Gå til innhold

schnellfahrer944

Bruker
  • Innholdsteller

    271
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av schnellfahrer944

  1. Du veit altså ikke noe om det er noe spesielt med oppsettet på din bil? Skjønner du hvilken funksjon en BOV eller CBV har? Hvis du skjønner dette, ser du da ikke problemet ved å ikke ha en slik ventil? Jeg er ikke ute etter å fornærme noen, jeg er åpen for å lære noe nytt. ;) edit: Legger med denne lenken i tilfelle du ikke er sikker på ventilen gjør. http://www.syclone.freeserve.co.uk/blow.htm
  2. Hvis du veit noe om hvordan systemet er oppbygd, skjønner du at dette ikke kan stemme. Turboen spinner som sagt opp mot 100.000rpm. Hva tror du skjer hvis denne skal stoppe i løpet av brøkdelen av et sekund? Bilen MÅ ha en eller annen avlstningsventil som leder lufta enten ut av motoren (BOV) eller tilbake inn foran turboen (CBV). Hvis det finnes andre systemer enn hva som er i min bil som på ett eller annet vis gjør en slik ventil overflødig, kunne det vært interessant å høre om det. Min erfaring med dette begrenser seg til Porsche.
  3. OK. Så hvis du gir på og så slipper gassen brått, hva skjer med lufta i systemet? Turboen vil forstsette å spinne, men møter uendelig motstand. Resultat er at turboen bremses ned kraftig (= slitasje på turbo) og at spjeldhuset blir utsatt for kraftig trykk (=slitasje).
  4. Hvis bilen ikke har dump- eller resirk-ventil vil du ha mye "lag" mellom gir skift. Høres rart ut.
  5. I Autofil sier de at jeg kan sette intercooler i bilen min og få 25-30HK mer.
  6. Stod en Skyline GTR hos naboen min i går. Grå på prøveskilter. Skjønner egentlig ikke helt hva oppstyret er rundt denne bilen. Jeg veit at den er en habil sportsbil, men personlig syns jeg den ser ganske kjedelig ut, og før du trimmer den er den ikke noen råtass.
  7. Fyren har ingen av de rettigheten han henviser til. De er som tidligere nevnt kun gjeldende ved forbrukerkjøp. Pass på at hvis han skulle komme med fysiske trusler at du anmelder ham til Politiet umidelbart og opplyser ham om at han er anmeldt. Virker som om du har opptredt redelig i denne saken. - Eivind
  8. Ville tro at å bruke en gammel 911 om vinteren kan være en kald affære. Det kan nok også være noe utfordrende med så mye vekt bak og så lite foran. Hvorvidt en 911 er noe for deg eller ikke kommer litt an på hva du forventer av bilen. Skal du ha en klassiker, en hverdags sportsbil eller en heftig sportsbil? Hvis du ønsker en bil med litt pepper må du nok på minst en 2.7L (165HK). Helst en SC (204HK). Da snakker vi fort om rundt 150.000.- og oppover. En eldre P-bil (pre '73) er noe av det vakreste du finner, men ytelsen er ikke all verdens etter dagens standard. Det virker som om mange mener at en 924 eller 944 er en meget god året rundt bil, og en slik får du i meget god stand for rundt 70-80.000.-. Virker som om du har hjertet satt på en 911 (forståelig). Ville anbefalt deg å kjøpe en rimelig bil å bruke til daglig ved siden av 911'ern. Slik har jeg valgt å gjøre det med min P-bil. Hadde tenkt å kjøre hele året, men når en står hele sommeren og gnikker og gnur på bilen frister det lite å sende den ut i saltlaken som dekker veiene våre om vinteren. Jeg skjønner at du ikke er fornøyd med svarene du fikk på PCN forumet ;) - Eivind
  9. Fins det f.eks. overgang fra ledningsnettet til Blaupunkt fra 80-tallet til ISO? Skal ha inn en Pioneer der hvor det stod en Blaupunkt enhet og BRS i Skien sier at det ikke fins en direkte overgang men at en universalkabel må spleises inn i det originale nettet.
  10. Porsche er inne på noe med utkastene til den nye 911-serien (997?). 993 blir av veldig mange regnet som den ultimate 911'er; både design og kjøreegenskaper.
  11. Har på følelsen at det er noe ala dette Ideal tenker på: http://punctureproof.com/
  12. Bilen er en 911 Type 993 Twin Turbo. Tunet til ca. 550HK. Ser ut som en GT2 (skjermbreddet og GT2/RS-spoiler). Porsche brukte mye ressurser å gjøre bilen nøytralt styrt, men med så mye vekt bak er den vrien å kjøre fort sammenlignet med mange andre biler. Det regnet i Skien den dagen ulykken skjedde. Jeg tok det meget pent selv den dagen pga meget glatt veibane. Kjørte gjennom denne rundkjøringen 3-4 minutter før ulykken skjedde og merket at det slapp meget fort bak (220HK originalt). Plasser en uerfaren sjåfør oppå 550HK i slikt føre og du har oppskrift på en katastrofe.
  13. Kanskje ikke så glupt å låne bort en P-bil med 550HK til en uerfaren sjåfør?
  14. Inn og ut av bil; også drar hun i genseren sin like før hun tar i pistolen. Sikkert statisk elektrisitet.
  15. Tror du må være litt japse-fil for å mene at Skyline har særegent eller spesielt utseende. For meg ser det ut som en hvilken som helst japansk bil. Tester avslører at bilen har gode kjøreegenskaper, og det er vel til slutt det som er viktig (?). Virker som om Japsene/asiatiske bil produsenter var oppfinnsomme og originale på 70-tallet, men at de etter en kort herme-periode på 80-tallet i all hovedsak har sluttet å lage utfordrende og spennende biler designmessig. At de kan lage fantastiske biler er det ingen tvil om, men jeg må si superbiler (hvis du kan kalle de det) som EVO, WRX, Skyline o.l. har et usannsynlig trist utseende i forhold til ytelsene bilene har. Når det gjelder design er Italienerne, Tyskerne og til og med Amerikanerne overlegne.
  16. Det var vel deg det stod om i avisa i dag. Førerkortet beslaglagt? Blir det noe trøbbel av det for deg? Hva med forsikring? Blir det redusert utbetaling pga høy fart?
  17. Det er uhyggelig fort gjort med ny bil. Har bare hatt min nåværende bil et par uker. Etter et par spennende opplevelse har jeg bestemt meg for å ta det litt kuli til jeg har fått testet bilen på lukket bane.
  18. egauges Handlet akkurat derfra i dag. 320.- for en autometer vakuum/ladetrykksmåler som b4you skulle ha 899.- for.
  19. Ser ut til at det blei produsert noen biler inn i 1977 også. Tydligvis ikke så mange, og det ser ut til at de kun ble solgt i Europa. Pga lavt antall produserte biler totalt kan en vel si at Carrera 3.0 er samleverdig, men reint teknisk hadde etterkommeren (SC) mange forbedringer. :hello:
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår