mistercartman

Hehe. Grunnen til at svenskene kjører svenske biler er fordi de ikke er idioter. Jeg unner få det norske avgiftshelvetet.

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=7427737&sid=11apahWern172881&pos=2&tot=12 ?

Har demontert dynamoen, og hele greia er utslitt fra ende til annen. Holder ikke med nye børster desverre :(

Hei, En venn av meg kjører Chrysler Saratoga, og nå er dynamoen skrot. Problemet er da å få tak i delene. Har pratet med den lokale Chrysler forhandleren, men der var det lite hjelp å få. Men han hadde vært hos en kar på Skedsmokorset en gang og fått tak i bremseskiver og dempere til Saratogaen, men nå husker han jo selvfølgelig ikke hva butikken het, og hvor den lå. Noen tips om hvordan vi skal angripe problemet? Bilen er en -92 modell Chrysler Saratoga 3,0 V6. På forrhånd takk.

Njaaa..... Si den bilen som har gått 150" er tyskimportert, og den som har gått 250" er norsk. Så i realiteten har kanskje den tyske gått 300" på autobahn, mens den norske har gått 250" i saltlake og bykjøring. Den tyske har blitt skrudd tilbake 150" kilometer (og derfor har han "mistet" serviceheftet", men er allikevel i bedre teknisk stand enn den norske. Derfor kjøper jeg bil etter stand og helhetsinntrykk, ikke kun etter papirer.

Artig. La ut denne salgsannonsen for tre år siden, og jeg har fortsatt kassen :) Kassen bør trekkes om, men er fylt av ull og har Aeroport. Kan sikkert få den for en 100,-lapp om du henter den i Oslo. Laget i 19mm MDF tror jeg. Edit: Jeg må se over hva som er igjen, så jeg ikke har tatt noen terminaler o.l.

Hehe. Ser innimellom at folk faktisk bruker børsten på bilen. Jaja, tenker jeg. De vet ikke bedre. Eneste jeg kan bruke den børsten der til er å skrubbe dekkene og felgene. Ta med bøtte og svamp, og bruk litt ekstra tid, istedenfor å ripe opp bilen. Til trådstarter: Det er feil på stasjonens utstyr som skapte ripene i lakken din, så det bør du få dekket. Men sånn børstesak i selvvasken bør man nok aldri bruke på bilen. Ville du vasket bilen din med vann og en snøbørste? Busta er for stiv og hard på begge :)

Tja, Regner med det er en "lærende" kasse som tilpasser seg kjørestilen, og dersom du kjører hardt vil den tilgjengeliggjøre mer krefter til enhver tid ved å vente lenger med girskift etc. Men dersom du ikke har kjørt hardt virker det jo rart. Høres hvertfall ikke rett ut. Hvordan er bensinforbruket?

Dette er jo en genial tråd for de som vil tråkke på såre tær :)

Haha. http://www.mopedportalen.no

Volvo 240 og 740 Golf av ymse slag Polo av ymse slag Generellt sett lei mye gammel tysk drit. (Dog flere unntak, bl.a. SportQuattro) Sierras grusomme interiør (og eksteriør), e36 sitt firkantede eksteriør.

Bump.

Kvalitetsmerker som yter 4-500w rms duger, samt billigmerker som yter rundt 8-900w rms. Tenker da på oppgitt effekt, ikke faktisk ytelse. Dynabel har jo prisgunstige kvalitetsforsterkere. Har ikke noe liggende nå, men har drevet den med en DLS D1000 monoblokk, og det var en knallbra kombinasjon, men man trenger ikke så dyr forsterker.

Hei, Selger min subwoofer med DLS X-12 element. Sub`en har stått ubrukt i ett år, og det er ikke vits i å ha den stående lenger. Elementet hadde veiledende pris for et par år siden på ca 5000,-, men ble solgt helt ned i ca 3.700,-. Har også sett det tilsalgs i USA for priser rundt 3.000,- ca. Selger min for 1000,-. /bud Tekniske spesifikasjoner 500w RMS 1000w maks Vekt ca 13kg. Sjekk produktbladet under for alle spesifikasjoner Dette infobladet fant jeg som første treff etter et søk på Google: http://www.dls.se/pdf/specx12.pdf DLS X-12 er forgjengeren til DLS UR12 som selges her: http://www.bgaudio.no/index.php?opti...97&Itemi d=79 Sub`en befinner seg i Oslo. Kun kontant/forskuddsbetaling

Redigert i påvente av at kjøper gjør opp for seg.

Bykjøring/køkjøring: 0,9 (Polo 1,3 motor) Langkjøring: ca 0,5. Kjørte til Trondheim i påsken, og med 3 pers i bilen samt bagasje og ski, var snittforbruket 0,54. Og da har turtallet ligget på 3500-4000 store deler av veien. Ved 120km/t er turtallet ca 3900rpm. Ikke akkurat gunstig mtp. drivstoff-forbruket, så jeg vil tippe jeg klarer å få den under 0,5 med pen kjøring rundt 80km/t.

Om den slurer etter giring kan clutchen virke overmoden. Rart han har slått av 10" når han sa han ikke ville gå noe mer ned :) Pass på fargeforskjeller om hjulbuene lakkes på nytt, for fargeforskjell kan du risikere på en så gammel bil. Clutchen min er ikke hard, og at en bil kan bli ekstremt stiv pga. senk stemmer nok. Hvertfall om også dempere er byttet.

Du må ikke skrive "kjøpere uønsket" :) Her er forresten direkte link til reservasjonsskjemaet: http://w2.brreg.no/reservasjon/ Anbefaler alle å registrere seg selv/venner/kjente/familie snarest mulig.

Damer som ljuger over en lav sko er vel ikke akkurat noe å samle på..... Og det de bruker penger på er ting som skal få dem til å se "penere" ut, noe som ikke er negativt for oss? Skal menn gjøre det samme må de fort svi av 3-400.000 på en Porsche cab :)

Olje inn i sylinderne? Trodde da det var ganske så tett der ja, siden det bare er gamle, slitte motorer (og noen feildesignede) som har problemer med at eksos klarer å trenge ut i oljen... Og det er etter en eksplosjon inne i sylinderen. Tror du da oljen klarer å sive inn i sylinderen? Enkelt og greit: Alle lukkede kretsløp vil forbli upåvirket (bremsevæske, kjølevæske, olje osv). Kan lekke ut av spylevæske-tanken dersom den bare har "clip-on" lokk. Batteriet bør vel heller ikke lekke, men ting kan løsne og skape lekkasjer om bevegelsene er bråe. Om du vil få noe interessant til å skje, kan du jo prøve å starte bilen når den er opp ned?

Ey! Er det du som har den kongefete Lada`n?

Snodig. Jeg har byttet klosser på 4-5 forskjellige bilmodeller med ABS, og jeg har bare brukt tvinge eller mobil skrustikke på alle for å få inn stempelet, og det har fungert helt fint?

Njaa. Var på service for 6-7.000km siden, så de burde være i god form. Skal kjøre til Trondheim en tur nå i påsken, så da kan jeg se langtur-forbruket. Det burde vel være i overkant av 0,5.

Har hørt at toppene på 4,2 motorene er noe drit. Dvs. at de ikke tåler så mye. Men sammenlignet med den skuddsikre 2,2`n er det kanskje ikke rart den blir fremstilt som lite solid.

Tilbake ca 15k + de fradragene som jeg har satt på dama. Summa sumarum rundt 30k :)