G60Turbo

audien til ts er nok ikke like fin nei, den stiller vel mer i klassen "mislykket" sammen med mastader lol og dahlbøger :ssip: :D

Har ikke sett programmet enda, får se det i kveld. Hørte det der om 450.000.- ja, skjønte noen hadde tatt litt godt i... hadde det vært TIMER det var snakk om hadde jeg skjønt det..... lol Den kan vel ikke ligge så dårlig på veien? iallefall ikke dårligere enn noen risere og S4/S6er... jg er kjempefornøyd med min og jg kjørte forbi i innersving på våler forbi noen S´er og jg tror ikke min ligger no særli bedre.... jg har polyurethan da, men jg har ingen stabstag og chris sin er jo firedørs.... tror den ligger bra på veien jg! Gleder meg til å se showet i kveld! :) Skal bli artig å se norges mest vellbygde bil rase rundt en bane. Ingen andre i landet her som har klart å komme opp med en sånn kombinasjon av stil,power og finish som det her!!!!! og etter hva jg vet er den jo ikke ferdig ENDA.... men en sann entusiast blir aldri ferdig med en bil..... :D:D:D:D:D:D Og ikke bry dere så mye om hva som detter ut av kjeften på han Tommy, en kar som legger hånda på en dumpvalve og triller ordet POPPOFF ut av sin munn har ikke overbevisende bilkunnskaper i mine øyne.... Men kjøre bil kan han! Får si som min far sier: HOLD DEG TIL DET DU KAN!!! all annen driit kan du la andre gjøre......

Er vel ikke noe man trenger bilde av for å bygge egentlig? Av med toppen, bort me grenrør, på med nytt turbogrenrør og turbo. Vekk me g-lader! Lage røra til IC er det siste man gjør. Bør ha turboen "gal" vei om du har stag overføring til kassa, dvs. eksosdelen mot høyre framhjul. da blir det bedre plass til downpipe. Har du vaieroverføring til kassa kan du ha den med eksosdelen mot girkassa. Men husk å bruke STOR turbo! En gammeldags 8v motor med lav komp liker store eksosdeler på turboen, hvis ikke går det til HELVETTE!!!!

Skulle hatt EU på kjerra nå. Noen som kjenner noen "liberale" eu-godkjennere???? Bilen er jo i topp teknisk stand.... :D Akkurat nå står den ganske godt fraplukket, og skal ikke på veien før i April/Mai. Jeg kan jo godt bytte over motor,fjørbein+++++++++++++ Har alt tilgjengelig, men jeg har ikke så jævli lyst til å skru det over nå. Det er kaldt og guffent og det er andre ting med bilen jeg gjerne skulle gjort enn å sette inn pinglemotor og jeepfjøring. Send PM, som alle sikkert skjønner vil det være lurest. "dusør"

såklart..... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D håper det blir ett bra treff!!

er umilg å si hk , uten å vite alle verdier men da ska alt være opptimert har en sånn durbo... duger til 0,8 16v 230hk

stemme. rekker ungefær til 260 hk.

Ser ikke poenget i å i å senke meg ned på et lavere nivå og sammenligne min vakre bil med din sorte blikkboks , som har holdbarhet som utgått melk...... :D:D:D å sammenligne gull mot kull er tull!

Om det er min "gullgolf" (SAFFRAN!!!) som blir omtalt som "slitt i kantene" så er det helt sant. Chris sin bil (16V T) er Fiiiiiinere!!!! Jg har en 0,3mm og 4,7cm lamp stripe i lakken på høyre forskjerm. Denne skal omlakkeres av oslo´s beste billakkverksted. (Solberg) Felger er slitte i kantene, forrige eier har vært helt på jordet hva anngår parkering nær fortauskanter. Jeg er ikke engang borti selv med mine rustne stålfelger på vinterbilen!!! vanesak...? Interiør er som det har vært de siste åra. rent og helt! Motorrommet har aldri vært no glansbilde. rent og pent, men ikke no høyglanspolerte grommdeler her! Men den bilen her brukes til å rase med og ikke stille ut! Er forresten bilen som det er noen bilder av i NBS sin katalog. Bilen var ferdig rett etter at Chris var ferdig me sin, ca 4 år siden??? Hørte at chris vant, den her på andre. neste utstilling var det omvendt. men det er bare RYKTER!?!? Som en kjent corradofreak sa... "Race with style"...... Men nå står bilen i deler.... :( Nytt grenrør kommer til uka og ny STOR sotvifte skal snart handles inn. Her skal det rases!!!!!!!!

Har sett 148grader på olja på kjørkomputern... :D mulig den var varmere i perioder og..... Var etter en meget "overinspirert" kjøretur på vålerbanen.... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D men jg har turbo og da, og det blir jo litt varmere av sånt. så du ligger godt innafor tempen, 125grader er ingen fare. skal visst være noen oljer som smører best ved sånne temper da de blir VELDIG tynne/lettløpende. jg hadde fokka termostat da, så vannet gikk ikke no særli gjennom radiatoren, og da ble olja og varm. termostat på olja bak oljefilteret????? har jg ikke sett eller hørt om! forklar meg den som vet!

Vær så snill å ikke bruk ordet "rallye" når den fronten her omtales. Jeg ønsker ikke at fronten min skal assosieres med en sånn kreasjon. Den ser jo egentlig ut til å være laget av en skabbefenget polsk havnehore. :D den er så fiiin så.... puke

gul & blå er vel en farge man bår unngå både på kroppen og nasjonalflagget. det første blir ofte en konsekvens av et andre :D Jg har matchende gule bak og, så det ser ganske så greit ut ja... :) har lett forgjeves for å finne gule sideblinkers da men.... er bare sota,grønne,blå og orange å oppdrive... kjipt.

det var på pakketrans jg møtte en fyr som måtte betale en 700 i ekstra gebyr, han var sjikkelig pisst husker jg..... er mye fint å handle i sweden og døytsland og til en billig penge, og det er jo bare en helgetur unna...

nisse... tror ikke jeg gir bort den nei, er ikke mange me gul rally, har ikke sett en eneste en faktisk, bare christian sin gamle

Det finnes værre!!!!! F.eks de med avlange hull i grillen i steden for riller. Var jo ikke så ille den her, er bare for mye plastikk rundt om. Og de ser bedre ut uten å bli lakka i samme farge som bilen. Men no rally front er det ikke! Løp å kjøp for den som tørr å skille seg litt ut og ikke bare gå for den vanlige "singel runde emblemfri" looken....

har og hørt at folk som selder ting&tang på ebay er seriøse. men sikker kan man aldri bli, mulig at man får tinga hjem på døra, men er de virkelig så bra som de skulle være??? Lurte på en ting jeg og! Er det mye i avgifter i tillegg til 24%mva man bør ta hensyn til? hørte noe om at det kosta en ca 700kr for no gebyr/tollgreier når man skulle hente ut pakker som kom fra utlandet.

950kg / 0hk = 0,00kg pr hk! :( får vel begynne å skru sammen no motor til sommern igjen...:D

Finnes no som heter G35 også. Man kan vel egentlig kalle G-laderne for en flopp hva gjelder holdbarhet, de funker jo fint da så lenge de holder, men det er litt kjipt å ovarhale de hver 50k for nesten samme prisen som for ett nytt turboagg. De er jo med fra lav rpm men det er jo et riktig turboagg påG60 motoren uansett.... og så gir de seg på høy rpm og stjæler 35hk v/6000rpm Og hvem i helvete driver vel uansett a racer på 1200rpm?????? Når jg kjører bane ligger jg aldri under 3500rpm på noe tidspunkt!:D

har tenkt tanken mang en gang den siste uka..... har rasebiln, 1,5 mk1 "70"hk!. men det er litt sliten kløtsj, så jg vet ikke hvordan det vil utarte seg med rallypigg som jg heller ikke har..... Skulle fått tak i no rallypigg og en gammal gti! bare å si fra om det er noen som har dekk!!! har så sinnsykt lyst til å rase rundt en bane igjen......

golfen oppe å går igjen???????????? :D

Det er helt sikkert polti som har stjælt den.. De blei sikkert møkk lei av å ligge bak han å spinne... Jævli kjipt å få bilen stjælt, skulle faenameg vært strengere straffer for sånt no... og tar man svina på fersken havner man jo bare i buret sjæl... hørte om en oppå stovner som var driiit lei av å få bilen stælt, han kjøpte seg en pakke fiskekroker og retta dem ut, satte dem i en plankebit med den "leie" sia pekende oppover og lå hele greia under et teppe i førersete. tok et par netter før en jævel satt godt fast i setet hans.... :D bileiern fikk 500.- i bot, tyven slapp unna da purken mente han hadde fått sin straff... han lå me stompen i været på operasjonsbordet noen timer for å si det sånn... det var visst den beste 500.- lappen han hadde brukt, bilen fikk stå i fred etterpå, og det gjorde de andre bila i gata og. Er stor sannsynlighet for at den blir brukt i ran eller blir høgd ja, skulle merka alle motordelene man hadde.... Skal holde øya oppe jeg i allefall. wtf? Men man kan jo være heldig! :)

Du får vel starte med å fikse startern som du sliter med Jonte, så får du ta det fra der. Samt å få startet bilen..... Og ja, du formulerer deg jo på et snodig vis, litt sånn derre "forståsegpåer" lissom. med stor nese som snuser oppi alt mulig rart, men for all del, det er en god egenskap, man lærer jo av sånt no..... thw Og du kan vel ikke klandre Mr.X for å ha mistanker om din kredibilitet med de utsagnene du har kommet med? Og BTW, må bar henge meg på cfn... om man er oppvakt så vet man at alt er mulig hva angår bil..... å bygge om til 4x4 er piece of cake for de som kan faget og har lært å knyte sine skolisser rett... men som sagt det er et spørsmål om penger.

Hvorfor??????? Det finnes jo allerede..... *dott*

Jasså? Den holdt i hele 6mnd??? Er vel ny rekord for deg det!lol Jeg får få i stand en av de 3 rc bila jg har på loftet, så får vi ta et race!!! blir jo lenge til vi får race på gata når begge bila våre står i biter.... :( Kanskje vi skulle lage en GIS med de? Getøway ind sandkassa!

mk1,mk2 stort sett samme driten,er små forskjeller,men de passer. snurrer rundt uansett. må bare passe på at den går riktig vei. hvis ikke er den til en "baklengs" motor og da blir det ikke lett å få start da den turner motoren feil vei.... burde investere i ny, brukt er bare tull å kjøpe når det gjelder starter,de er jo såpass billige. Men du kan jo bytte innslaget da,som regel det som ryker.