Överladdaren

Har ikke Escort lenger og har derfor ikke bruk for boken. Bokens tittel er "Ford Escort Mexico & RS models (1970 to 1974, 1598cc, 1601cc, 1993cc) - Owners Workshop Manual" Boken ble trykket i et nytt, men begrenset opplag for noen år siden, og vokser ikke på trær. Den er som ny, helt uten oljeflekker o.l. Pris: 300,-

Neste gang du har vasket bilen din i børsteløsen foreslår jeg at du tar et hvitt papirtørk og tørker av bilen din......se på papiret... Den børsteløse vasken fjerner den værste møkka, men det blir liggende igjen et fettete lag med fin skitt som du nesten ikke ser -til du vasker bilen med svamp.

På en måte vil det være feil å sette folk i gapestokk på den måten, men min personlige mening er at de bør offentliggjøres slik at folk får vite om de "råtne eplene", og kanskje vi kan få en kommentar fra de involverte.....

Esso stasjonen på Brobekk har et veldig bra selvvask-anlegg. Husker ikke helt hva polettene koster, men trykket er hardt nok til at man blir sliten i armene, og det er ordentlig såpe der.

Gromdelene finner vi i annonser på nettet og ved å ringe rundt. Har også en liten sponsoravtale som gjør at vi har tilgang til en respektabel mengde BMW-deler. Trimkam har de bl.a på Kollevold til rundt 3.500,-. Men husk å sjekke klaringene til vippearmene mens du har av toppdekselet, blir klaringen for stor kan de lett knekke ved høyt turtall. Clutchen koster egentlig 5.600,- pluss moms....

Jeg og en kompis var og henta ny clutch og trykkplate på Clutch & Brems til et BMW E28 turboprosjekt her forleden. Clutchen tåler 700Nm og det holder akkurat :D Til uka blir det motorbytte og gjennomgang av understell, du må nok satse hardere Ola. På BMWCCN forumet er det en kar som har komplett ledningsnett og hjerne til BMW 3,2 turbo.....bare å bytte rett over så kan du lade mer!

Smaken er som kjent som baken, men den bilen der var langt ifra noe fruktfat...

Grunnet mangel på interesse og plass selges nå følgende RC-greier: - 1:8 Dumas Scarab glassfiber båt med 13ccm utenbordsmotor. 130 cm lang, 40 cm bred. Polert og balansert stålpropell og aksling, heavy-duty-servo, 99% ferdig, aldri brukt. Bud over 4.500,- - 1:10 Kyosho Lazer ZX 6 sett dekk (grus, asfalt, innendørs), Greedy motor. Gi bud! - 1:12 Banebil "Le Mans" type. Målt til 90 km/t. Kaross trenger litt småfix. Gi bud! - 1:10 Audi Ur-/Sportquattro i Audi sine originale farger, Med kjørelys, blinklys og koffertlokk som åpnes fra fjernkontrollen. Fjernkontrollen trenger litt pleie, ellers strøken - 1:10 Tamiya F1 bil, veldig fin med Canon-reklame. Ser slik ut, men med Canon dekor: Alle bilene selges uten servo/mottaker/batterier. Har mye annet til RC, send PM

En Touran TDI 4motion, DVD og PS2 så ungene holder seg i skinnet, sportsunderstell så far holder seg på veien, samt en annen bil for banekjøring. Gjerne noe fra München ;)

VW Passat W8 har nok ikke mer enn 275 hk originalt.....

I følge ETK så eksisterer det..... Her har du en 93-modell fra niende måned 1993 Kommer tilbake med en 1994-modell.....

Tviler på det.....La Strada gikk konk i 2002/2003.

Snakker om E32 ja... E21 er blitt en klassiker, og er langt ifra ulkult. De aller fleste E21'ene har rustet bort, men heldigvis finnes det noen bra eksemplarer igjen, og jeg eier et av de. Å påstå at alle E28'ene er på dynga eller borte for lengst er helt latterlig. De er jo over alt...

En veteran innen BMW i Norge som jeg pratet med på lørdag fortalte meg at E34 var den siste bra BMW'n. E36, E39, E46 etc har så mye dill som går istykker, spesielt alt det elektroniske, mens E28 er blandt de mest skuddsikre. Når det gjelder deletilgang så er det veldig mange deler som passer på tverst av de ulike modellene og typene. F.eks passer svinghjulet fra 3.0s på 1968 på alle M30 motorene frem til de gikk ut av produksjon, mens rådene fra M10 motoren i 1602 passer i en hel bråte andre modeller, bl.a 1994 BMW 735. Har dere glemt E21? Bilen som startet hele 3-serien...

Jeg har kjørt Petter Sundt sin grønne Jaguar XJ220 ;)

Ønsker å kjøpe sperrediff til min nyinnkjøpte 1982 BMW 323. Diffen trenger ikke være i god stand.

Ser på Amcar sine sider at de også ønsker å markere sin misnøye med Torhild Skogsholm og tingenes tilstand generelt. Har sendt en mail til de, og håper vi kan få en samlet markering. Ikke bare øker vi drastisk i antall, men vi viser også bredden i miljøet og at vi står samlet til tross for at vi muligens vektlegger ulike aspekter av hobbyen bil. Jeg oppfordrer herved alle som er medlem av bilklubber, forum etc i Norge til å skrive lignende innlegg eller poste link til denne tråden så vi kan få med så mange som mulig på en fremtidig markering.

Automatene tar femtiøringer!

Hvis noen gjør det mens andre betaler med tusenlapper, og alle tar seg god tid tror jeg vi kan plugge igjen bommen ganske godt. Med en avsluttende samling i Oslo sentrum som prikken over i'en.

Hvis du er avhengig av bakkeklaring vil jeg fraråde senking. Hvis du tar en titt under bilen, vil du se at det ikke er store klaringen mellom bånnpanna og veien. Skal ikke så mye til før du går nedi selv med originale dempere.

Hvis medlemmene her på forumet sprer budskapet videre på klubbsider og andre forum, og samtidig har en viss seriøsitet, uten å la det skli ut i tull, så tror jeg absolutt at vi kan få til noe. 1000-lapp blir til 500 lapp ved første passering, så kan man bruke 500-lappen når man passerer andre gang, mens noen kan kaste skeive mynter i automatene, bomme på automatene eller bare bruke veldig lang tid på å finne frem myntene. Er jo idioter i bomringen hver dag, kan bli spennende å se hva som skjer når alle "idiotene" kommer på en gang ;)

Du får ikke p-bøter av å somle og rote i bomringen eller å stå i "kø" på Karl Johan......

Markering! http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=28736

Mottiltak! http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=28736

Blir gang på gang oppgitt over de idiotiske forslagene fra våre folkevalgte, men registrerer at ingenting skjer. Påbud/forbud og høyere bøter/avgifter blir tredd nedover ørene til oss bilister, mens vi mumler i skjegget, men gjør svært lite. Registrerer en økt misnøye både her på forumet og på andre bilrelaterte fora i norge, og tror tiden er overmoden for en større mobilisering mot politikernes feilslåtte samferdsels- og avgiftspolitikk. Jeg er ikke så naiv at jeg tror det kommer til å utgjøre en større forskjell med en markering, men selv lastebileiernes blokader for noen år siden fikk ting til å skje. Så med litt mediadekning kan vi hvertfall få igang en samfunnsdebatt, som er det første skrittet mot forandringer. Mitt forslag er at vi i Oslo (og andre byer med bomring), i forbindelse med vårens første streetmeet veksler inn penger i 50-øringer og tusenlapper, for så å lage fullstendig kaos i bomringen. Med en påfølgende felles avslutning på Karl Johan ved Stortinget eller på rådhusplassen. Dersom nok mennesker stiller opp på dette, og vi varsler media om det kan vi vist vår misnøye med tingenes tilstand, og ikke gjøre som vi vanligvis gjør, snakke mye, men gjøre lite. Hvis vi får spredd informasjon om aksjonen på alle bilrelaterte nettsteder o.l tror jeg vi kan få til noe..... Si til Skogsholm hva dere mener om politikken hennes! Noen som har noen tanker om forslaget? Vær saklig og hold deg til topic!