DaButcher

Du glemte at ledningsnettet til cd-spilleren ble koblet opp med ISO kabler, mot noe proprietært egenlaget + kenwood system som var før.

Det er jo også en veteranbil... gratis omreg, årsavgift på 400kr elns?

b19a skal ha blyfri bensin. Gå over som nevnt ovenfor: plugger, kabler.. Se også inni fordelerlokket etter kondens og irring, om det er noe, skrap og spray på med elektronikkspray. Du kan også se om det er irring på rotoren og om stiften din er riktig justert. Mener stiften skal ha 0.4 åpning(?). Ellers er det vel ikke så mye, utenom å se etter vakuumlekkasjer og sjekke at coilen har god kontakt også.

Den står parkert inne. Takk for tips, men nå skaffet de endelig rute dagen etter jeg skrev forrige post.. Så bilen er "på veien", men den er parkert for vinteren. Men det er jo diverse annet vi trenger til 780en da, så jeg skal ta å sjekke det opp :) Bilen ble perfekt med 5" x 11" fjærer, 325lbs (bak), nå er den i vater og passelig stiv. (IRS) Får vel takke på vegne av faren min :P Ellers kan jeg anbefale Volvohuggeren (Åsane Bilopphugging) om man skal ha gjort noe på bilen.. Super service, rask utføring og utmerket kommunikasjon!

Nei, det vet jeg ikke. I utgangspunktet må jeg vel ta effektmåling på 0.45 bar.. Time will show :P Hehe.. definisjonsspørsmål Det er nok bare en som ligner Det går vel fremover, dvs.. Det som gjenstår er vel rør og slikt til vann, tror jeg.. Er Stein Ove som bygger om det for meg, så hiver han nedi motoren. Når det er gjort, så må jeg kjøre den til eksosverksted som kan lage downpipe. Etter det er gjort, så må jeg vente til sommeren og kjøre for å få den mappet.. (gidder ikke kjøre den på vinterdekk). Den er under ombygging, hehe.. Men den er neppe på veien før i kommende sommer. Yes, correctomundo... Jeg har forøvrig meldt meg ut av BGK administratorer, så jeg vet ikke hvor mye det blir å kjøre på BGK sine treff fremover.

Hej puseh... Jeg spottet deg :O Måtte også ta bilde av dette fete bladet som de har i nærheten av Sogndal: Det var desverre utsolgt for "Klogge og trekkspill"-bladet, men får se om de har det neste gang jeg er i de trakter, med traktor. Anyhew.. Fin bil jah, den var veldig bra. Litt jobb er det jo, men det er jo bare "morro-jobb" og den blir nok grom med hvite blink og litt av-harryfisering. Har jo blitt en del bedre allerede, bare i de siste timer :P

Synd du bor i trondheim da :P

Det kan jo være de var overrasket over at du kjørte yaris og ikke en ford sierra.. De bare "wtf.. ungdom i yaris?" Når de ikke stoppet deg, har de vel neppe planer om å gi deg bot. Et vanlig digitalkamera vil få såpass mye motlys av dine lys + grøftelys, at å identifisere deg på bildet tror jeg neppe er mulig.

Jeg har en flatklemt db-innsats som jeg skrur på enderøret v/ behov.. (bruker en skjøt i 3"). Dvs. det er en stig-nedgang db-innsats som er hullborret (simmons) og denne presses da inn i enderøret til JT 3". Den er sådan "usynlig", utenom at det er jo da et "skjøterør" og eksosklemme :P men selve db-innsatsen går helt inn i enderøret til jt'en. Innsatsen er som sagt flatklemt (hamret, egentlig), så den lager nesten ingen lyd med den montert.

Hei, tenkte kanskje du kunne være interessert i å se godkjenningen jeg fikk fra biltilsynet vedr twinturbo b6304 http://www.volvo-power.net/pictures/admins/dabutcher/Volvo242/twinturbo_godkjenning/Document.pdf

Det var et fint eksemplar du har skaffet deg! Håper du lar vær å style den... Den trenger bare gromme felger, gromt understell og kanskje med tiden 940 turbomotor og hvite blink? :P

Denne bilen var det for mange måneder siden et tyveriforsøk av. Rattlås, passasjerdørlås, rute, diverse deksler, kabler til tenningen, etc. ble herpet. Det er en forsikringssak og bilen kjørte for egen maskin for et par uker siden. Må takke Colli som hentet og kjørte diffen. Diffen ble byttet hos volvohuggeren, dvs. hele huset. Dette betyr at 780en nå har diff fra 960 (diffbrems). Det ble samtidig montert de fjærene som har lagt i boden min i evigheter, så nå er bilen ca. i plan og den er fin og stiv bak, ikke noe nivomat drit :p Faren min synest den var litt stiv, men det er vel en vanesak med overgang fra vannseng-feelingen. Karrosseriverkstedet har fremdeles ikke fått tak ie n rute og ting tar visstnok tid. Det er bare ruten som mangler nå, før den kan rulle igjen. Skal si den så meget pen ut i vater!

Funker sikkert like bra som macgyverteip over på skjermen.

Det er to typer tankpumper for 940, den ene typen kjører alene og fungerer som en hovedpumpe. Den andre fungerer på samme måte som 240 pumpen. Jeg vet ikke noe om filteret eller om de to typene har forsjkellig utforming og derfor forskjellig filter, men det kan jo være verdt en tanke.

Hei, du kan prøve å kortslutte måleren. Den ene ledningen du tenker på, er nok ledning til bensinpumpen din. Ellers, krever den bare en ledning på tankmåleren, da den går via jord og fungerer i praksis som en volumkontroll på en forsterker med gammel analog volumkontroll. Kortslutter du denne, så skal instrumentet vise full tank..Om det ikke skjer, så kan det være ledninger eller instrumentpanelet. Du kan også prøve å kortslutte på selve panelet, om måleren ikke gir deg noe resultat. Eventuellt, kan du jo låne armatur fra den andre bilen og se om det gjør susen. Vær obs på at mange armaturer har rustne rør som muligens vil knekke når du tar i sakene.

Hjelp! Jeg var ute å kjøpte hundegrinn nå i sted, med nakkestøtte... Fikk med: Diverse skruer Hundegrind med nakkestøtter montert 8 stk festeanordninger Av de festeanordningene, så må vel iallefall to av de være festet i taket. Denne var hengslet i taket.. Jeg klarer å kjenne gjennom taktrekket hvor de fremste skruene skal være i taket og de skal vel være gjennom de festene som er en tynn stålbrakkert og har et vinklet plasthus i enden? Hvilken vei skal de peke? Hva er venstre og hva er høyre feste? De er jo ikek vinklet identisk.. Virker som ene siden av festene har en "kant", som jeg tipper skal på en måte låse festet mot et eller annet? Ellers, var det fire plastfester.. To av de er delvis knekt og de ser ut som de skal holde den låst. (jeg tipper de skal i taket(?)). Det er også to plastfester til, som er ganske kraftige. De er 90 grader låse-fester ser det ut som. De siste to festene er bare stål og de tipper jeg at skal skrues i bakseteryggen? Det er jo en slags "hengsel" funksjon på selve gitteret. Jeg skal prøve å få tatt bilder.. Prøvde med Nokia E65, men den telefonen er så j* dårlig på bilder.. Får prøve med SonyEricsson telefonen, den har iallefall videolys... Håper noen kan belyse litt hvilket feste som skal hvor og evnt tips til å finne festepunktene? EDIT: Jeg fant bilde av en tilsvarende grind, så nå vet jeg hviket av hovedfestene som skal på hvilken side: Da må jeg bare finne ut resten :P

Jeg ble fortalt av http://www.ovlov.net for mange år siden, at dette ikke går. Grunnen til jeg forhørte meg den gang, var noe av det samme du tenker.. Dvs. alle tar jo b230ft/fk blokk og slenger over 16v toppen. Da har man plutselig toppen fra b230ft/fk ledig, såvel som b234 blokken... Men iflg. http://www.ovlov.net, går dette ikke å sette sammen og selge videre. Jeg husker ikke årsaken, men det kan jo være at macguyvertriks funker.

Dette får meg til å tenke på den American Dad som omhandler peanøtt-smør konspirasjonen.. Om dere ser på stolpen bak døren, går ikke denne litt for langt ned? Den har også 86'-> panser og baklokk, samt den har jo antennen bak (tror 82' hadde antenne fremme?) Jeg lurer på om bilen også er litt for kort?

Flink om du klarer å kantkjøre felgene der inne da :p Det der ser ut som irring (skade fra salt, muligens?

Den jeg fant for 400kr var hengslet i taket og hadde nakkestøtter.

Jada, jeg skjønte jo såpass, men jeg trodde det kanskje var et "dypere poeng" bak.. dvs.. om jeg feks hadde mistet lappen for burning, så hadde du gjerne sagt "ikke sladd vekk lappen i sladdevagnen", så hadde jeg tatt poenget :P Eg vart inkje vonbroten

jaja, mr. v6! hvilken dekkdim skal du kjøre på mim?

Hæ? Hva mener du med dette?? Grunnen til den ble avskiltet, var jo at forrige eier ikke hadde tatt EU eller betalt årsavgiften. Ble avskiltet samme dagen jeg hentet den!

Tror dette er et vanlig problem blandt 240 eiere:web

Fikk forresten skilter på¨vagnen etter etterkontrollen :-)