raboc

Eller gå for noe du kjenner noen andre bruker. Da er det lettere å få hjelp. Stort sett alle de store distribusjonene har det du etterspør, men om du er en nybegynner så tror jeg du gjøre klokt i å starte med RedHat eller Mandrake. Disclaimer: Jeg har ikke forsøkt noen av de to selv på et par versjoner, her i gården er det Debian GNU/Linux som gjelder.

ahh; fett! Keep up the good work :)

Altså, jeg bare tok ut litt som var skrevet, og som du svarte på jeg. Som jeg har gjentatt ganske mange ganger her på forumet så er det, som du sier, ikke noe som heter uflaks når det gjelder å kjøre av veien, kjøre på noen etc. etc.

Det er jo bare uflaks da. ...

Hvorfor skulle lystgass ha bedre potensiale? Det er jo mindre oksygen i lystgass enn i ren oksygen, naturlig nok. Sannheten er nok, som folk har vært inne på før, at oksygen er for brennbart og at det derfor ikke vil fungere.

Nei, men Oksygen er.

Men det at man har en eksplosiv gass gjør det vesentlig mye skumlere.

Da tror jeg du bør finne fram kjemibøkene.

Det å kjøre rundt med en dunk rein oksygen høres mindre fristende ut også. Tenk hvor skummelt dette vil være ved en eventuell bilbrann.

VIDEO: [XVID] 512x410 24bpp 25.00 fps 1144.2 kbps (139.7 kbyte/s)

Så driftssikker som den bilen din har vært i sommer burde vel det være en smal sak? Om du drar fra litt i starten så er det jo bare å vente på at du må stoppe og overhale girkasse eller noe annet morsomt for så å kjøre forbi? :)

Spør du meg så ser det egentlig ut som om de er gærne nok i hodet uten 'dop' :) Hadde gleden av å se dem på flere FMX-show i fjor sommer. Da var Gaup fullstendig i en egen klasse, men du verden så gærne alle sammen er!. (i positiv forstand)

Ost: Du var da der du? :) (Værnes) Afen: Det var to klasser; bracket og heads up. Bare å melde seg på der man vil. (men det er jo lite poeng i å kjøre i heads up om man ikke har en bil som går ned mot klasseindex) Ellers så lurer jeg litt på den 'RS4'-en -- er det den 1.9TDi-en? Jeg så aldri nøyere på den. I alle fall konkluderer jeg gjerne med at Hell Cruisers arrangerte et meget bra stevne på den militære delen av flyplassen på Værnes. Håper at dette er noe vi får se ofte i framtiden! 'Plutselig' er det tre bra 201-meter-baner i Sør-Trøndelag - når får vi se den første 402-meteren? :)

Kul film RDL! :-) Men hadde ikke en del av tingene vært mer ok i korrekt hastighet, ikke speedet?

Og siden du er så dårlig til å reklamere for det flotte arrangementet deres så får vel jeg gjøre det da : Startliste *smilefjes*

Hos Gjensidige hjelper det å være total/verdi-kunde også. Tror definisjonen er at man må ha minst tre forsikringer hos dem.

Gjensidige skulle ha nokså nøyaktig det dobbelte for en S6 var som for en S4 vare/sedan/stasjon når jeg hørte med dem sist. Litt usikker på hvorfor det er sånn, men det er kanskje veldig mange flere S6-er som er stjålet? Et tips er i hvert fall å sjekke pris på forsikring før men kjøper bil. Dessverre.

Altså. Det er jo mange slike løp her i Norge også. Noen foregår 'på gata', andre foregår på flystriper, industri-områder etc. Tradisjonelt har disse løpene vært fullstendig dominert av Amcars, men det kommer stadig flere 'importracers' til. De fleste løpene er vel nevnt på http://www.amcar.no/terminliste/racing.html Men for all del; flere løp ville være fint, og blackrace-gjengen i Sverige har gjort en veldig bra jobb.

http://www.kimble.org/kims_movies.htm

Han var sinnsykt rik på papiret i en periode, neppe blant Europas rikeste dog. Kim var jo blant annet en av dem som liksom reddet Letsbuyit ved å skulle gå inn med en heftig mengde millioner kroner. Usikker på hva som egentlig skjedde her, men han ble vel dømt for innsidehandel, og etterhvert viste det seg vel at han ikke hadde noe særlig med penger i det hele tatt. Fine biler hadde han likefullt..

Vil det si at dette er en 3S-GTE-motor? Det var de som satt i ST-165, eller vil det si at du eller noen andre roter og egentlig mener ST-162? Om det er turbomotoren - hvor mye skal han ha for den?

Men han har vært jævlig flink til å late som om han var rik. Egentlig har han vel aldri hatt noe særlig med penger, men det var jo en periode på slutten av nittitallet hvor det spillte mindre rolle, bare man var smart og sleip nok. Det siste stuntet jeg har hørt fra Kimble var at han forsøkte å vise sitt eget sjølmord live på websiden sin. Det gikke ikke så bra siden han ble fengslet for svindelforsøkene før han fikk tatt livet sitt. Makan til fjott skal man lete lenge etter.

Ja. Men jeg syntes det var enda råere da jeg var der, nå ser det jo bare ut som den stikker litt raskt. 'Live' så virket det som om Jonus ble skutt ut av en kanon ;) Om man ser på 60-fots-tida, 402m-tida og sluttfarten så ser man at det har gått heftig fort i starten. Håper virkelig at de får til et perfekt drag i løpet av sommeren, da tror jeg niern er der.

Jeg har hurtigklippet litt film og komprimert. Resultatet finner du på http://raboc.org/movie.php?id=12 (dessverre så hadde jeg ikke 10.9-draget til Haltech/KRB på filmen :( )

Ikke noe fototeknisk bra, men det viser litt av hvordan svenske raggere opptrer :-) (bildet er tatt med et digitalkamera fra 96, så kvaliteten er litt så som så)