-
Innholdsteller
1,234 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av G60Turbo
-
Jeg tenkte på en ting jeg Du bor i Larvik, bilen din er reg. i Oslo Jeg bor i Oslo, bilen min er reg. i Larvik :D Bytte???
-
Hørte det på vålertreffet i høst at han hadde deromkring. Men det er så mange som snakker vettu! Jg hadde ikke peil på hvor frisk maskina var i den bilen, så jg tok det for god fisk... Går pent den bilen iallefall!!!!!!:D :D :D Uansett så har man ikke sjangs i helvete med en mk2....;)
-
70kg er mye! når all den vekta blir helt der framme blir bilen lett understyrt, og det gjør jo mk2 i utgngspunktet.... Lyden i vr6 er jo okei, men det er ingentingen som slår lyden av en turbo som nyser.......:D Ptssjooooooo!
-
Å bytte til 1.8 er gjort på et par timer og det trenger man vel ikke å godkjenne..... motorene ser jo helt like ut! bar et lite stempel på baksida som er forskjell..... bytt i vei! du blir ikke hengt om du bytter til en gti 8v heller tror jg.
-
Var lagt mer shine og mindre teknikk i den motoren der så det ut til. Scirocco innsug og G60 digifant sprut... Har vel kanskje 250hk i den? Er jo hundre hæsta mindre enn hva du kan ta ut av din det Chris! Skulle hatt en 16v T jg og, men nå blir det nok leilighet i steden :( Får klemme det jg kan ut av lille 8v min, moro lell!
-
Er bare å kappe litt av gummien på høyre bakre motorfeste har jeg hørt, så skal det vist gå bra me panseret. Men gode kjøreegenskaper tror jg ikke det byr på.... Kjørte VACS på våler og der var det en corrado VR6 Her er resultatlista for klasse B: 1 Paul Guillen Audi A4 Avant 1.8TSQ -98 B 2 28 3 20 2 Lars Hjelset Audi S2 -94 B 2 30 64 15 3 Bjørn Borgrewinch Audi S4 2,7 B 2 30 99 12 4 Johan Höglund Audi S4 2.2T -93 B 2 31 26 10 5 Daniel Tångring VW Golf V6sc 4motion 00 B 2 31 54 8 6 Øystein Tomassen VW Golf Rallye -89 B 2 32 67 6 7 Frederic L. Hullier-Frankrike Audi S6Plus-97 B 2 33 1 ikke VACCS 8 Jørn Jonassen Audi S3 B 2 33 30 4 *9 Ole-Marthin Opsahl VW Golf II G60 -83 B 2 33 70 3 10 Geir Ove Gullikstad Audi TT 1,8T B 2 34 0 2 11 Thorbjørn Aspehaug Audi 90 quattro -88 B 2 35 1 1 12 Per Ove Solevågseide Audi S2 sedan -93 B 2 35 31 13 Cato Andersen Audi S6 2.2T -96 B 2 36 33 14 Widmer, Walter Audi A4 1,8TSQ-98 B 2 36 42 15 Roger Kristiansen Audi A3 1,8T B 2 36 51 16 Kai Erik Giørtz Audi S2 2,2 B 2 39 24 *17 Mats Richard Aas Corrado VR6 B 2 39 32 18 Steffen Johannesen Audi S2 -91 B 2 39 64 19 Ole Christian Tennøy Audi Urquattro B 2 42 67 20 Joachim Gran Audi S4 2,2 avant B 2 43 61 21 Fatihi Ben Hassan VW Corrado G60 B 2 58 54 Jeg kjørte med defekt hallgiver(max 4000rpm før det begynte å skyte) og svidde stempler... hehe Så effekten i motoren var vel heller lav, kanskje 150hk? Han i VR6 så visst ut til å kjøre bra, men 6 sek bak ble han allikevel. Skulle ønske bilen gikk som den skulle den dagen, hadde jg bare fått tatt inn et paar sek på rnden hadde det blitt en pen plassering...... Gleder meg til neste år! men da må jg vel stille i gruppe A med dahlbæsjen sin rsi,PH sin TT med 580hk, vidar gustavsen sin audi 80 med 500hk,oransje s2 600hk+ fra sverige, TS osv.... Men jg skal love dere at jg skal kjøre som en gal da oxo! :D
-
er på jakt etter no sånt, trenger no biter stål rundt omkring til mk1 min da det ser ut til at en del har konvertert til rust......:( Hvordan er dører og v.framskjerm? kan sikert hive på en pose me potatisguld og! er den taubar eller?
-
æ trur æ har sjett dem derran væntilerte før ja sjø´!:D
-
Volvo 435 safran er OPPBRUKT!!!!! Men det med farge er en litt personlig grei synes jg, kan liksom ikke vite hva du liker.... men man kan jo komme me forslag da, så kanskje du får litt inspirasjon? Brun- ikke gjort før? ville vært orginalt! Rosa- ser litt rart ut, men er det gjennomført blir det bra. litt homo da men... Gul- ikke så mye brukt på golf, kan se jævli ut! Grønn- finnes mange varianter der, er litt brukt da. Svart- noe mk1 som har det, ser tøft ut Sølv- lite brukt tror jg, kan ikke huske å ha sett noen mk1 her til lands bortsett fra de me org. lakk da Grå- kan se for meg at det kan være tøft, me sjikkeli metallic blir d nok bra! Blå- finnes mange varianter, mørk metallic er tøft! Felles for alle farger er at det må være en gjennomført look for at det skal bli bra. Har sett en mk2 i byn her som har samme farge som min, men alt annet er standard(lykter,grill,små fangere osv.) og det så sjikkeli jalla ut!
-
Blir moro om du slipper bilen ut på banen til sommern! Hadde vært moro å rasa litt rundt banen med deg selv om jg ikke har potensiale til å holde følge, men det ekke så farli, ekke så lett for de "uvitende" å se hvem som ligger foran..... morph Og jg må jo få legge til at du har en SINNSYKT fet bil, HELT suverent den feteste i landet.... :D
-
Jg var vaffal intr. i stempla, men jg må se først på planene.... har lissom nok av deler liggende som ikke blir brukt til no, og så må jg sjekke opp om syl er blitt ovale og om det kan evt fikses me litt honing.
-
Jeg kjøpte den på autozentrum i oslo.... ringte rundt og styra i et par dager (måtte ha no å gjøre på jobben!) ringte bosch og masse firmaer for å finne ut av hvilke porsjer som kjørt på hvilke bensintrykk som brukte sånn regulator, fant til slutt den her. Kan legge ut delenr. må bare ned i boden å titte..... Og jeg fikk den i fancy orginal porsje eske da...:D
-
Jeg kjøpte min hos porsje, den gir 4bar. (har måler i bilen!) Kosta 425.-ink eller no sånn (tror det er samme som G-tech i drammen selger,husker jg ringte dit og de tok nøyaktig på krona det dobbelte av porsje, og det kan da ikke være tilfeldig. tenk å ha 100% avanse da... har uansett bare hørte minusting om det firma der) Regulatoren jg kjøpt mener jeg satt på 944 2,5 16v (uten turbin)
-
Spør der du skal kjøpe den......
-
1000 for corrado IC 2000 for STOR IC Har litt forskellige G60 deler....... Ca komplett motor -(minus) glader,hjerne,stempler Send PM
-
Da holder den ca 21364km sånn røffli.... 16v kassa holder jo, men da må det jo kjøres normalt da, er ikke håp om man kjører som idiot hele tiden. Men 16v kasse får man jo for et par lapper, så det er jo kan man jo regne inn i forbruksbudsjettet......:D
-
Det finnes ingen fasit på hvor mye en kasse tåler, kjørestil er veldig avgjørende. Det er momentet som knekker kassa. For å si det sånn: Tung bil, sinna clutch, slicks,400nm og Mr.X bak rattet = 16v kassa rekker ikke å snurre rundt en jævla gang.... :D :D :D Lett bil, standard clutch, 155R 13, 400nm og apekatt bak rattet (eller Mr. X) = og man klarer ikke å ødelegge 16v kassa selv om man går in for det! nesten da..... det er iallefall sånn det funker! men d skal mye til å renske dreva i kassa, diffen derimot kan ta kvelden om man burner litt.... er ikke sunt å la det stå å spinne på ett hjul!
-
G60 kasse er jo kjempekasse og begynne med da, eller 16v kasse. Mindre jobb å sette inn 16v kasse da, slipper å bygge om clutchen.
-
-
jammenassåhalloerdetnoenhjemme????? da kjørte jeg jo med "eksosrestriktor" og 0.3 i laddetrykk. hadde jo ca 100hk.....:( Men uansett så får vi jo se når sneen blir borte! :D Men nå må jg stikke, ska på julebord! beer
-
Slappa me rei dua!!!! Gå å finn no svartspray for å skjule rusta på hermeetikkboksen din a! Nuddelhue..... og bare vent til snøen er borte, da skal du få mange timers opplæring i hvordan golf mk2 ser ut bakfra!:D
-
Hva skal du ha sinnakløtsj til? Clutch & brems i oslo er jo kjent for å ha peil, de lager etter dine ønsker.
-
Haltechen ligger på ca 14000 ink. me alle sensorer. Så kommer montering og mapping. Regn 25 ferdig. Har ikke no digifant liggende, har solgt det ene og det andre bruker jeg for a styre instrumentene/kjørekomputer
-
Motoren nå er en G60 fra corrado. Turbok(dr)it fra GIK. IHIRHB5 Turbo(havarert) Haltech E6K Bosch 911T pumpe 16v radiator med twin vifter IC fra SAAB Svinghjul letta vekta av svigermor....:D Corrado G60 kasse Ca 190hk og 360nm 0-100: jepp! Skal ha på større sotvifte i løpet av vintern. Håper på en 230hk og 400nm. Dette er overdimensjonert effekt til å leke seg med mastader da, kan jo bli morro å se om jg klarer å holde telling over hvor mange runder jg tar igjen mastaden til mr.x med.... (nå tenker jg det sitter en liten samejævel å fyrer seg onfiredevi opp bak tastaturet så tastene fyker veggimellom.)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.