Dawg Dee-Lux

Jeg, for min del, hadde tatt BMW'en.

Det var helt rått!!

Med IE kan dere prøve følgende: Tools --> Internet Options --> Privacy --> [Edit] --> Skriv inn bilforumet.net --> Trykk på [Allow] Dere kan evt. se om denne allerede er i listen, og om den evt. står på always block

Kjipt meg pluggen, men 8 polers betyr at du har den gamle motorstyringen, 10 poler er den nye, på Golf er det vel 10 pol fra 99' og framover. Det anbelfales å koble 12V direkte på dieselpumpa sånn at den aktiveres og deaktiveres samtidig som pumpa. Denne ledninga kan du også sette bryter på for å gå fra 110 --> 135Hk når som helst. Har en KCR boks til salgs, men den har seff også 10 poler.

Likte dette spørsmålet ekstra godt: "Um...good luck with that. Why didn't you paint the dust cap too?" :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Problemet med FSI på biler i Norge er at Staten ikke ønsker å stimulere til reduksjon av svovelinnholdet i bensinen hos oljeraffineriene (eks. Statoil). Dette er helt nødvendig for at FSI motorene skal gå skikkelig. Hadde denne teknologien vært utviklet og implemementert av Toyota hadde dette problemet nok fått større oppmerksomhet i Toyota-land :mad:

Attpåtil modellbilene sliter med kvalitetsbrister:

Klikker du på bilforumet.net logoen øverst på siden, så kan du bruke forumet akkurat som før.

Takk, eller takk-skal-du-fan-meg-ha, alt ettersom :D

Boxen er ikke min, jeg selger den for en "ikke-så-autofil" golfeier. Men jeg har prøvd den, og siden den er justerbar så kan man velge hvor stor risk man vil ta liksom. Hverken jeg eller eieren av boksen har opplevd driftsproblemer med boksen, ikke tar den knekken på Luftmengdemåleren heller, noe chipping nesten alltid gjør. Spør meg, jeg vet. Effekten er ikke til å ta feil av, men chipping til 6-7000,- er seff mere optimalt på lang sikt. Fordelen er at den er avtagbar, man kan sette på bryter inni kupeen og slå den av/på når som helst attpåtil når motoren er i gang. På grunn av forskjell i giring mellom min '01 modell og '99 golf (ser at den 80-120 nesten like fort orginalt, som min med box) vil den gå meget bra med boksen. Min '99 Toledo var også mye raskere i aks. enn den jeg har nå.

Bare søk på hia eller higher intelligence agency, skank, ting og pinkgreen

Jeg har en KCR 159 til salgs http://www.finn.no/finn/bap/object?pdc=1079084701472&id=4144347 I følge lista på http://www.kcr.se/kcr_diesel_power_billista.pdf så skal denne passe din bil. Bare å plugge på, tar 15 minutter.

Leila K plata er helt rå på akkurat det, jeg har en plate av The Higher Intelligence Agency som har skikkelig tørr og kontant bass, tittelen på plata er Freefloater. Husker at en kar spilte Erik Van Vleet (eller no sånt) i en blå Polo på hellerud sletta, kunne kjenne bassen på laaaaaaaaang avstand, men musikken er så perfekt produsert at det ikke ble plagsomt å stikke hue inn i bilen en gang. Predator: Du hast eine PM

Jeg er ikke så sikker på at dette er snakk om "presse biler", jeg har lest om en rekke eiere som får bilene sine målt med tilsvarende resultat. Man kan nesten mistenke VAG for å levere hjuleffekt på TDI'ene sine. Men at dette er snakk om en orginal 150Hk er nok ikke tilfelle.

Motor målte en Skoda Octavia Collection 130Hk TDI, den hadde 150Hk på veiva og 135Hk på hjula. De syntes den gikk "unormalt" bra til bare å ha 130Hk.

Hvis dere vi åpne forumet i samme vindu, så kan dere "dra" linken fra f.eks. V.N.P. inn i adresse vinduet på browseren.

Jeg får omformulere meg, "riper som ser ut som potespor" :D Ja, miljølakk er forferdelig myk, ripes med å legge neglen borti, mer eller mindre.

Nyere europeiske biler med miljølakk blir det tydelige potespor på.

Du har tydeligvis ikke sett den i virkeligheten, en sånn bil stopper brødklaviaturet på de fleste. Hentydningen til Rover er omvendt, denne kom først.

Vi hadde en periode 4 søte små kattunger i hus, etterhvert ble de store nok til å klore tak i støvsugerslangen, hi hi Der lå to av dem med klørne inn i slangen, mens de andre to satt oppå støvsugeren, den ene satt faktisk oppå luftfilteret. Da var det bare å gjøre en ting, nappe ut kontakten, gå bort til dem å slå på støvsugeren, gå tilbake til støpselet og nyte synet når strømmen kom på......:D

Hele logoen er kodet for å åpne nytt vindu med respektive funksjoner i forumet, videre kan du klikke på "Forumet" linken til venstre og velge forum derfra, til slutt kan du også klikke på avataren din. Men vi skal se på om ikke vi kan gjøre dette enda klarere.

Tror du finner mye av forklaringen på førstnevnte i giringa, japser går generelt på høyere turtall enn tyskere, og er dermed kjappere i aks.

Sikkert bra "grep" på den Falken der da ;)

http://www.bilforumet.net/showthrea...&threadid=30329 Gammelt nytt, 2 minutter gammelt

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=218006