mazdafun

Hei. For meg er "old-school" stuket betydene med en bil som er opprinnelig av gammel modell,og utseende som modifiserte biler hadde på den tiden bilen ble laget. Graden av modifiseringer er ikke av betydning for meg hvertfall. Eks:den bilen der er ikke oldschool fordi den har slotmags og ikke en bred kant. Blir for dumt. mvh

Hei. Du har rett. Mr. X kan få igjen skolepengene (-om han nå ikke allerede har fått dem), og du skriver bra Norsk. Lykke til videre. mvh

Mazda REPU 1974 Mazda 1000 Har handlet en 12A motor til denne. Har drømmer om en 1000 med "escort Mk1 rallystuk" (stålbreddere, sint NA motor og 4 link kanskje. Tror dere det blir tøft? (Hvis noen har noen stålbreddere til Mk1 liggende, så send PM!) Kommende klassiker : JC-Cosmo Kommer snart med ny lakk og felger. mvh

Hei. Det her er min mening: Hva gjør denne posten her? Hører mer hjemme på rotten.com eller noe. Kudos for å sette på "sterke scener" i tittel, men allikevel. Jeg blir kvalm (-og kjenner smerten i mine egne knær/hode). Mvh

Hæ? Skjønner ikke spørsmålet... :confused: :)

Hei. Har kikket litt på settet, men det kan være noe "muffens" med det. På esken står det delenummeret til K8 motor (V6). Reima til ac'n som ligger inni esken, er en B6 reim (1,6 liter 4 syl). Hvis det er til V6 selger jeg det. Hvis det er til B6, så er det stoor sjangs at det passer ganske rett inn i en BG(323) med BP motor. Da selger jeg det IKKE (-for da skal det rett inn i min GT-R). Må rett å slett sette det sammen på gulvet, å måle meg frem. Kommer tilbake når jeg har sjekket, ok? Ha en topp dag.

Hei. Har motoren enda. Prisen for komplett motor med all elektronikk er 45 000,- Evt. kan du kjøpe hele bilen for 70 lapper (uten hjula). Forseter er det ikke i bilen (-bare satte inn noen FC-seter). MERK: Bilen kan ikke bygges opp. mvh

Hei. Alt skal være der. Det følger med mont.beskrivelse og jeg mener det er en deleliste der også. Vi kan evt. prøvebygge det sammen før du handler det på gulvet. Man ser fort om man trenger noen ekstra rør, ledninger, eller brytere da. Men det skal være komplett. Bare å montere, fylle gass, ikke tute(naboen hater bråk!), og kjøre. Så blir det kaldt :) mvh

Hei. Sannsynligvis like lovlig som å stå og børne...... notin Bare fortsett... doh mvh

Hei. Husker ikke hva jeg sa da, men kan du ikke slenge ett bud på bordet, så får vi se. Det er org. sett som er helt nytt i eske. Er jo litt i tiden nå som det er sommer også (-du kan tørke bilen med A/C'n også :) ). mvh

Hei. Sannsynlighetsberegning....... Mazda....check Morro bil ...... check Tror det er mazdafun jeg. Hva tror du? Btw, Du er heldig. Det er her enda. mvh

Hei. Det er ikke en GT-R. Sjekk antall bolter på hjulene. 4-bolt er GTX. Men kul er den alikevel... mvh

Hva gjør den "those we do not speak about" - kjølevannsbeholder i det motor-rommet???!!! anger2 Få deg en ny ! :) .... *-those we do not speak about = VW

Hei. Har noen få igjen. Sier som jeg sa med skiltplatene: Pris: Har du Mazda med turbo - 150,- :) Har du Mazda Uten turbo - 1 million :scared :roll: :roll: Hva skal du ha det på? En "sur" GC? PS : Jeg har en ny leppe/spoiler til GC liggende. Ikke noe ekstreme greier. Originalutstyr fra 1986.

Hei. Skal ha noen "Bling-felger", og tenkte å bestille dem selv på nettet. Er det noen som har erfaring fra nettbutikker som de mener fungerer bra? Skal mest sannsynlig ha noen Gino med spinnere. mvh

Hei. Skatergirl kjørte REPU'n min dit, men bare på Søndag. Tok ingen bilder. mvh

Hei. EVO-IC er ikke sååå stor som denne. Passer rett inn i Pakfeifer-fronten. Sjekk lotus på forumet sin "turbo chicken " GT-R. Den har Evo-kjøler og moddet Pakfeifer front. mvh

Hei. Da bør du skrive riktig, og ikke direkte feil. Som Erikoo nevnte så vil en evt. ulykke bli behandlet individuelt. Hvis effekten/modifiseringene ikke hadde direkte/indirekte årsak til hendelsen, blir det heller ingen regress. Og det eneste som bestemmer om bremsene er store nok, er fart og vekt. Skal du ikke ha høyere fart (utvekslingsforhold/mer turtall) så holder det med bremser (-sålenge motoren ikke er tyngre da). Mange biler er bygget for en høyere effekt originalt, men blir strupet ned pga. avgifter. Det største momentet med trimming er staten som du snyter for noen kroner. Alt det andre synes jeg bare blir (dårlig-)skremselspropaganda :scared I praksis er det svært få som får problemer ved å "fjerne en pling og en plong" :) Inntil staten stiller med bremsebenk langs veien, føler jeg meg trygg. Og kommer den dagen, da man kan bli stoppet langs veien og effektmålt, skaffer jeg meg en eletronisk boostcontroller. mvh

Hei. Nei, det er ikke min. Den der er det en i Drammen som har, men jeg husker ikke hvem det er. "Alle" har jo slike merker. *-Den så skikkelig fet ut, btw. mvh

Hei. Her er link til mer info : Link

Hei. Jo det gjør den, om den er justert korrekt. Det sitter en egen kuleventil i den(justerbar) i tilegg til "bløder-ventilen". Eneeste krøllet med en Dual-stage er at du kan ikke justere den innenfra (utenom de 2 trinnene da). mvh

Hei. Er ikke største fan av denne seksjonen, for det er litt Se & Hør tendenser, men denne kjerra fortjener litt omtale. Sjekk bildene selv 390 Hk kompressor V8. Mvh :afro

Hei. Kan du ikke bare be han dokumentere alle krav mot deg, så vil det jo komme frem akkurat hva det koster eieren/butikken av bilen. Har igjen å se budsjetter fra bilforretninger hvor det er tatt med egen utgiftspost for "kunde-knusing under prøvekjøring". Men så har jeg kanskje ikke sett godt nok etter :) mvh

Hei. Hvis du vil gjøre opp for deg, og ikke være en kødd, så betaler du egenandelen og bonusen. Alternativt kan du betale for skaden utenom forsikringen (sikkert mye dyrere). Bonus er lik penger. Det koster å bygge opp bonusen, og i dette tilfellet har du smellt med en lånt bil. Hvorfor skal da eieren svi for at du har ødelagt bilen hans på noen som helst måte? Tenk deg å sitte på andre siden av bordet. Ville ikke du ha dekket dine utlegg 100 % om noen hadde smellt bilen din? Om du hadde drevet butikk, eller var privat spiller det virkelig noen rolle? Uttalelsen om at "Smeller i yrket for man jo en gang i blant" synes jeg høres tåpelig ut. Det er vel ikke hans skyld at du kolliderte? Håper det løser seg for alle parter. Og det er fint at du vil gjøre opp for deg. mvh

Hei. Bare meg som gjerne skulle sett 22B testet i TopGear banen. Det er en rå bil, og har blitt sammenlignet med EVO i Norge. -og vunnet! mvh