mistercartman

Vil bare legge til at trådstarter antydet 300km/t+ PÅ NÅLA. Er ikke uvanlig med 5-10% feilvisning på speedometeret. 10% i 300km/t tilsvarer 30km/t. Dette tilsvarer en reell hastighet på 270km/t, og det er vel ikke urealistisk om bilen har noen hunde hk. Kjerra mi skal gjøre 225km/t med lusne 170 gamp.

Uff da. Må da bli grusom lyd, og rar motorkarakteristikk (avhengig av potter også)? Uansett, den må jo godkjennes enda en gang før du får lappen, skal du ha skilter på den i mellomtiden?

I forhold til det å bruke elementer med forskjellig ohm, må du huske på at de da får forskjellig effekt fra forsterkeren.

Så problemet er at motoren ruses? Gasswire??

Fast food ekspressen :) Folka i TopGear prøvde vel det en gang. Kjørte en jaguar på noe frityrolje eller noe sånt. Ble hvertfall mye billigere enn diesel såvidt jeg husker?

Tja. Komfortabel bil ville hvertfall jeg ha som førstebil. Kjenner andre som også ville ha det. Har jo hatt sporty biler også, men skal du ligge i 100-150 på motorveien kan du bare skrinlegge japser etc.

Må du ha det inn med teskje? Slutt å presenter din synsing som fakta. Tåkelys og nærlys er aldri lov. Les loven før du uttaler deg.

Førstebil, på vinteren, med bakhjulstrekk. Bad combination :) Guaranteed.

Utløserlageret belastes som nevnt over NÅR man trykker inn clutchen. Det går ikke rundt når clutchen ikke er inne. Høres mer ut som andre mekaniske feil i kassa. Mista noen tenner kanskje? Tapp ut oljen og sjekk hvor mye spon du finner. Billig og enkelt.

Tenkte på det. Men gadd ikke inkludere 70-tallet siden jeg ikke husket nøyaktig når Polo`n kom. Poenget var at jeg synes det var rart det satt samme gearkassen i en 1980 modell som en 2005 modell.

Vanlige feil er vel uforklarlige el-feil. Ville anbefalt en -99 eller nyere, men det er selvfølgelig ikke alle 97-98 som har mye feil. Er servicer tatt som de skal er jo mye rettet opp. Oljeforbruk på 2,4`ene skal man også se opp for har jeg hørt. Tiptronic kassen bør fungere 100% feilfritt. Ekstremt dyr kasse å bytte, men den lever som oftest farligst i trimmede 1,8T`er. Ellers en nydelig og fast familievogn. Meget komfortabel :)

Ville byttet ut det lyse gitteret med et mørkt, grovere ett. Hvor i Strömstad bor du?

Alle poloer? Det betyr at alle fra 80-90 og 00. ALle motoralternativer etc.

Synd man ikke kan ønske at det smeller, for det går jo ut over så mange fler enn idiotene.

Hmm...... diffsperre? :)

Eksostape under panseret vil hvertfall redusere varmestrålingen, som kan ha innvirkning på luften motoren suger inn dersom man ikke har filteret helt fremme i frontfangeren.

Og den nøkkelen er nedslitt før du har skrudd sammen første del. Edit: Det er noe feil når man må begynne å sveise sammen en sofa som kommer flatpakket :)

Melder meg inn i gjengen som savner snø :) Gikk en time tidligere fra jobben den dagen det snødde så bra i Oslo for å slippe å sladde rundt midt i rushen. Tommy_Erwin: Èn kanne i uken? Bruker myyye mer enn det :( 8 dyser foran forsyner seg grovt. Kjøpte nesten 80 liter spylevæske på Europris her om dagen da det kostet 10,- for 4 liter. Så jeg har gjennom vinteren. Fungerer like bra som den jeg kjøpte hos Shell for 60,- for 4 liter!

Det er vel lov inntil videre ja. Men det skal også være "tilstrekkelig lys", så tåkelys holder jo eksempelvis ikke om natten på vinteren.

Delen koster vel en hundrelapp eller to. Så tilkommer gjerne noen liter frostvæske dersom du ikke tar vare på gammel væske. Og arbeidstimer. Jeg byttet akkurat termostat på min 9-5. Kostet 1200,-. Symtomene var at tempmåleren ikke var stabil, og motoren var jevnt over for kald. Kunne synke ned mot halvparten av riktig temp under kjøring.

Hei, Jeg har benyttet meg av Dinside`s liste over priser på bensin og diesel en liten stund, og den har spart meg for mye penger. Den fungerer bra i Oslo. Resten av Norge er jeg usikker på, men den oppdateres jevnlig og ofte. Hele Norge: http://www.dinside.no/php/oko/bensin/vis_prisliste.php Oslo N/Ø: http://www.dinside.no/php/oko/bensin/vis_prisliste.php?region=1 Oversikt over lister. Bensin og Diesel. Områdespesifikt: http://www.dinside.no/php/art.php?id=1931 På det meste har jeg spart ca 1,50 pr liter ved å sjekke listen før jeg fylte (ca 100,- på èn tank). I tillegg viser denne listen hvem som er gjennomgående billige. For meg er dette bl.a. Shell på Sinsen. Du kan også bruke listen til å kartlegge prissvingningene ved din lokale bensinstasjon, og se hvordan forandringer i oljemarkedet gjør seg utslag på prisen. Ta en titt på listen før du skal fylle, selv når bensinprisen er lav. Det er alltid penger å spare.

I Norge er det forsåvidt ikke så stor valgfrihet. De fleste (hvertfall unge) må ta det de får. Og når et brukbart anlegg kan koste 5-10.000,- mens stor motor koster 50-100-150.000,- sier det seg selv hva man kjøper. Eksempelvis koster billigste A4`n på finn ligger på ca 50". Billigste 1997mod a4 ligger på 70.000". Billigste 1,8T a4`n ligger på 100.000". I tillegg kommer forsikringen som er mye høyere (stort sett) på motorsterke biler.

Ja nei du det må jeg nesten tenke på. Dog bør et 75cm langt lem tyde på det?

Veldig få som kjøper bilen, for så å bruke masse penger på styling/stereo med èn gang. Når bilen først er kjøpt inn, får man råd til andre ting etterhvert. Skulle man spart opp til en fetere bil, måtte man vært billøs lenger. Og stereo/styling til en verdi av 50.000,- betyr skjelden at vedkommende har betalt veiledende for utstyret.

Derfor man må kjøre 7-serie med pansrede ruter. Da kan du peise på.