DaButcher

Dette er den beryktede ssautochrome dingsen.. laget i kina, men angivelig skal den ene utgaven være "fikset" på flensen.. Kvaliteten er dårlig, samme gjelder flow.. sveisingen er heller ikke all verden, etter hva jeg har lest på nett. Søk etter ssautochrome på http://www.forums.turbobricks.com

Jeg hadde tenkt å bytte dynamoen i dag, men siden jeg driver med "gatemekk", så er jeg litt avhengig av lysforhold. Gikk tidlig fra jobb, men måtte opp på biltilsynet.. Fikk ordnet det jeg skulle: Betalt omreg. avgift Betalt skiltgebyr (ble jo avskiltet) Kjøpt prøveskilt til Lørdag Kjøpt prøveskilt til Mandag Så, det som gjenstår, er: Bytte dynamo ( i morgen ? ) Fikse rusthullet ( jeg og colli tar dette lørdag ) Vaske bilen utvendig ( samme som pkt. ovenfor ) Vaske bilen innvendig ( Samme som pkt. ovenfor ) Hente kvittering på betalt årsavgift fra forrige eier, samt betale han for bilen (Gjøres på Lørdag, etter resten er gjort). Når alt ovenfor er gjort, er det bare EU kontrollen som gjenstår, denne er på Mandagen hos NAF. Jeg tror ikke det skal være noe store ting de finner, da alle lys fungerer, bilen sporer ikke nevneverdig, bremser virker å være bra, støtdempere fungerer, den har ikke noe mye rust, frontruten er byttet nylig, viskere fungerer, nødlys fungerer, det er ikke slakk i hjullagre. Har ikke sett på foringer og jeg har ikke sett så nøye på bremserør/bremseslanger eller bremseklosser..Jeg må bremse inn skivene litt på Lørdagen, da bilen hadde stått et år i garasje.. Er dog ikek så mye rust på skivene.

jeg har brukte liggende, men om de er såpass billige som folk sier her, så får du bare kjøpe de nye... Da blir jo det litt for dumt for meg å selge de, samt frakten blir jo en ganke stor del :P

Hei, blir den lakket nå snart? ps. vet du om j.e. sveiser gulvet for meg? :P er ca. 5x15cm plate osm må punktes. trenger ikke være picasso-verk.

Er du sikker? Jeg la ikke merke til det.. Ikker at jeg så etter, men..

hmm, jeg vet ikke helt hva du mener. Men feiltema selger hydraulisk jekk som jekker såpass høyt at du får under feiltema sine bukker på høyste instilling.

Det kan tenkes at han tok det ut fra en bil som var en "overligger" og at han derfor trodde motoren var en 91', men at i realiteten var bilen eldre og f.reg. i Norge i 91. Som anbefalt: Sjekk alderen på motoren, for å finne ut om du har 89'-> rådene.

neinei.. tusenmetre? :O Håper for all del du kobler dette på relè! Ikke dra noe særlig guffe ut av de elendige kablene volvo fant på å montere for hovedlysene sine.. Du kan faktisk få 10-15% bedre lys i de originale lyktene, om du monterer et eget relè foran hver h4 :P Det er pga. spenningstap og effektiviteten til vanlige pærer.

Grom den hvite stasjonsvognen din :-) Det gjorde seg sannelig med sort bak glassene.. Jeg satt for et par dager siden å lurte på om det ville vært gromt å fjernet chromen.. Er sannelig ikke helt 100% sikekr enda.. Dvs. jeg har chrom over lyktene, samt litt chrom i grillen. Men jeg har halvsnute da :O Frontruten min er "ny", men de tullingene fikk seg en med gamletypen list :( (chrome listen).. Samt det er jo en tynn chromestripe på takrennen.. Ellers er skjermblinkers faktisk ikke chrom (men de er orange, så tipper de er originale). Sier b.t. noe på å lakke blinklys og parklys-reflektorene sort?

angry2 angry2 angry2 hehe, jeg kan mine gloser :P

hehe, perfekt :p

Så litt trist ut den kjerren der.. Nesten som den griner!

I dag tok jeg å spurte damen min om hun ville være med ut til bilen, da jeg hadde tenkt å måle på venstre baklys (etter strøm og jord). Når det var gjort, hva skjedde? JO! Bilen dauet fan igjen :S Fant frem multimeter... Volten var ikke akkuratt imponerende.. Men den jobbet seg opp igjen. Vi tok turen på rema og kjøpte stash for å lage hamburgere. På veien tilbake, tok vi å startet den igjen og hun målte på batteriet.. 11.8V før start, 11.5V etter start (tomgang) og om jeg ruset motoren, datt den kjapt til 11.2V! Denne driten av en dynamo, den som skulle være overhalt :P Virker som den er defekt! Så, ja.. Etter konsolidering med diverse folk på #bilforumet.net irc-kanalen (skody, heggis, m.fl.), så tok jeg å fant ut jeg skulle kjøpe ny dynamo. Jeg var nemmelig ikke sikker på om dette betydde ødelagte børster. Anyhow.. Jeg handlet en ny dynamo, etter Colli kom (han ville kontrollmåle, så jeg ikke skulle kjøpe dynamoen uten at jeg trengte den). Den virket rimelig død ja! Ladet sånn 0 V elns :P hehe.. Men ja.. Jeg fikk også kjøpt litt annet vi trenger til Lørdagsmekkefesten vår. Det var diverse fastnøkler, samt TYKK skyddsmasse, elektrisk spray, samt flere sikringer :P Jeg skal ta å bytte alle sikringene, selv om de bare er irret..

Nei, men om bilen ikke er typegodkjent, så gjelder ikke forsikringen.. OM du har for mye hk eller ei.

Sjekk, sjekke, kjekk, kjekke, skjekke? hmm.. Men ja.. B.T. (BILTILSYNET JA!) sjekker (skj?) bilen din, da spesiellt om du er ungdom og er så uheldig at du kommer i en situasjon med lovens lange finger (arm?). Det var ikke så lenge siden en fyr ble tatt med en trimmet nissan.. Kompisen satt bak rattet, men bilen var ikke godkjent ombygget. Er snakk om krav på minst en halv mill.. Det er altså bare avgiftskravene, ingen ble skadet i ulykken såvidt jeg vet. Kravene kunne nå ca. en million kroner om han var skikkelig uheldig. :web

jeg ville ikke sagt det var datasprut... Problemet er 2-delt: 1) Det er ikke lov å kunne enkelt øke effekten 2) Avgassreglene er veldig strenge og blir nok enda strengere. Nr. 1 er jo et gammelt punkt.. Det praktiseres de fleste steder, men de vil ikke si det til deg. En kompis av meg (Colli på forumet her), fikk den beskjeden av biltilsynet i Bergen. Om han skal bygge om, får han lov til det, men effekten må ikke kunne økes enkelt.. Ja, det er jo et spørsmålstegn.. Hva er enkelt? Justere turbotrykk? Vri en bryter? Bytte map i et datasprut? Men, så har vi andre delen.. Avgass.. Ja, de fleste vil jo tenke: MEd datasprut, så kan jeg justere den til å bruke mindre bensin enn bilen gjorde, når den kjørte på b19a.. Ja, dette stemmer!! MEN: Biltilsynet KAN kreve at du måler avgasser hos et uavhengig laboratorium. Biltilsynet tar ikke slik måling selv og om de krever dette, kan du altså risikere å måtte reise til tyskland elns, for å bevise at dine avgasser er innenfor lovlig nivå. Såvidt jeg vet, gjelder dette ikke bare CO, men en full rapport. Jeg ville tro en slik måling, inkl reise, etc. havner nok på minst 10.000kr. Jeg vet reglene er ikke "Helt tredd i kraft", selv om de skulle vært det. Men, moralen er altså.. Gjør på eget risiko.. Vær forbedredt på å få det vanskelig om du har datasprut og biltilsynet blir observante på dette!

iht retningslinjene kan datasprut, o.l., medføre avgasskontroller fra feks tüv. (de kan si at vanlige målinger ikke gjelder).

Lol.. ja.. Ps. våre biler er skilt (skillt) ved fødselen!! Dvs. din STV og min STV..Min har også CE skilter... :o Jeg mangler en turbo, men.. :P Har turbofelgene og snart samme baklys.. hehe. Men jeg og Colli fjernet "ti metrene" på bilen min i dag, ble mye mye bedre!! (skal nevnes mine var knuste!)..

Jeg tror de har forskjellig diameter... Kan være det går å bare klippe på 48? vet ikke jeg.. evnt kan du også ta giver fra hjul fremme (abs), men det vil jo gi noe misvisning under sving feks.. Ps. du har vel skaffet deg en slyngdiff, tenker jeg..

Yes.. På lørdag skal vi techtylere bilen litt :P Vi skal også ta en GOD vask av karrosseri, da dette er ufattelig inngrodd i møkk :P Det står også på planen å vaske interiøret.. Olje og oljefilter skal byttes, noe vi ikke fikk gjort i dag, pga. manglende pipe i korrekt str. Anyhew.. :-) Ja.. Samt baklyset må "moddes" litt.. men men.. Gleder meg til Lørdag!

Takk til Colli for mekke og jekke- selskap! Vi kjørte oldskool veimekking.. Etterpå sjekket vi hvor stor plass man har bak i en 245 med setene lagt ned!! Får sannelig plass til mye der bak! Baklyktene er ebay ftw ja.. 84$ + 41$ for flyfrakten, 125$ subtotal. USA hjørneblinkers fremme er ikke noe prob å få fatt i.

kan være han er lei av 3000rpm i 80km/t

Har ordnet meg nye baklys.. Sendes vel fra USA en av dagene :-) Jeg får jallamekke den dårlige baklykten min frem til de nye kommer.

Ja, jeg kjørte til jobb i dag, med den tanken at jeg skulle komme meg "tidlig" hjem.. Har planer om å få gjort litt i dag :-) Skal se om jeg kanskje stikker innom volvo og kjøper olje, oljefilter, etc.. har jo liggende, men det skal på 242r6en :-) Skal hive noe 300.000km olje på denne 245en.. Merkelig den purrer såpass nice, selv om den nærmer seg 300.000km...

Yes, i dag kjøpte jeg litt deler til gromvagnen: Avbitertang (for å bite av polskoen) Ny polsko Frostvæske Luftfilter Sikringer Jeg skal også kjøpe nytt oljefilter og ny olje en av dagene (seff volvo originale). En av de første tingene jeg skal gjøre, er å fjerne de jalla tusenmetrene. Samt seff fikse polskoen..