Överladdaren

Hva måtte du gi for din? Jeg ga litt mindre enn 240k, men jeg importerte min fra Tyskland og sparte dermed endel. Hva mener du om prisen? 240k? Jeg mener prisen er grei med tanke på hvor langt den har gått. Den bilen der stod tidligere annonsert til 279k, noe jeg synes var i overkant. Så lenge bilen er i god stand og servicer etc er fulgt opp så er det bare å handle....

Fikk skilter på min Seat Leon Cupra TDI 4x4 i går og angrer ikke et sekund på at jeg valgte Leon. God kvalitetsfølelse, ligger som tyggis på veien og du får relativt mye bil for pengene. Velg Seat'en fordi: - Den har billigere forsikring - Den har gått nesten halvparten så langt som Audien - Den er er to år nyere - Den er verdt mest om to år pga A4'ens høye km stand. - Deler og service etc er billigere

Tuklet litt mer med climatronicen og plutselig var den tilbake på Celsius igjen. Fant denne siden med god info: http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml

Tror ikke de er de helt samme. Kan ikke se at det står noe om veksling mellom fahrenheit og celsius. Vet noen forresten hvilke knapper som benyttes for å velge mellom flere alternativer?

....Lurte på om noen visste hvilken kode man må justere for å endret den til celsius igjen... Tar gjerne imot en komplett oversikt over alle kodene.

Jag tycker den GTS-fronten er hur ful som helst.....puke

Jeg kjørte den bilen i nesten et år uten å bli stoppet en eneste gang. Til tross for most front/dører/kanal etc....Selv ikke da jeg nesten rygget på politiet på Tryvann ble jeg stoppet :D Med Subaruen ble jeg derimot stoppet seks ganger på fire uker....

Vi som er parkeringsvakter har en hemmlig hilsen a'la frimurerlosjen og er immune mot bøter :D Jobber i et annet privat P-firma deltid og må si at det er deilig å kunne parkere gratis, og slippe å tenke på bøter......for hvis jeg får en er det bare å ta den med på kontoret og annullere den ;)

SOLGT Til en heldig mann fra Strømmen. Måtte hell og lykke følge dere på saltede vinterveier...

Du kan muligens spare noen kroner. Kommer helt an på hva du ser etter. Let på http://www.mobile.de og regnn ut avgiftene på http://www.tyskland.org Legg til 10.000,- for reise etc

1. Import fra Sverige kan være lønnsomt, men bilene er som oftest ganske mye billigere i Tyskland..... 2. Prisene er høyere. Eks 2000 Impreza GT kostet 160k i Sverige, en tilsvarende kostet 121k i Tyskland.....Er fort verdt 40 lapper å reise litt lenger enn til Strømstad. 3. Avgiftene påvirkes ikke av eksportlandet. Men husk vognkortet, uten det kan import bli vanskelig.

- Bortsett fra Berlin, kjenner jeg ikke til steder der man ikke bør handle bil. Har fått bekreftet av andre tyske bilforhandlere at Berlin ikke er stedet å handle bil, med mindre man har lest leksene sine og vet hva man skal se etter. - Når det gjelder spørsmålet om frakt, så er jeg ikke i tvil. Å betale noe for å gjøre noe som er morro er jo tullete. Ikke bare får du testet bilen på prima veier uten fartsgrenser, men du blir kjent med bilen, du får oppleve det flott landskapet og du slipper å blakke deg på transport med lastebil. Når det gjelder papirarbeidet, så er det gjort på 15 min i Tyskland og 15 min på grensen til Norge......litt surt å betale skjorta for noe som tar toppen 30 min.

Pratet nettopp med hovedansvarlig for garanti-reparasjoner hos Møller, og spurte bl.a om Seat var belastet med flere feil enn andre VAG-produkter. Fikk til svar at Seat var det merket de hadde færrest garanti-reparasjoner på. Grunnen til det var at den teknikken som ble brukt i Seat var godt utprøvet i andre VAG-biler før de ble benyttet i Seat. At det ble benyttet utgåtte deler o.l. var ikke tillfellet. Verstingene var Audi A4/A6 og VW Passat. Seat Leon hadde kun to vanlige garantifeil: - Lekkasje i listen rundt frontruta på tidlige modeller. Rettet etter 2001. - Vannlekkasje i dørene.

Har bare positive erfaringer med IF... Lave priser, topp service og personlig oppfølging. Har en fast kundebehandler som jeg forholder meg til, som vet hva det dreier seg om.... Da jeg skulle forsikre Volvo 360'n ble han gira og fortalte om alle 360'ene han hadde sladdet istykker. Fortalte også hva jeg burde gjøre med motor etc for å få litt mer ut av den.....morro. Gjensidige derimot har jeg ikke god erfaring med. Frekke kundebehandlere, dårlig service og høye priser.

Volven ble solgt for 10 min siden..... Har fortsatt begge Sierra'ene. Den ene kan leveres førstkommende lørdag til høystbydende over 4.000,- Det er en 1986 5 dørs med 2.0i. God stand, men trenger nye plugger...

Det bildet må jo bare legges ut!

Det går i reprise når som helst.....alt du trenger å gjøre er å klikke her!

For de av dere som ennå ikke er lei av Glenn Rodney Skog sine vitser etter Gatebil, bør dere få med dere hans geniale bilprogram på NRK1 mandager kl 2200. Les mer på NRK1 sine sider

Mine håndtak smyger seg tilbake i Leon'en...

Har 3 biler til salgs: 1 stk Volvo 360 1984 modell (Kr 2.500,- hvis du henter før helgen) 2 stk Ford Sierra 85/86 modeller (kr 4.000,- per stk) Alle er EU godkjente, i kurant stand og befinner seg i Oslo-området...

Kan du utdype påstandene dine litt, samt oppgi noen kilder for den informasjonen?

Vær snill med den nye bilen din.....den kan ikke stå for lenge uten å bli sladdet med. :D

Vepsen: Kanskje denne siden kan hjelpe deg..... http://www.bsmotor.com/strandregn/index.html

Den bør ha bly ja.....helst god gammel rød 98 oktan.

Ølkorkene har sittet på toppen av ølflasker for å forhindre at ølet blir flatt og renner ut under transporten av flaskene. Så har de blitt tatt av og havnet under matten på mystisk vis. (Nei det har ikke vært fyllekjøring!) Fikk du med panten i bagasjerommet eller var det tømt før du fikk den? (Bagasjerommet var helt fullt av tomflasker.) Commodoren er helt fin den. Den ble "enøyd" etter at jeg rygget inn i fronten på den med Volvoen min under en "slosskamp" men bortsett fra det så er den jo så godt som strøken...Du kan kræsje i alt mulig uten at det blir et merke.....Gratulerer så mye med ny bil!