mistercartman

Har trippelskjermede Stinger kabler. Tror de kostet ca 4-500,- maks. For 5 meter. Synes ikke det er spesiellt dyrt, og fikk også rabatt på den prisen, så da var det ikke tvil om hva jeg skulle kjøpe. Brukte noen dobbeltskjermede i 9-5`en, som jeg pakket inn i sølvpapir, og det gikk også knirkefritt. Har hatt støy i anlegget èn gang, og det var når jordingspunktet i min første bil hadde helt utrolig dårlig kontakt. Når jeg kjørte på fartsdumper smalt det i alle høyttalerne :)

Hadde en spooky opplevelse sørøst for Karlstad i Sverige. Jeg leide meg en 2005 modell Opel Corsa 1,2 (holdt faktisk 180km/t på speedoen uten nevneverdige problemer med den bilen. Imponerende) for å kjøre fra Karlstad til Stockholm. Jeg dro fra Karlstad i 10-tiden på søndags morgen, inn til Stockholm, og på vei tilbake til Karlstad presterte jeg selvfølgelig å glemme en avkjørsel, noe som gjorde at jeg kjørte sydover istedenfor vestover :) Det begynte å bli sent på natten 22-23 tiden tenker jeg, og da jeg hadde kjørt ca en halvtime feil begynte jeg å ane hva jeg hadde gjort. Jeg ringte en kamerat som slo opp på gulasidorna og fant ut hvor jeg var, og hvor jeg skulle kjøre for å komme meg tilbake. Iogmed at jeg skulle på jobb klokken 0700 dagen etter begynte det å haste med å komme seg hjem, så jeg holdt vel ca 140-150 på motorveien oppover mot karlstad (i retning Mariestad). Jeg kom etterhvert inn på en mindre 2-felts vei med tett skog på begge sider, og lå ca 100 meter bak en annen bil som skulle samme veien som meg. Vi holdt ca 120-130km/t, da et rådyr plutselig springer over veibanen. Jeg rekker akkurat å kaste meg på bremsen, før jeg treffer et annet rådyr som ikke rakk å løpe over hele veibanen. Det smeller kraftig, og det neste jeg ser er en dyrekropp kommer flyvende, og treffer frontruta/a-stolpen. Jeg bremser så kontrollert som mulig ned, og stanser. Venstre siden av fronten er smadret, samt panser, venstre forskjerm og deler av frontrute. Hadde det vært en elg hadde jeg vært mos. Hadde den kun truffet frontruta og ikke a-stolpen hadde jeg muliggens også vært mos. Så der sto jeg da, midt i ødemarken klokken ett om natten. 6 timer til jeg skulle være på jobb. Endte med at jeg bandt fast fangeren, og kjørte leiebilen tilbake til Avis, og tok min egen bil hjem (i et mer avpasset tempo). By the way, rådyret var ekstremt dødt, så jeg forlot ikke et halvdødt dyr i grøfta.

Tja, sjekk denne på Finn.no ?: 49.000,- for en -97 mod 1,6 I forhold til gearkasse skal jo denne være litt svak på Polo`er, og en hard kasse er jo ikke gunstig. At det tar lang tid/hardt å få i gir kan være giroverføringen, dårlig/treg synkronisering i kassen, eller andre feil.

Konkurs er åpnet Shumacher cargo. Stod det hvertfall i DN igår.

Bass-oooka :)

Jeg har lagt phono og strømkabel på samme side i alle 5 bilene jeg har bygget anlegg i, og ingen av dem har vært plaget med støy. Bare å kjøpe trippelskjermede phonokabler, og ikke tvinne strømkabelen rundt signalkabelen, så går nok det bra.

Hvis du absolutt vil ha bilen, så gi`n et bud på 60" eller noe sånt. Da inkludert alle reparasjoner selvfølgelig. Men det høres ikke ut som et knallgodt kjøp, for å si det sånn. KN-filter tyder hvertfall på at eier liker å bruke bilen sin.

Er det 128.000km er det ganske dyrt ja.

128 mil? Da er den i så og si nystand? Hvordan har de fått den til å ruste?

Kjøpte Polo`n nå til 30.000,-. 6.000,- i forsikring. 3.000,- i årsavgift. 4.100,- i bompengering. 4.300,- i omregistreringsavgift. Sum: ca 47-48.000,- ........

Ja, jeg har sett at senere modeller har fangere som dekker helt ned? Noen som vet hvor man billigst får tak i disse? De er jo penere enn de enkle som sitter på den jeg har. Synes Polo`en bruker lite, men det går med litt allikevel. Blir mye -10 kaldstarter for tiden, og korte kjøreturer (ingen motorvarmer :( )

18 år gammel forsikret jeg 1990 Toyota Celica GTi. 12.000km, full kasko. Pris 17.000,- Samme bilen med 16.000km ble 21.000km. Gjensidige 19/20 år gammel: Forsikret en Saab 900i 1994 modell. Full kasko, 16.000km i året. Pris 12.000,- hos Terra. 22 år gammel: Forsikret en VW Polo 1,3 1995 modell. Delkasko, 12.000km i året. Pris 6.000,- hos Terra.

Tåkelys kan nyttes sammen med fjernlys. Men som Mr2Nytern sier, så er det ren idioti. Har du svake tåkelys forsvinner jo "hele vitsen" for de som tror de ser bedre med dem på, og er de sterke lyser de jo kraftig opp rett foran bilen, noe som er enda mer idiotisk. Det finnes både smarte og mindre smarte mennesker i verden. Jeg velger å være blandt de smarte.

Andrebilen min som jeg kjøpte når jeg var 18, var en Toyota Celica. Billigste forsikringen var 17.000,- hos Gjensidige, som senere ble til 21.000,- når jeg måtte heve km-grensen. Bare å bite i det sure eplet, og paye :) Kjøp deg noe du kan ha ansvar/delkasko på i noen år, så du bygger opp litt bonus. Så kjøper du deg en bedre bil når du blir eldre. Svindyrt å kjøre fet bil når man er ung.

Til Texas Ranger: Tåkelys kan ikke nyttes sammen med nærlys. Det er nøyaktig hentet fra loven, og betyr at tåkelys aldri kan nyttes sammen med nærlys. Videre er det jo lett å bevise at tåkelys (foran) har liten/ingen effekt i tåke, så egentlig er jo lysene litt bortkastet, hvertfall i mine øyne. Men tilbake til saken: 1. Ekstralys (1000-metere) har man for å se best mulig når det er mørkt. At noen synes det ser stygt i kan de bare drite hardt i, for sikkerhet kommer foran utseendet! Man skal ikke lengre enn over til Sverige hvor det er sinssykt mye dyr som flyr over veien, og der har mange fler 1000-metere i grillen. Skikkelige lys er alfaω, og den eneste bilen jeg har kjørt som har hatt tilstrekkelige lys originalt, er 9-5`en med Xenon. 2. Tåkelys skal ikke nyttes sammen med nærlys. De aller aller fleste bruker hodet, og respekterer dette. Noen synes tåkelys blender, andre synes ikke de blender. Faktum er at flere synes at det blender (ikke alle bilmodeller har tåkelys som blender) og derfor skal de ikke nyttes unødig. Desverre er det enkelte personer som ikke klarer å forstå dette, på samme måte som noen aldri får til mattematikk på skolen. I mine øyne er de som ikke klarer å respektere andre mennesker idioter. 3. Tåkelys/parklys er ikke tilstrekkelig lys om natten. Hvorfor folk setter "jeg synes bilen ser drit-tøff ut med tåkelys og parklys" foran riktig belysning synes jeg er rart, og jeg klarer ikke helt å forstå det. Grunnen til at jeg ikke forstår dette, er nok fordi jeg liker at biler ser tøffe ut, men ikke for enhver pris. I tillegg synes jeg heller ikke tåkelys/parklys ser spesiellt tøft ut. De som kjører med dette om natten avslører litt sin egen holdning, og jeg har ikke helt respekt for sånne folk.

Selg bilen og kjøp en 1,8t bil.

På generell basis bør man vise litt hensyn om de er nyoppstartede. Da har de mange erfaringer å gjøre, og mye å lære før det går knirkefritt. Men jeg aner ikke hvor lenge de har drevet, så dette sier jeg bare på generell basis.

Ifølge brosjyren skulle ikke SE utgaven ha kjøleskap i hanskerommet, men jeg hadde SE, og den hadde kjøleskap allikevel. Og begge 9-5`ene til gubben har hatt kjøleskap uten at han har bedt om det, eller valgt noen heftige utstyrspakker? Sjekk etter lufteventil innerst til venstre i hanskerommet. Virker for meg som de aller aller fleste har det?

En liten fordel med 9-5`en er at hanskerommet er kjøleskap :) Vet ikke om Audi har dette.

Speedparts@optonet.no

Vil tipse om det samme. Kjøp heller 740 enn 750.

Faren min kjøpte første XM`en i 1992, og andre i november 1996 (+/-). Etter tre år var -96 modellen helt skranglete og fæl. Tak og alt mulig annet knirket, motoren hadde fått en rar ulyd, og hydraulikkpumpen gikk mer og mer. Ble byttet inn i november -99. Så jeg kan vel kanskje ikke generalisere såppass og si at du bør ligge unna alle XM`er, men for meg virket kvaliteten heller tvilsom. PS: Begge ble kjøpt nye.

Hva sier EU-kontroll folka til at taket er bygd på?

Jepp. Mulig chip`en gjør slik at du får mer kraft på lave turtall. Pappa hadde sin 2003 modell på 60.000km service nå. Det som ble gjort var omprogramering av automatkassen samt bytte et par pærer i bagasjerommet. Ellers har Xenon`ens automatiske høydejustering blitt fikset en gang. På 1999 modellen han hadde i 4 år og 100.000km, var det to ting som gikk istykker, det ene var en pakning på høyre baklys, og det andre var cd-spilleren (egentlig ikke hans skyld, for min lillesøster prøvde å mose en cd inn på skrå....)

Men da må jeg jo dra meg innom en forhandler :)