Dawg Dee-Lux

Touran, volkswagens folkevogn

Jeg vurderer å bytte til Touran 140 TDI Varebil i løpet av året en gang, de som vil sitte på får ta bussen mener nå jeg.

http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=22175&tid= Urban ungdomskultur, javel :rolleyes:

Er det ikke bare 90Hk på dem også?

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=6343&highlight=70110 Min 110'er med boksen: 3. gir 70 - 110: 5,3 Sek 4. gir 70 - 110: 7,5 Sek 3. gir 80 - 120: 5,6 Sek 4. gir 80 - 120: 7,8 Sek 5. gir 80 - 120: 8,7 Sek Det går bra, ingen tvil om det.

Anyone??

Solgt for 4000,-

Få med Carl I. Hagen da lol

Bilen min bruker ca. 0,6L/time på tomgang, hvis dere skjønner hva jeg mener ;)

Faktisk helt enig, bare se på bildene fra lanseringen i Stockholm, driiiiitlekker. Interiørert har fått akkurat passe dose A8.

På toppen av det, så er det finansdep. som gjør livet surt, samferdelsesdep. har ingenting med engangs/reg. avgiftene å gjøre.

"Sttan fra Firenze 18. feb 13:44 Jeg er i Italia for tiden. Her har myndighetene satt i gang et tiltak for å få folk til å bytte ut gamle forurensende/farlige biler: De som bytter ut en gammel rustholk med ny bil blir SUBSIDIERT med € 3400. I mongolandet Norge må man betale staten 150000 kr for å få lov til å kjøpe ny bil. Er det rart man drikker? " Det er landet sitt de.

Det hadde nok vært for drøyt for noen med "BP" skilter.

Heller "gøy i/med bilen" :rolleyes:

Hvor mye lettere er dem enn tilsvarende? O.Z. Racing bruker bl.a. titan (17" --> ) i legeringen på Superleggera (superlight), blyklumpen under panseret mitt klarte ikke å gjøre kål på dem i Oslo trafikken iaffal. Ikke det at jeg bevisst gikk inn for å mishandle dem. Jeg minnes at de tålte en del turer med min bedre halvdel bak rattet. Det høres kanskje ikke så utrolig ut for dere, men for meg....

Entusiastene er nok i mindretall uansett. Kanskje de hiver seg over diesel for alvor da ;)

Storm i vannglass, de hadde ikke en gang motoren i gang. Det er tross alt norges største tre-kirke.

Norgespakke: - Fartssperre - Hundebur - Skiboks - Votter - MAO's lille røde - Fjellvettreglene - Rabbatkort til buss/trikk/t-bane hi hi

Ingen problem å bruke 2 stk. monotrinn som en forsterker, men man må gjøre endel med signalet for å få det til. Man sender normalt signal inn i det ene monotrinnet. Så sender man det samme signalet i motfase (speilbildet) inn i det andre monotrinnet. Lasten kobles mellom de to pluss-polene som vanlig. Spenningsvinget mellom de to vil da være fra 0 --> det dobbelte av det et monotrinn leverer maksimalt. Det gir da en teoretisk 4xeffekt økning. Dette er akkurat det samme som å brokoble en stereo forsterker, de er bare i hver sin kasse. I hjemme-Hi-Fi er det vanlig å bruke balansert overføring, hvor man har to signalbærere, en i fase, den andre i motfase. Sony Ta-Nr1 er et Klasse-A monotrinn som lar brukeren velge å bruke monotrinnet som normalt, eller med kald kilde og til siste varm kilde. Da kan man bruke 2 monotrinn til å drive en høyttaler. Her ser dere bryteren som velger hvilken inngangskilde som skal brukes. RCA, Balansert, Kald eller Varm.

Utrolig men sant, 10%, eller ca. 380 stk. har stemt Ja!!!??

Nei, dette er ingen Fleksnes-episode. Det skjedde i Sandefjord kl. 17 i dag: To bilister som møttes på en smal vei kunne ikke klare å bli enige om hvem av dem som skulle rygge. Til slutt ble politiet tilkalt. LIKE STA SOM FLEKSNES: De to bilsjåførene i Sandefjord måtte ha hjelp av politiet for å avgjøre hvem av de to som skulle rygge i den trange boliggaten. Foto: NRK Den svært fastlåste krangelen foregikk på Gokstadryggen i Sandefjord. To biler, en Honda og en Toyota, kom kjørende mot hverandre i den trange boliggaten. Uenigheten om hvem som hadde rett til å fortsette fremover var så sterk at en av sjåførene fant det nødvendig å ringe politiet. Begge hevdet at det var motparten som skulle rygge, skriver Tønsbergs Blads nettutgave. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=214851 Rice Pride, hi hi

Marius og Håkon gjorde et godt forsøk på det til i fjor, dessverre var det altfor mange som ikke møtte opp, og man kan jo bare håpe på at muligheten for et bilformuet.net banetreff kan ordne seg til sommeren igjen. Arti å få kjørt traktoren litt ut på bane, selv om jeg hverken hadde dekk eller bremser til å kunne pushe på orndtli. Motor har jeg i massevis ;)

Så hu på nyhetene nå, og Fridulv Sagberg Forskningsleder v/ TØI mente at "alle tiltak som senker farten vi være effektive virkemiddel mot trafikkdøden". Her har dere epost adressen hans hvis dere skulle ønske å stille han noen spørsmål. fs@toi.no

Bare hvis det er en Rogalending ;) hi hi Hilsen en ambivalent mandalitt/hammerfesting

http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=22185&tid= Fint å se at ikke alle går for store SUV'er, denne må de ikke forandre mye på, for det designet var drit lekkert.