-
Innholdsteller
1,428 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av mazdafun
-
Hei. Du er tøff, altså. Snakke crap om Skyline på forumet her er jo som du sier, pisse pastoren på ryggen :) Spørs om du ikke blir bannet + finner ett hestehode i senga snart. :eek: lol Skal ta noen bilder av motor-rommet på den, og poste de. Men hvis du tenker på B2000 REPU, så er allerede gjort. Hva slags motor skal du ha i den? Jeg hadde Turbo 2 motor i min engang. Har sett 20B i B2000 også (med alt av dill-dall på (AC, luftpumpe, twins, etc). Det var megatrangt (-imponerende). Edit : Her er ett bilde jeg fant på Ebay. Liker REPU'n mer og mer. Liten og nett, med snurrepip motor. Lyden er bare helt konge ! Ønsk meg lykke til idag. Kommer vel tilbake med ett lass med mangellapper :rolleyes: mvh PS : Skal man ha REPU, er det bare å kikke på ebay. Der dukker de opp av og til.
-
Hei. Skaff en elektrisk muttertrekker(220 volt). Har en slik, og den er gull verdt. Ganske sterke, og mye enklere enn luftdrevet. Så kan du bruke den hver gang du skifter hjul, etc Mega allsidig. Fikk min av råtassen her på forumet for en jobb jeg gjorde. Takk for den thumpsup mvh
-
Hei. Virker ikke som det er såå stort behov for det, når man ser på antall Justy poster. Tenkte som deg med Mazda, at det burde være alle modeller, men det er liksom ikke nok trafikk og mange forumer som det ikke er nesten noen trafikk på synes jeg blir uoversiktlig og rotete. Kan du ikke poste generelt på Subaru-forumet, og se hvordan "det tar av". Hvis det er mange Justy fans som svarer, så er det greit å lage flere forum. Nå får en moderator svare her, for dette var bare mine sysnpunkter :) mvh
-
Hei. Er det mulig å velge reg. nummer selv lenger på veteran? Eller får jeg 2005 nummer? Hadde vært tøft å fått RE 74111, eller RE 13811, eller noe annet. (RE er en gamel serie i Stavanger) mvh
-
Hei. Takk for bra svar ! Mazda REPU'n er helt org (-så langt det går). Jeg har masse forsikringer i Gjensidige, så jeg fikk forsikret Mazdan for ca 500 spenn i året. Men, jeg har en veteran Mercedes også (Camping). Må nok til IF med denne, da den er ett "one-off" bygge. Startet livet som lastebil, med fullt påbygg fra fattern's karrosseriverksted... Bruksbil med forsikring i IF skal vel kunne ordnes. Skal sjekke hvem av dem som er billigst å forsikre hos IF (det er nok ikke RX-7'n eller 323 GT-R :rolleyes: ). B2000 pickup er kanskje den billigste? (Har litt "bruksbiler og ta av..sukk) Årsavgifta er neste post. Masse biler under 30 år gamle, er DYRT. Jeg skal bare skaffe meg veteranbiler etter dette...hater staten for måten de flår alle som bor i dette landet.... angry (Har betalt toll, moms, etc idag, og bare måtte ha det ut :) ) mvh
-
Hei. Er det noen som har erfaring med hvilke forsikrings-selskap som er best på veteran? Som ikke er mega-pirkete på strikt original stand, og har forståelse for at en gammel rice-burner kan være litt sjelden? mvh
-
Hey - Hey ! Fikk en avbestilt time på Risløkka i Oslo. Regging imorgen 1210. Blir vel med ett lass med mangler (ikke e-merket ditt og datt), men vi får vel skilt (-håper jeg). Er det noen som har erfaring med hvilke forsikrings-selskap som er best på veteran? Som ikke er mega-pirkete på strikt original stand, og har forståelse for at en gammel rice-burner kan være litt sjelden? Ellers kom det for en dag hva som lager litt krøll ved kaldstart. Det er absolutt ikkeno' inni gasseren igjen av det som skal være choke. Må være 2 personer ved kaldstart. En vrir om nøkkel, og en holder hånda over gasseren... Trenger ikke choke i L.A. Sol, sommer og varmt hele året. Her hjemme derimot - Brrrrr! 2-night er det street racing i Oslo sentrum - Braaaap! mvh
-
Hei. Da er nok ett hinder mot REPU-kjøring i Norge overstått. Nå er den tollet, og avgiften betalt. Nå kan man sette seg ned å regne ut hva den har kostet.....la meg se...hmmm.....tror jeg bare konstatererer at det var dyrt, og glemmer hele greia :rolleyes: IDA får man enklest ved å stikke ut i garasjen. Under benken ligger 3 gassere beregnet på en Grp B periperal port. Kjøpte innsug på Mazdatrix i Januar, så det skal vel gå å få den inn. Hvorfor IDA? Synes det ser fett ut på wankel. Blir liksom så lite og ryddig i motor-rommet. Også lyden da mann ! (ikke spes IDA, men generelt åpent filter). Men først må man innom snille mennesker og få skilt (-finns det på biltilsynet?) Ha en topp dag !
-
Hei. Etter en lang ferd på bøljan blå er hun her ! Hun likte ikke alle disse kuldegradene, men startet villig opp etter en liten dytt. (-kan ha noe med småkjøringen inn/ut av lager, container, osv. også). N-Joy ! Hentet den i Konowsgt. hos speditøren, og kjørte opp på jobben (Ensjø). Utenfor Ford, kommer det en gnom ut i en Peugeot Berlingo. Ser seg opp gata, og kjører ut(-jeg kommen nedenfra, og han må krysse min kjøreretning). angry angry angry . Jeg stod på bremsen. Få cm. fra front-front. Jeg blei sååå sinna. En ting er skade på megselv (-jeg hadde 2pkt. Belte), men tenk på kjerra da! Er ikke lett å finne parts til en REPU. Skal bare kjøre mellom 0200-0400 heretter, når det ikke er så mye trafikk på veiene.... :rolleyes:
-
Hei. Asim har et etternavn. Det er GONDAL, get it? :rolleyes: mvh
-
Heisann. Ta pedalen til metallet ditt, og kom deg tilbake til mopedportalen :knob: :rolleyes: On topic: 323 GT Dette er en kul bil. Som du sier, så er den motoren ganske "villig". I tilegg er bilen veldig lett (-og kanskje enda lettere med årene - Rust?) Husker med ett smil en tur til Bergen med ett Jæ**** rusta eksemplar. En fin sommerdag, med ventilflyt og oppbrente bremser som resultat. Eksosen sprakk midt under på turen, og bilen ble bare mer å mer bråkete. I bergen var det helt av. (kan jo nevnes at jeg på denne turen fikk midt første møte med tysk trimmet Tdi. Den gikk bra, gitt (-men det er annen historie :rolleyes: ) (-ok, ble frakjørt... angry ) Men ta det pent. Du vil IKKE smelle i den bilen ! mvh
-
So..? Han må jo trene litt...hehe. Bare snurr i rundkjøringa du. Du får nok "teken" etterhvert. Husker min første FD tur med RHD. Det var Kenneth M sin bil som skulle fraktes til gamle CT sine lokaler på Lillestrøm. Ble en "dobbel-rundkjøring" på meg da også. Ikke såå lett å slenge på rompa med RWD de første gangene. Alt blir liksom feil. mvh
-
Hei. Som alle sikkert har sett, så er crazytuning historie. Ubekreftede rykter er at de er tungt inne i (porno-?) film bransjen, men dette er bare halve sannheten. (Marius sitt prosjekt?). Asim har gått helt andre veier... Etter å ha prutet en 30 år gammel Cabby husvagn ned til et ikke nevnt 5 siffret beløp, så har han åpnet noe som ligner på ett mobilt Blitz-hus. Vi beklager bildekvaliteten, men bildene er rykende ferske... Her er den "bugnende" menyen... Det som er svartmerket på menyen er "roadkill-stew" og "hitc-hiker-roast" som er avhengig av tilgangen. (-ikke sitt på med Asim :) ) Helle baletten finns langs E-18 i vestfold (-er ikke kjent der nede). mvh
-
Hei. De ligner på TWR som jeg har på min sorte. Er ikke i produksjon lenger. Det geniale med dem, er at de ikke er i glassfiber, men i plast (som originalfangeren). Dette gjør at de tåler mye mer juling enn glassfiber-skjørtene(-som ikke tåler noen ting). mvh
-
Problemer ? Bare å gå en tur i garasjen å plukke. F.eks idag måtte jeg ha en dynamo til "the Mazta" sin GT-R. 2 min plukketid (husket ikke helt hvor den lå). :) mvh
-
Hei. Det er forskjell mellom GTX og GT-R bremser. Størrelse, Boltantall/diameter, etc... Klosser fra GTX passer heller ikke på GT-R Mange som har gått 5-på med GT-R bremser. Bestiller til GT-R, og får til GTX. mvh
-
Hei. Dump er ett must. Ikke bare for lyden, men også for funksjon. Men det gjelder å stille den inn skikkelig. Og i tilegg ha turbotrykk over standard. 0,7 bar trykk, med slapp dump (wosh!!) er bare dumt. Bedre å ha en resirkulerende på standard bil. På min 12A turbo (1.gen RX-7) så er det ikke dump. Ikke mye trykk, men skikkelig kul lyd når du går av gassen. Ikke så høy, men tendensen er der... Turbo-brå-stoppe lyden er fin, men ikke sunn. mvh
-
Hei. Kjøp ett kjent merke. Du trenger : 3 liter GL-4 1 liter GL-5 Jeg pleier å kjøpe Valvoline, men det er bare for det er lett og få tak i til en grei pris (Torshov på Strømmen). Pass på å fyll på begge kasser (Hoved- og transfer kasse). Og trekk etter bunnplugg og nivåplugg. mvh
-
Hei. Julen kom og gikk. Håper alle fikk noe fint. Noe nytt, FSR? mvh
-
Hei. Må man ha alt godkjent da?:rolleyes: Bare spør mamma om lov:D Skal jo litt til å bli tatt med en 323 med turbo, da. Hvis du ikke kjører som en idiot, vel å merke. Hvem spurte du om godkjenning? Mazda, eller biltilsynet? Normalt vil biltilsynet godkjenne moderat økning i effekt. Lavt ladetrykk og lat tenning ved visning. Så justere opp etterpå (ja, jeg vet at dette er ulovlig, men vi lever i Norge). mvh
-
Hei. Fikk en kasse med gamle bilder inn på kontoret, og her var det mange gullkorn. Her er en av de grommeste, etter min mening. Cosmo sport i Oslo !. På bildet er også en 1500 (norges første Mazda), og en Japse fra fabrikken (vet ikke navn). I tilegg er det Borgermesteren i Oslo (tror han heter Bull?). Jeg vet ikke hva dere synes, men jeg mener aldri å ha hørt om en 110S i Norge før.Bilen ble nok sendt tilbake, men allikevel er det kult å se at det har vært en her. I tilegg var det bilder av altmulig gammelt. Og noen brosjyrer. mvh
-
Hei. Synes det er topp det ikke er 4wd. 4wd ville blitt tungt, og tregt å dra. Wankel med 4 wd er ikke serieprodusert, men det er lagd. Rod Millen lagde en FC med 4wd(Pikes Peak), og så finns det en Grp. B rallybil med 4wd. Drivverket i GT-R er sterkt nok. Skal man ha noe sterkere, kjøper man en Grp A bil med x-trac. Største problemet for kassen til 323 turbo(gatebil), er kombinasjonen sinnsykt lettrimmet motor, og manglende vedlikehold. Holder man kassen kald og velsmurt, tåler den ganske mye. Men ta det videre i en annen tråd, for denne er for REPU 2wd. mvh
-
Hei. Hva er stussen stikker ut for noe?? Grunnen til at du ikke finner noe på denne på nett, eller noen andre steder er at de er skuddsikre. Det du ser er det du får. Sjekk etter rust i hjulbuer bak, støtdempertårn og kanaler. Sjekk om det er bensinlekkasje fra tank (kan ruste på toppen). Du sier ingenting om km stand, men valigvis er forstilling noe som holder lenge (dette er ikke Audi). Og når du er lei av den ganske friske GTI-motoren, så kan du sende en PM og kjøpe en B6 Turbo motor av meg:D Da blir den vill å kjøre. Løp og kjøp ! mvh
-
Heisann. Nå er ene bilen ferdig, og vi har testet den litt. Her er en liten film... Filmtajm OK, det er ikke meg eller min bil, men det er en fin inspirasjons-video. Fiiin lyd ! mvh
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.