raboc

Siden jeg ikke kom meg til Gatebil (*URK!*) tok jeg turen opp på Lånkebanen i dag; der dreiv noen av gutta fra http://www.streetcars.no/ og lekte seg på banen. En liten film er å finne her: http://www.pvv.org/~olekvi/raboc.org_-_streetcars.no_laanke_2004-05-23_DivX.avi

Det er vel gasskjøling av IC?

Uten bonus blir ting for dyrt, ja. Jeg forsikrer min A3 TQ i Gjensidige, og med 50% bonus og 28 år så slipper jeg unna med en god del under halvparten. (UrQ-en var forøvrig dobbelt så dyr å forsikre som A3-en - ikke bra...)

Ja, du må vel fort plusse på 100k til i såfall.

Man vil jo ha Quattro! (også kan det være lurt å kjøpe en bil med litt utstyr, både for egen komfort og ikke minst for å lette salget av den :))

Joda, det gjør jeg. Det var bare slik at Øyvind mente at det var veldig mye bedre om de som står med 'lista' har ei liste som stemmer med bilene som kommer, så slipper man noe forsinkelse / tull der. Håper på finvær nå, så blir dette ei knallhelg :)

Har dere sluttet å svare på epost mon tro? Jeg har betalt, men byttet bil, og fikk beskjed fra oyvind@sommertreff.no om at jeg måtte melde i fram om nytt regnummer. Det har jeg gjort, men ikke fått noen tilbakemelding. Hjelp?! :)

Greit nok treff med en del skikkelig fine biler inniblandet med, etter mitt syn, litt vel mange 'vanlige biler'. En ting irriterte meg dog noe grenseløst, og det var at speaker som intervjuet bileiere hele tiden var så utrolig interessert i hva bilene deres kostet, hvor mye hadde de kostet som nye, var de dyre å reparere+++ Kunne ikke fjotten spurt litt mer om det tekniske og gitt faen i hvor mye penger de ulike eierene hadde lagt i bilen?!

Jeg fant ut at for at A3 skulle være aktuell måtte den ha 'quattro' og turbo og da endte jeg opp med en A3 1.8T Q som jeg er foreløbig er veldig godt fornøyd med. Synes at en sånn bil fortjener litt motor! (med trykk på litt, dessverre) Har dog kun kjørt et par tusen kilometer, så det kan jo hende at mitt syn på bilen endres etterhvert.

Nei, det hadde gått veldig fort om han ikke bare spant :)

Det er gratis når bilen har vært registrert i Norge i ti år. For å finne ut hva du må betale så kan du sjekke ut satsene på http://www.toll.no/ Jeg lette forøvrig etter samme bil som deg tidligere, og kom til at det var veldig vanskelig å finne en bil som ikke enten var overpriset eller et vrak, men de finnes bare man har tolmod.

Den er vel ikke akkurat ES-tuning sin, men. Hilsen han som har laget filmene :)

Er det ikke en turbomata 900ccm fra en CBR?

Har litt film klar; det dukker nok opp mer etterhvert som Pudding og jeg får summet oss.... http://www.pvv.org/~olekvi/audi_s2_laanke_akskonk_2004-05-08.wmv

*beeeep* wrong answer *beeeep*

Når det gjelder effekt så er vel Ozzzt sjøl den som vet det best...

Har film av den, men ikke redigert noe av det enda. Så lenge kan jo folk kose seg med audi-dominansen i 'aks-konkurransen': http://www.pvv.org/~olekvi/audi_s2_laanke_akskonk_2004-05-08.wmv

Det står regler på sidene til Amcar, om noen vil lese denslags. Jeg stille som tidligere år. (med videokamera, ikke bil..)

I mens kan jo folk som ønsker å kjøre 201m stille opp i Midt-norsk --> http://www.amcar.no/terminliste/racing.html

Morsomt å se, men det er regelrett idioti å stå helt inntil den ene 'lanen' etter start. (der hvor det ble filmet en del fra). Hold dere bak start, eller ute på sidene før det skjer ei ulykke. Det er det nemlig ikke så kult å være sjåføren som i stedet for å bulke fronten på bilen sin kjører i hjel to og lemlester et par-tre til den dagen ting går galt. Ellers; Keep up the good work ! :)

Er vel i alle fall ikke stein på den store parkeringsplassen bortenfor Leiv Eriksson-senteret? Plass til mange biler der :)

SMR = SupraMannenRacing - så ja.

De måtte kappe litt i panseret for å få det igjen.. En helt utrolig rå bil - knekker de åtteren i sommer? :)

Last ned fra http://www.virtualdub.org/

Nei og nei, men det er veldig bra. Og komprimeringen er veldig kjekk å gjøre i Virtualdub i etterkant. Jeg er glad for at jeg tok meg tida å 'lære meg' Premiere. (jeg kan på langt nær alt, men jeg kan da litt)