mistercartman

Har du råd til 2,3t`en med 185hk, så velg den. 2,0`en er rimelig dau på lave turtall uten trim. Har hatt flere av begge typene, og prøvekjørt enda flere, så jeg vet hva jeg snakker om :) Videre vil jeg anbefale Xenonlysene på den kjerra. Første bilen jeg har kjørt som har hatt skikkelige originale lys. På den trengs faktisk ikke ekstralys :) Og så er jo fullt servicehefte alfa&omega. Da har du 8 års garanti på motoren, dog kan man visstnok ta en dobbel oljeservice + kontroll av slakken på registerkjede for å gjenopprette mistet motorgaranti hos Saab. Er det mindre enn så så mange mm slakk, kan du gjennoppta garantien selv om serviceintervaller er utenfor grensene.

Simons ruster (hvis ikke du velger rustfritt) kjapt, men er ellers helt greit til prisen

Er den Poloen jeg har kjøpt. Skal få alle papirer på den, men tenkte at hvis dette var noe Møller folk kunne sjekke på nettet, så kanskje jeg kunne få vite litt mer om bilen med èn gang.

Må bare få si at originallysene er totalt ubrukelige. Livsfarlig å kjøre med så dårlig lys som mange gamle biler har!

Hei, Lurte på om en hos Møller kunne sjekket opp bilen med reg. nr. DH 52520 ? Lurer på servicehistorikken, og hva som er blitt gjort med bilen hos Møller. Eller må dette bestilles fra Møller? Øyvind

Dropp XM`en, men ellers tut og kjør.

Helt sikkert en "young player" ja :) Så en i Sarpsborg i sommer med "Bad boys drive bad toys". De trodde nok de var veldig tøffe de som kjørte bilen. Skjønner ikke hvorfor mange skal prøve å være noe annet enn de er? Tekst på bilen bidrar hvertfall til det motsatte av hva de vil :)

More is more....

Tips: Legg ut nyprisen.

En leder skal aldri misbruke sin makt, eller synke like lavt som "de på gølvet" kan. Gjør vedkommende det forsvinner all respekt.

Joa, men den er tross alt 11-12 år gammel. Bare faren min som har kjøpt nye biler. Har ikke råd til sånt jeg :(

Helt enig. Nybil-lukt er noe helt spesiellt :) . Er dog et par-tre år siden sist nå.

Den lukten tror jeg nok er selve bilen. Var på Skoda fabrikken utenfor Praha for en uke siden, og det luktet ny bil i fabrikken. Vil legge til at forskere har funnet ut at "ny-bil" lukten faktisk er ganske giftig.

Den er min. Var ute og cruisa.

Hehe. Saab 9000 får man med noe som heter Okseblod farge på skinninteriøret. Det er grellt det.

Blått skinninteriør hørtes jo monsterstygt ut?

Det blir vel opp til hver og en å avgjøre? Man trenger ikke ha familie selv om man kjører familiebil (ref. meg selv som kjører Saab 9-5 og er 22 år uten snev av barn). Videre er det mange som ikke tenker på penger når de skal velge bil. Viktigste er absolutt ikke økonomien for mange uansett om man har god råd eller ei.

Har du Naf medlemsskap? (Tenker på advokat gjennom Naf slik at du slipper å bruke en formue på advokat).

Mye bedre med for mye RMS enn for lite!

Ok. Det med 525tds`en hadde jeg bare hørt, så det kan godt stemme at det faktisk ikke er en bra motor. Sjekk http://www.autopower.se . Der finner du mye info om E39`en.

Da er det jo ikke rart at bilen ikke funker, når LMM er helt borte :)

Frontlys fra Audi 90, refleksplate bak fra audi 90 (rundt skiltet. Audi 90 fangere foran og bak. Fjerne emblemer bak. Senke 60/40, 17-18" felger. Så er du i mål :)

Du er 100% sikker på at det er fordeleren? Hadde nøyaktig samme feilen på en Leon, og det var LMM som var ødelagt.

0,5 ohm er veldig lavt, så da bør du vite at forsterkeren takler det. Fordelen med lav ohm er at du drar mest mulig ut av forsterkeren, ulempen er at det stiller større krav til forsterkeren. Prøv først i 2ohms last, og se om det spiller bra. Blir fort ukontrollert i 0,5ohm.

Ikke 520i før 2001, for da hadde de bare 150hk, og den er ekstremt daff! 525tds er jo en bra motor, og 530d, men det er jo avhengig av budsjettet ditt. Veldig viktig med komplett servicehistorikk, for km-stand kan man stille lett som bare det.