Överladdaren

Dr_Bass har allerede kjøpt Commodoren til kompisen min.....og ingen blir snytt. Bilen er prima sladdebil.

Bilen er fortsatt til salgs og det er meldt snø til helgen. Budet er nå på 2.500,- førstemann med 2.500,- får den.......

Jeg ville aldri kjøpt en bil som hadde gått 400.000 km med politimenn bak rattet. Det er en kjent sak at man ikke behandler noe som man ikke betaler for med silkehansker. Politimenn er intet unntak, snarere tvert imot. I sin jakt etter oss kriminelle sjåfører skyr de hverken rusing av kald motor, hull i veien eller høye fortauskanter. Politiet har også begrensede ressurser, noe som gjenspeiles på vedlikeholdet av bilparken. Kun nødvendige reparasjoner foretas, samt normale servicer. Hvilken stand tror du bilen er etter 400.000 km med rompekjøring av hensynsløse konstabler, men kun med normalt vedlikehold? At det finnes flust av girkasser og motorer å få tak i ser jeg på et dårlig argument, da bilen fort vil bli dyrere og dårligere enn en som hadde alle sysakene i orden fra før av... Å kjøpe en Taxi er noe annet. De bilene kjøres ofte av de samme som eier de. Er svært få politimenn som eier bilene de kjører, og de er heller ikke avhengige av at bilen funker for at de skal motta lønn.... Apropos kjøre langt for å se på bil - Jeg kjørte til Berlin for å se på en bil, hadde ikke med penger engang.....1350 km :D

Virket nesten som om du syntes Maseratien var mer spennende enn Skylinen så mye som den ble filmet... Blir morro med skilter.....

Har en 1986 modell Ford Sierra jeg må bli kvitt. og i disse sladdetider er bilen midt i blinken... Forden: - 1986 modell - 2.0 injection - 5 dørs coupe - 238.000 km - Kun 2 eiere - Lys blå - EU ok. NAF-testet i 2002 uten anmerkning - Strøkent interiør - Stereo med 4 høyttalere Trenger ny tenningsmodul, samt en liten justering av tenningen. Bortsett fra det er bilen helt prima. Bilen står i Oslo, har ikke bilder! Pris: 4.000,- Løp og kjøp!

Min erfaring med franske biler generelt er at samtlige er mandagsbiler. Har i forbindelse med jobb kjørt en del Citroën Berlingo, og jeg må si at jeg er sjokkert over hvor dårlige de bilene er. De går istykker støtt og stadig, og skrangler mer enn de bør etter 40-60.000 km. Yarisene vi har er det aldri noe krøll med, og jeg nekter å tro at det er tilfeldigheter.

En ting skal Sprinterne hvertfall ha.....De lager langt fra kø på autobahn, der de kommer susende i venstrefeltet i over 200 km/t. Satan som de grisekassene går :D

Blir nok nødt til å arrestere deg nå.....han kalte intercooleren for luftfilter, ikke radiator! :nono:

Dersom du vil ha bilder av bilen før du kjøper den er dette neppe bilen for deg.... Er vel egentlig ikke så mye som er galt, bortsett fra: - Vifta funker kun på "3" - Blinklyset bak på høyre side er defekt - Lyset i dashbordet funker ikke - Lekker litt vann fra motoren, men det er bare å etterfylle..... Hvis jeg skal begynne å telle bulker har jeg et problem, men de største er: - En trøkk i fangeren foran - Begge bakdørene er litt "konkave" - Sladdeskader på bakskjermene (Veldig lite) - Kanalen på høyre side er litt "most" under fordøra. Men den har jeg rettet med en brostein så den er god som ny! - Ymse "steinsprutskader" Bilen er fortsatt kjørbar, og har fått nye bremser og delvis nytt eksosanlegg. Har vært i daglig bruk! La budrunden starte!

Etter lang og tro tjeneste er det nå på tide å skifte ut Volvo 360'n med noe "nyere" og jeg velger derfor å la andre overta den for den beskjedne summen av 2.000 kroner/bud. Litt om bilen: -1984 modell - RWD - Sveiset tårnstiver++ - Bulkete og fæl - EU-godkjent til 03/04 - Nye bremser - Km stand: 196.658 - Sjøgrønn metallic med antrasit interiør - Bruker akkurat passe olje Bilen står i Oslo....

Har sett denne bilen stå parkert i samme gata som NITO-bygget ligger i. Ler meg like skakk hver gang jeg ser den bilen.....ser helt jævlig ut. Står en CLK med lik styling parkert ved Uno-X på Grünerløkka. Digert strykebrett, skjørter og spoilere, samt et latterlig lite scoop....

Tenkte jeg skulle bygge meg en banebil, og da står valget mellom E21 eller E28. Dersom det blir en E21 blir det enten en 320 med kvass kam etc eller en M30 3,5l....Blir det en E28 så begynner jeg med en standard 528i som jeg kan kjøre ihjel, før jeg sender den til Tyskland og får hevet oppi en B7 turbo motor. (3,5 turbo - 330 hk) Vi får se hva det blir til......morro blir det uansett ;)

For hundre lapper får du bl.a: - BMW E30 M336 godkjent (3,6 l M5 motor) - BMW E28 545 godkjent (3,5 turbo) - BMW E30 335 godkjent (M30 3,5l) Send PM for info.....

Hvis du har 400 hk/500 Nm N/A er det jo rart at du har skrevet at du har kompressor i profilen din. Har du kompressor, eller M5 for den saks skyld?

Mine hester... I min 1984 modell Volvo 360 Grand Lux Sedan har jeg krefter i overflod til sladding med hele 100 muldyr under panseret... ..i min 2002 Seat Leon Cupra TDI er det ikke så mye forløpig, 150 hk og 320 Nm. Skal chippes og byttes eksos, håper på rundt 200 hk og 420 Nm.

Mine forsikringer i IF: 1984 Volvo 360 GLS - 12.000 km - 75 % over 5 år - 6.000 i egenandel - Ansvar Premie: 3.200,- i året 2002 Seat Leon Cupra TDI - 16.000 km - 75% over 5 år - 4.000 i egenandel - Full kasko Premie: 6.800,-

Jeg har brukt Oslo Bilstereo på Kalbakken i Oslo. Stig som jobber der vet hva han driver med.

Beste: - Kjøpte SLK'n for 325.000 og solgte den 8 mnd senere for 355.000. - Kjøpte Volvoen for 3.000,- for å drepe den i fjor vinter. Har blitt påkostet 500,- og går som en litt dårlig klokke enda. Værste: - Kjøpte BMW'n for 95.000,- Påkostet den godkjenning, diff, travers bak, nye hjul etc. Kjørte den t/r Ikea og solgte den for 90.000,- 30-40k rett i dass..... ;)

Volvoen min gir meg en god følelse når: - Eksosen holder seg på utsiden - Den ikke stopper i tide og utide (evt starter når den skal) - Viftereima ikke hyler - Motoren ikke fusker Men den beste følelsen får jeg når jeg ligger brett med Volvoen på silkeføre - ubeskrivelig!

Haha....genialt. Det er jo noe man kan gjøre på andre enn lovens lange arm. Ser for meg en fortvilet bilist i kø på ring3 med hornet på full guffe og x-antall hissige billister foran seg......:roll:

Jeg har en TYCO bilbane som bare samler støv. Tyco Formel 1 med tre biler, lap counter, 18 m original bane, samt over 10 meter ekstra bane.... Gi Bud!

Sedan eller stasjonsvogn? Årsmodell? Spesielle kjennemerker? Kom bort til meg med den så kan vi "reparere" den litt :D

....å bli en stund siden vi bombet vår kjære Samferdselsminister... Hva med å vise henne hvor lett det kan være å fjerne en tullete avgift! Gå inn på denne artikkelen, trykk på "Tips en venn om denne bildeserien", skriv en hyggelig kommentar og send til torild.skogsholm@sd.dep.no

Rundt kl 21.00 i kveld gikk politiet til aksjon mot en gruppe ungdommer som etter politiets oppfatning bedrev "uaktsom" kjøring på parkeringsplassen på Tryvann. Ubekreftede rykter forteller at politiet stilte med mellom 6 og 9 uniformerte biler samt to sivile..... Jeg var heldigvis ikke på området da det skjedde, så en bedre beskrivelse av hendelsen fra noen som var der hadde vært greit.... For de av dere som måtte ønske å skrive noen ord til politiet kan dere bruke følgende adresser: Informasjonssjef: Inger Elisabeth Sagedal. ies@oslo.politiet.no Rådgiver: Audun Øvrebø. aho@oslo.politiet.no Rådgiver: Jørn-Kr. Jørgensen. jornk@oslo.politiet.no Informasjonskonsulent: Henning Irvung. hli@oslo.politiet.no Informasjonskonsulent: Unni T. Grøndal. utg@oslo.politiet.no Hurra for Norge.....Den siste Sovjet-stat! flushit

14" går også fint.....hvor billig selger du da? Selger du to dekk separat?......har forsåvidt to som funker fra før av.