mazdafun

Hei. Det var ikke mye drift-stil på den karen der. Eneste stedet han drifter må være på det flate setet....:D Hva med å ta en ring-tur neste år? Samle sammen en hel gjeng fra Forumet? Så kan vi finne ut hvem som drifter forbi hvem, etc.. mvh

Hei. Eneste mulighet (-helt lovlig) er på historisk grunnlag. Er ikke noe must for meg med skilt. Prøveskilt fungerer bra, og er billig når jeg tenker på hvor lite denne bilen kommer til å bli brukt. Den er mer ett rullende museum for meg. Kanskje det blir skilt etterhvert, men det er nok noen år til. Imellomtiden kjøper jeg prøveskilt og "flytter" den rundt fra treff til treff. Det er selvfølgelig ett stort ubehag å måtte kjøre den på veien mellom treffene, men alt for at kunsten skal nå ut til folket.:D Bilen er forresten enda tidligere produsert enn jeg trodde. Snakket med DMRH som er en wankelhistoriker i Australia. Han sa at de første 60 bilene som ble produsert kun ble testet av fabrikken, og kastet etterpå. Det gjør min bil til nummer 4 av samlebåndet ment for salg. Lurer på om 61,62 og 63 lever enda. Hvis ikke er dette den tidligste Cosmoen som er i livet. Ikke noe trimming, eller modifikasjoner som ikke er originale, for det er ikke lovlig mvh

Hei. Her er ferske bilder fra idag. Råtass har misbrukt cosmo'n i over 100 mil nå. Litt vask, polering og generell TLC var på sin plass. Endelig tilbake, og etter ett automatolje-skift, bærer det rett inn på en tørr låve for en god (vinter-)sesongs søvn. N-joy !

Hei. Det er endel industriområder rundt IKEA som er glimmers for ett streetmeet. Enda mer øde (pol10 kommer ikke), og kun 1 min fra IKEA plassen. Hvis IKEA stenger klokka 22, så er vel det kanskje en god ide å ikke være der klokka 20?(-hvis du ikke skal handle da). Området jeg tenker først på, er ved kjøttbyen (på veien mot Grorud, inn til venstre). mvh

Hei. Så filmen nå. Kjempefin flyt, klipp og musikk. Gleder meg til neste film du lager. mvh

Ja, og på IKEA. *-"IKKEA Kondradio - nån jævl utanfør har burnat rundt i en timme nu. Kan inte nån jævl komma ock holda i bilen så han får bytt dom hælvetes decken? " (Pirka)

Fangeren "hang" bedre på denne her.. mvh

Like spennende som ett carspotting-forum:rolleyes: mvh

Hei. Hva legger du i ett middels stort prosjekt? GTX motoren bør henge med til ca 250 hk. Over dette bør du skifte råder og stempler. Ett argument for å ikke kjøpe denne motoren er kilereimsporet, som er samme feilen som MX-5 eier rammes av (90-91 modell). Det som er bra er at de er enkle å få tak i (har en liggende nå, bare send PM). GT-R er værre å få tak i. Men motoren er sterkere. Stempler holder til ca 300 hk, og rådene enda mer. Turboen er gradert av IHI til 336 Hk, men det er flere eksempler på 400 hk effekt uttak med denne turboen. Tåler mye juling. Kulelagret. Dysene på GT-R er store nok for seriøs trimming. Sodium-fyllte eksosventiler. For å få dette til å passe, må du skifte eksosmanifold. Du trenger også innsuget fra 1.8 mx-5. Sveising av spjeldhus på motsatt side er ikke så lett. Det sitter vegger inni insuget som må freses ned. Alt i alt - Skaff et fra mx-5, og spar masse jobb. ECU - Anbefaler å bruke Mx-5 med tillegsprut (du har det kanskje idag). Da slipper du å sage plass i torpedo til fordeleren som stikker ut bak på motoren. mvh

Hei. Hvor mange (-er det noen?) Som har mistet sin Mazda på denne måten? Har ikke noen statistikk på dette, men min erfaring med Mazda RX og 323 Turbo tilsier at dette ikke er noe som har skjedd noen gang. Dette er biler det ikke florerer av, og er ikke så ettertraktet som delebiler som f.eks Sierra/Escort Cosw.(-herregud, det var jo nesten sin egen valuta for noen år siden), eller Polen-eksport som Merc og BMW. Stor sett blir det tatt for å gasse med, evt. ta kassa (323 Turbo). De fleste biler kommer til rette igjen også. mvh

Hei. Slapp av ! Tror du alle rundt deg er spioner fra FBI også? Er ikke akkurat navn og adresse som legges ut her heller. Tror ikke det er så enkelt å finne en bil, bare fordi du vet at den stod påkaia for 2 mnd siden i drammen, eller "han er fra Buskerud". mvh

hmmm...nei, egentlig ikke. Hvor mye ga du for avataren din? mvh

Hei. Ånei, det er hemmelig altså....neida. Er den noe å se på? Den er blass-sølv, med oransje detaljer i motorrommet. Ser helt jævlig ut synes jeg, men må ha vært skikkelig inn i Japan i starten av 80-tallet. Legg bildene på nett ved å legge dem på home.no, eller photobucket. Så legger du dem inn her ved å trykke på image-knappen, og lime inn adressen hvor du har lagt dem. tom. jeg klarte det, så da klarer du det også:) mvh

Hei. Det er en Euro-bil. Den er helt original, så det er egentlig bare å kikke i brosjyren for bilder;)

Hei. Nå er forumet her for "så den bilen" , men jeg er ikke helt frelst på dette her. Virker som ett skikkelig syklubb-forum. Ok, du får opp postcounten din ;) , men det gir meg liksom ikke så mye å lese om hvem som eier den Cherryn, eller den Golfen.. Er fullstendig klar over at det bare er å droppe å lese postene, men synes det bare har rent over litt med spott-poster. Er det bare meg, eller er noen enig? mvh

Hei. Sigdal kunne vært stedet, ja. Men har fått intrykket at det kun er kjøring på isbane vinterstid. Tenkte mer på å smake litt asfaltyummy Hvis det er noe sommertilbud også, er det noen som har ett nummer det går ann å ringe for avtale? mvh

Hei. Det er ikke helt lovlig å sladde rundt på ensomme parkeringsplasser. Kan vel egentlig miste lappen for det (?). Skal drifte med drift-bilen min, en rx-7. mvh

Hei. Bakhjulstrekker ! 240, 360, BMW 3 serie, 5-serie, etc... Mer info? Bruk "search"-knappen. mvh

Hei. Det går å bruke den originale kassen din, men det aller grommeste standardkassen plukker du ut av en 1.8 DOHC. Denne motoren er mest solgt som "F"-modellen i Norge. Du kjenner den igjen på interiøret, og to eksosrør ut bak. Det som er bra med denne kasssen er at man får lik vinkel på drivakslene vs. på 1,6 kassen får man en lang og en kort aksel. Dette gjør at man må holde "litt" rattet ved pådrag. Ellers mener jeg det skal gå å få sperre til kassen, og det er jo også ett pluss å ha. mvh

Hei. Er det noen mulighet å få trent (lovlig) litt før vinteren? Skal bygge bil i vinter, men det hadde vært gøy å sett hvor (u-)brukelig den er å kjøre før den blir modda + brent opp de råtne dekka som jeg fikk med originalt. Bilen er uregga(evt. prøveskilt). Hva med å snike seg inn på ett sent høst-treff eller merketreff? Noen som vet om noe på Rudskogen? mvh

Hei. Kommer til å stille med en 1.gen. Rx-7. Satser på å stille på løpene som blir satt opp. mvh

Hei. Han som virkelig kan klage over Moen, er gartneren på Rudskogen. Var vel ikke noen andre som hadde sluppet unna med den rallycross-kjøringa der uten å blitt nektet start livet ut på gatebil. Skulle vært fint å sett alle sammen begynne å sladde så mye på gresset. Men det var kult å se på. Han kan sladde, den mannen... mvh

Hei. Det er kun motor. Kassen følger ikke med. mvh

Hei. Søker noen som går billakk og som vil være med på ett ganske rått prosjekt. Ta kontakt på PM. mvh

Hei. Skjønner det startet på Strømmen, men IKEA var en bra plass. Greit at det blei helt kokko utpå kvelden med streetrace, og burning, men i forhold til hvor lang tid det tok før politi kom og satte en stopper for det, så synes jeg det fortjener et nytt treff. Tror ikke det er noe annet sted som er like godt egnet med hensyn til at det er liten trafikk forbi, og vi kan holde på lenge uten å bli jaget (*-hele kvelden om vi ikke burner, og kjører race). Stemmer for IKEA. Hva med til helga? (25) mvh