den totale tiden sånne idioter kjører med tåkelysene på, ødelegger de mer enn hva et par korte blink i ny og ne gjør!

La karen få ha tråden i fred a! Om dere kan komme med en nøyaktig lik modell ny fra en butikk får det så være, men dere prater om modeller som ikke er beregnet det norske markedet. Du kan få samme radioen i Kina for 10kr utenom at det er Kioshi og at den ikke har display og at den ikke har radio og at den er laget av papp.

Husk at leiebiler ikke blir behandlet pent da :) og at vinterdekk blir veldig fort glatte om man spinner mye med dem. Ødelegger gummien raskt da den er mykere enn sommerdekk-gummi. At vinterdekkene blir dårlige merker man bl.a. godt på vått føre i svinger.

Er det VW felgene som er 16"? Eller er det de andre? Er litt interessert i de som ikke er fra VW om det er VW felgene som er 16". Er på jakt etter 17".

BANG.... den var løs da jeg kom dit. "Plystre". Joa, men de platene pleier å være så ripa opp og tagga ned at de er ubrukelige. Er så jævlig mange barnslige drittunger i Oslo som synes tagging er kult. Egentlig litt trist. Men jeg tror de blir født sånn.

Tja. Er vel bare en av dem som kan sammenlignes (nr. 3 fra toppen). Første selges hos forhandler (da betaler man vanligvis overpris for bl.a. å få garanti osv.), andre bilen er 2.0E som er 115hk versjonen, fjerde fra toppen er en 1,9tdi som er motoren jeg egentlig helst vil ha, men den blir for dyr, og femte fra toppen er vanvittig ombygd og har Porsche felger. Men takk for annonsene :) Har funnet en annen til ca 80k, men den står et lite stykke unna. Den er strøken og har bytta mye i det siste. Bare 2 eiere og alle servicer. Desverre ikke alufelger, men alarm og endel annet utstyr.

Tja. Mulig man skal styre unna den fordi 2,8`en ikke er noe særlig dyrere, og 2,3`en drar nesten like bra og er billigere. Men det du får med 2,6`en er en stor v6 blokk som ser bra ut :) , 2,3`en har mer "kabelrot" og grått under panseret. Men på 2,3`en er det vel egentlig lettere å se oljelekasjer o.l. En 80 2,3 hadde vært midt i blinken, men dem er det få av (og gjerne i quattro)

Fått noen bud på bilen? Skal ikke nekte for at den ser bra ut. Senkesett er forsåvidt greit å ha, men jeg ville nok ikke gitt mye ekstra for å få det. Samme gjelder tv og dvd. Har ett dvd-anlegg i kikkerten for neste bil (type der skjermen kommer ut av dasjbordet i motorisert hovedunit), men dvd og tv er ikke aktuellt å betale mange tusen ekstra for å få med. Om jeg skulle kjøpt en sånn bil, ville jeg sett hva tilsvarende ligger på som -95 modell og lagt til ca 1/2 prisen av utstyret du nevner. Det er en pris jeg ville vært villig til å gi. Hmmm... la akkurat merke til eksosen. Ser du har DTM potte som stikker rett opp bak bilen. Isåfall blir jeg nødt til å bytte den også, og da blir 110k for mye.

2.0 har 90hk, 2.0E har 116hk. Men bilen jeg kjørte var en 2.0 med 90hk, og den dro dårlig. Da kjøper jeg heller en 2,3 eller 2,6 Audi 100. Har litt lyst på Audi 80 da jeg tror forsikringa er litt billigere, men bilen som ble postet lenger opp var for dyr.

Hehe. Passer på å blinke, ikke lyse vedvarende. Var en tur på autobahn for et par uker siden, og jeg passet på å skru av fjernlysa hver gang det kom bil i mot (på andre siden av autovernet), men de gangene jeg glemte det, og møtte lastebiler, skal jeg love det ble månelyst :) De har enormt med 1000metere klistra oppover hele veggen sin! (Endel av dem). Grøftelys/spredere er vel ikke helt det samme som tåkelys, men ganske likt. Men tror tåkelys er gjennomgående sterkere enn grøftelys/spredere.

Joa, pen den. Men kameraten min kjøpte akkurat en -94 modell Audi 100 2,6 som hadde gått 160"km. Alle servicer, èn eier, 12 bra hjul med 8alu. Han ga 110.000,- + registrering. Føler det blir for drøyt for en 80 med 2.0 90hk. Har prøvekjørt en med 115hk, og synes ikke den var så sprek.

Bra. Blinker på alle jeg og. Hadde en kamerat med 4xHella 1000metere. Lyste vanvittig opp, og alle som kom med tåkelys og nærlys fikk en dose sommersol på seg. (Driter egentlig i om de kjører av veien fordi de blir blenda, for de har ikke rett til å leve i utgangspunktet(de som kjører med nærlys og tåkelys sammen)).

Får bytte de tre fremste rutene til noe som ikke kan betegnes som ruter da :) Og så sote dem.

Mener å huske ekstralysets maksimale styrke hadde noe med bilens originale lysstyrke. Men mulig det er feil. HATER forresten de som synes det er tøft å kjøre med både nærlys og tåkelys når forholdene ikke tilsier bruk av tåkelys. Alle som har lengre kjøreerfaring bl.a. med mye kjøring i mørket skjønner hvorfor.

Herdet glass? Er ikke det sånn med metall-tråder i?? Om det tåler 50kg er det nok for meg. Tror ikke kassa mi vil veie mer enn 30-40kg. Problemet er at plata blir ganske stor, og jeg vet ikke om jeg får støttet opp under den noe annet enn langs alle kantene ca 2-3cm inn på plata. Hvor stor er plata, og hvor mye ga du for den?

35x75 ferdig plate begynner å nærme seg. 100kr var ikke så ille pris for det! Det er egentlig litt viktig at platen er stiv, for den kommer til å få litt vekt på seg. Noen som har erfaring med å bygge basskasse av plexiglass?

Morn. Har egentlig sett meg ut en Audi 100 som neste bil, men hvordan er Audi 80`en i forhold? Tenker på tekniske problemer o.l. som er kjent ved begge modellene. Prøvekjørte en Audi 80 2.0E, tror den var med 90hk, og følte at den dro veldig dårlig. Men ellers likte jeg bilen. Føler at Audi 100`en kanskje blir litt stor?

Takker for hyggelige og hjelpsomme svar. Det har desverre vært en helning her på forumet mot uthenging og kverulering, fremfor skikkelige og hjelpsomme svar. Denne tråden er et godt eksempel på hvordan forumet bør være. Flott om du finner priser G60turbo. Selger du det? (siden du sa du kunne sjekke på jobben). Fant plexiglass med størrelse 30x30cm (ca den størrelsen) i clas ohlson katalogen og det kosta 80-90kr. Men 1000,- for kvadratmeter`n høres egentlig ikke så ille ut. Tror ikke jeg vil bruke vanlig glass i bygginga, bl.a. fordi jeg har en anelse om at platene da bør være veldig tykke. Lettere å jobbe med plater som ikke er så veldig tykke.

Etter at bilen min ble stjålet for en stund siden har jeg begynt å planlegge hvordan neste bil skal bli. Tenkte en Audi A6 stv. eller Audi 100 stv. og bygge om bagasjerommet. Stikkordet blir utstrakt bruk av plexiglass, noe neonwire og muligens litt annet lys. Noen på forumet som har bygd med plexiglass før, og vet hvor mye det koster om man skal ha plater på 1x1 meter eller større? Finner bare småplater på 20x20cm, og det blir litt lite.