mazdafun

Hei. Den er tømt nå. Du kan også sende e-post til meg gjennom bilforumet hvis det er full pm-boks:) mvh

Hei. Etter en masse møkkajekker, tok jeg til verket og kjøpte en skikkelig jekk. En NIKE høytløftende. Kan bare anbefale dette til alle. Den er trygg, løfter kjempehøyt og triller lett rundt på alt fra betong, til grus og sand(rallyservice). Kommer nokså greit inn under lave biler også. Spar sammen litt cash, og kjøp en skikkelig en. Det kommer du ikke til å angre på. Kjøpte min på en byggesjappe for ca 3 lapper hvis jeg husker riktig. Det er flere som fører dem. mvh

Hei. Det blir bedre med flere rotorer. 4-rotors-lyd var helt topp ! Hvis du ikke vil høre wankelmusikk, så er det bare å skru av lyden, og sitte å riste en spikereske. Da får du jo den otto-motor-lyden du liker...:D Jeg for min del kommer til å slå på alt jeg har av forsterkere, og kjøre alt på max. mvh

Hei. Er akkurat ferdig med den offisielle middagen etter sevenstock. WOW ! For en dag. Jeg trodde den skulle bli bra, men at det ble såå bra trodde jeg ikke var mulig. Alt ! av wankler. Cosmo sport 110, RX-whatever, og masse drag, IMSA, 787B, etc. STARTET OPP ! Noen bilder. Natta !zzzzBilder

Hmmm...mulig Ali tok munnen litt for full da? Hadde ikke nok peil på Sub til å "sette han på plass". Uansett blir det en rå bil hvis den får antall hk som han påstod. Ikke noe "max 280-hk bullshit". Og så var den helt rå i utseende, spessielt interiøret var fett. Tiden vil vise hvor dette ender. mvh

Hei. Idag var det presse-dag, og vi sneik oss inn. Rigginga var i full gang, og det var IMSA rx-7, Boneville FC og FD, Mazda 360(1964 mod. uten wankel), Cosmo (gjesp), REPU, etc... Masse gøy å se på. Snakket med flere "guruer", og det er endel nytt på gang. Atkins "smilte lurt i skjegget" når jeg spurte om noe var på G, og etter litt masing kom det endel nyheter om en helt ny serie wankelmotor. Det er en hel-alu motor som er totalprodusert av Atkins. Skal sitte i mange applikasjoner, så dette er en ny vår for wankelen. (Snart er blyantspisseren wankeldrevet:D ) Til oldschool-gutta, kan jeg si at Atkins hadde med en Datsun 510 med en 13B kompressormatet motor i. Masse gamp i den, og den hørtes helt hærlig ut. Ellers var det en RX-2 her netopp som så helt rå ut. Må ta masse bilder av den imorgen. Akkurat nå er klokka rett over tolv om natta. Har kjørt gocart(det var bare drifting) mot endel rotor-heads. Banen her borte var lakkert! Tipper de må skifte dekk på kartene hvert 10-år. Bånn i bøtta i forhold til hjemme, men likt for alle, og en bra "workout". Turen hjem fra gocarten gikk i en trimmet RX-8. Full eksos ++ gjorde 10 k rpm til en musikalsk nytelse. Nå må jeg ha en 8'er også(Stakkars lommeboka). Gleder meg til imorgen. God natt.

Hei. Det hørtes mistenkelig billig ut. Tror ikke du får et smykke for den prisen (?). Mange FD'er er i dårlig stand, og Ebay er stedet mange av dem skifter eier. En annen ting er alle fake-auksjonene der. Mange har funnet bilder av bilen sin der, og har aldri lagt den ut for salg. Mange er blitt lurt, så ikke gå i fella. Sjekk heller forum i USA hvis du vil kjøpe bil derfra. Det er enklere å gjøre seg opp ett bilde av en person/bil ved å lese endel tråder som de har svart på. Kan du leve med rattet på feil side (ikke så ille egentlig), så hadde jeg snakket med Håvard på canalmotor. Se noen andre poster her for nummer/link. Lykke til. mvh

Hei Hva er "søk" for noe ? mvh

Hei. Ja det er deg, det er deg....SLAPP AV ! ;) Jeg forventer meg en fin gave i Januar når jeg har bursdag... Trommehinnene skal blø på lørdag. Og du kommer til å angre lenge for at du ikke ble med. Det er sinns mye bra her borte for autofile jap-lovers. Imorgen skal vi snike oss inn hos Mazda. Har ordnet en eksklusiv tour på "R / D - senteret" . mvh

Hei. Her er man offer for forskjellige modellkoder i forskjellige markeder. Chassisnummeret på min er SA22C, men det er en FB etter eurostandard. Det er skivebremser bak, f.eks. Det er en Japsebil, og ettersom jeg har forstått, så er det ikke lansert "FB" i Japan. Motoren er en 12A turbo originalt. Denne motoren har lavkomp rotorer, og større eksosporter. Ellers skal den være lik NA 12A. Det sitter et sprut med luftmengdemåler på den og 2 dyser. Ikke noen O2 sensor som jeg har sett (men jeg har ikke sett så nøye). mvh

Hei. Har netopp trillet min drifter inn i garasjen. Det er en RX-7, 1.gen. Specs: 12 A Turbo Bilstein Understell Høyrestyrt Polyurethan foringer handlet og klar for montering. ALT ! skal ut av interiør Sveise bur (Bare å melde seg hvis du vil ha jobben). Trenger lakk - og får det. ...så får vi se etterhvert.... mvh Mazdafun Drifting Team

Hei. Har nettopp vært hos easystreet her i LA. For de som ikke vet det (, og vi var en av dem), så har de rekorden på stripa i verden for siste generasjon Scooby impreza. Det var mildt sagt kult å se alt de hadde å tilby. Gutta har skikkelig peiling på Subaru, og er sponset av Subaru USA. Vi fikk Ali til å gå igjennom hele bedriften og fortelle om div. som foregikk der. Fikk også se på en STI 2005. I USA har de aldri hatt STI før, og denne modellen kommer til å introduseres neste år gjennom Ali's butikk. Tøff bil, med interør i sort og rødt. I første omgang skal 40 stk bygges, og det er snakk om ca 420 Hk. Dette er imponerende tall, og spessielt her i California(Dekker alle avgasskrav). Vi får se hvordan filmen kommer ut etter redigering, men den kommer nok på canalmotor som ett jukebox-innslag. mvh Easystreet

Hei. Motoren som sitter der er i F-serien og ikke B-serie. Det er ikke samme boltmønsteret på disse to motorfamiliene. Det vil nok kreve en god del tilpassing å få dette inn. Absolutt enkleste bil å sette dette inn i er 323 1990-1994(BG). Men andre biler med B-serie motor bør også gå. Har lekt litt med tanken å sette den inn i ett "tyttebær" , aka 121 1990 mod - Det hadde blitt årets sleeper. mvh

Ja, men det er ikke likt, så det stemmer helt 100%. Tok meg 30 min å skifte ut motorledningsnettet uten stress. mvh *-skal tømme boksen jeg;)

Hei. Har en motor stående som jeg skal bli kvitt (selge). Dette er en 323 GTX motor komplett med alt du trenger for å konvertere en FWD (1,3 eller 1,6) til 1,8 turbo. På en BG (323 1990-1994) er dette som å bygge LEGO ! Enormt enkelt. Ledninger kobles rett på (ingen lodding) og motor skrus rett inn på original kasse. Kan få den sendt i hele Norge. Motoren er i god stand. Sett den inn, og kjør fra alle !:D (ref Locos her på forumet). Send PM mvh

Hei. Har Lambda sensor. Kan sende den når jeg kommer hjem (er hjemme i god tid før 22sept) mvh

Heisann. Er på tur enda. Treffet her borte er til helga. Vi har kjørt en tur opp til San Francisco, Lake Tahoe, Vegas, og nå i LA igjen. Idag var vi innom mazdatrix og 2 enorme hjulsjapper. Den ene var californias største, og der hadde de sinns med hjul. OK, jeg har sett 26'' på bilder, men HALLO !. Det er sinnsykt hvor store de er i virkeligheten. Og med spinnere, så blir de jo ganske bling-bling. Mazdatrix har jeg vært på før, men det er gøy å være der. Gutta har skikkelig peiling ! Kjøpte endel parts til den nye "drifter'n". Ellers har det blitt endel handling, og det en som bør glede seg til bursdagen sin når jeg kommer hjem. ;) Jeg sender deg en meld. når jeg kommer hjem, Jus...eh..Mighty. mvh

Hei. Var på treff i helga i Arvika(Sverige). Tenkte at siden det var nærme, og wankel, så måtte vi dra. Kikket litt på forumet til svensk wankel register, og var litt skeptisk. Det var ikke noe "program" eller aktiviteter. Bare møt opp, og se på biler/bli sett. På ett streetmeet el. pleier det ikke å være mer program på forhånd, men det pleier jo å skje noe etterhvert - at det er endel fete biler. Her var det masse NSU, men lite Mazda. Tror jeg er bortskjemt med norske treff. Der er det nesten alltid bra. Dette her var bare gøy til og fra. Cosmoen er smooth å kjøre :D 2 bilder fra ett kjedelig treff.

Hei. Har forsøkt å ringe Pedersen en stund. Der har de mye å gjøre.. Gleder meg til neste år med vill SA-drifting. mvh

Hei. Er det noen som kan henvise til en billig og bra burbygger? Har aldri fått gjort noe som dette tidligere i Norge. Hvis noen har noen erfaringer, så post. Bilen er forøvrig en SA22C, dvs. en Rx-7 første generasjon. mvh

Hei. Håvard i canalmotor tar også inn biler. Har kjøpt 2 biler siste uka av han, og han kan dette her. Tror ikke det er noen som kan matche hans priser, og ikke minst erfaring. Han har vel handlet i 15 år med en og samme Japse, og får bra kvalitet. Det er det vel ikke så mange andre som kan skilte med? Tror du føler deg temmelig alene hvis du bestiller en bil fra Japan selv fra en nett-side, og så er det noe galt med den slik at du skal reklamere på den. Liksom greit å ha en mann imellom som har lang fartstid med dette, og en seriøs aktør i Japan som tar ansvar. Dette er for meg verdt noen kroner...;) Lykke til med kjøp av FD. mvh

Hei. B6 (1,6) motor og BP (1,8) har samme boltmønster mot kasse. Motorfestet må sveises i karross ved regreim. Motor er ikke såå mye lengre, men skal BP kasse inn, blir det fryktelig smalt mellom rammevangene (de må sveises om). Drivaksler må bygges til forhjulene. Alt i alt så gadd jeg ikke å gjøre det. B6 motoren går jo som ett skudd når den er iorden. Men om de er vanskelige å få tak i, så hadde jeg vel gjort det hvis jeg hadde hatt en BF med rast motor. mvh

Hei. Har ikke sett denne fangeren, men lånte ut min for å lage formen. Passformen er nok 1500,- kroners ;) Tror ikke fangeren kommer med ramme. Så det må du lage selv. En annen ting er at det er glassfiber ikke tåler på langt nær så mye som original fangeren(-som er omtrent uknuselig). mvh

Hei. Det var nok den jeg så. Hva er ett defi instrument?? Så merkene var borte. Ellers så den kul ut med de felgene. Skal du regge den? Bra med en Rex til i nærmiljøet. mvh

Hei. Da har man fått seg en Cosmo også. Kom idag i stooor container sammen med en FC, SA og en cosmo delebil. Det er en sort med gull nede, sport-versjon, stoff interiør, CD-spiller (org), etc. Selvfølgelig 20 B motor. Helt standard. Kilometerstand er kun 76 700 km, men det som er ekstra gøy er chassisnummeret. Har lavt nummer på FD'n min (nr 19 av båndet), og Cosmoen er nesten like "ung" i nummeret. Den er nummer 64 av første produksjon. Strøken inni, ganske fin utvendig også. Bilder kommer. For en fin dag :)