ChevyKen

Hvis været blir bra tar jeg gjerne en tur! Si fra hvis du finner noe mer konkret info om hvor dette er thumpsup ;) Ken

Har kjørt et par år på GoodYear F1 GS (275/40x17 rundt om) og har vært veldig godt fornøyd. Og dekkene kjøpte jeg faktisk fra Tirerack.com :D Riktig nok mens jeg bodde i USA - men det er et top-notch firma! Hvis de bare vil shippe dem til Norge for deg for den prisen, så er det bare å gi gass!! Jeg mener å huske at jeg betalte $150/stk levert på døra der borte for mine. :) Ken

Oh-boyyyyy the memories!! :D Gratulerer!! :) Ken

Opppssss....glemte at jeg skulle poste den nye linken. Prøv denne: http://users3.ev1.net/~borlaz06/FeuerFrei.WMV :) Ken

Flere bilder: One with some nice company! Får ta med min til slutt da kanskje..:D Får poste noen flere igjen i morgen! :) Ken

Bilene over er mer eller mindre originale. Den hvite Cab'en har den originale F41 pakken som inneholder stripene, skjørtene rundt om og den større hekkspoileren. Denne pakken er forøvrig original på RS utgaven mens det for Z28 altså var et option. Felgene er uoriginale Enkei Den sorte Firebirden er en original Formula med WS6 pakke. De øvrige har diverse modifiseringer med ettermonterte ground effects, spoilere, felger, etc. men alle med unntak av den vinrøde, har originale panser. Det var slutt på produksjonen av Camaro/Firebird i fjor høst - men jeg er temmelig overbevist om at de kommer tilbake om få år. Spørsmålet er i hvilket format. Jeg HÅPER de ikke prøver seg med noen slags "turbo v6 med forhjulstrekk"-opplegg. Det er ille nok at de har tatt "missbrukt" navn som Impala SS, Monte Carlo SS etc. uten å sette inn en V8'er. Det blir spennende å se om det blir en retro-versjon, jeg har sett mange ideer som er VELDIG kule. Jeg synes Ford har gjort en kjempejobb med å skape en retro av Mustangen. De siste generasjonene mustang har sett ut som en Escort på stereoider i mine øyne.... Vel, skal lete frem noen flere f-body bilder! :) Ken

Tenkte jeg fikk poste noen av mine f-body favoritter bare for å slå et slag for Camaro og Firebird siden de ikke lenger er i produksjon: Camaros: Firebirds: Skal poste flere i morgen av tidligere generasjoner. Hvis det er andre som har bra f-body bilder er det bare å hive seg på!! :) Ken

Panseret er et Harwood glassfiberpanser med L88 scoop som på noen Corvetter ja :) Det er (var) en 350 i bilen, så dersom ingen har bytta motor siden jeg hadde den, så er det nok ikke en big block. Nå var motoren temmelig sliten da jeg hadde den, så det er absolutt mulig at den er byttet ut da. :) Ken

Stemmer det. Jeg solgte den til Bergen, men derfra ble den solgt til Kristiansund. Har hatt litt kontakt med han som hadde den der. Han ble nødt til å selge men angret visst etterpå. Ja da jeg fikk lakket den i 1996 var det den første bilen som var lakket i den fargen i Norge. Den kalles Glamour og finnes (eller fantes iallefall da) i rød og orange også. Det er en Candy-type effekt. Husker den kosta 1800/liter netto vs. vanlig lakk som kosta 600/liter... LOL :) Ken

Har vel det :) Her er noen: Er mere Her fra restaureringa etc... Tror bilen går i Oslo-området nå. :) Ken

Tipper Phoenix US Cars i Tønsberg (http://www.phoenixuscars.no/) kan hjelpe deg. Fikk dører etc. fra dem da jeg restaurerte '75 min. Ellers har jeg et panser hvis det hjelper noe...:D :) Ken

Merkelige fyrer på biltilsynet altså! Da jeg hadde med meg min bil fra USA i fjor sommer, fikk jeg lite skilt bak, men ikke faen om jeg kunne få foran. Da jeg begrunnet det med at det lange smale skiltet ville blokkere over 50% av lufttilførselen til radiatorn OG halvparten av begge de originale kurvelysene, så sa han fyren at de hadde fått "spesifikk beskjed" fra Vegdirektoratet om at blokkering av lys og luft til radiator ikke var gyldig grunn..... Makan til greier at det ikke er noen som ser ut til å praktisere likt. Så, nå ser det passe retarded ut pluss at jeg må kjøre med vifta gående konstant for å holde temperaturen nede, som igjen fører til at motoren blir _for_ kald og dermed aldri går i Closed Loop Prøvde å emaile Kenneth Svendsen i samferdselskomiteen angående biltilsynenes "lemfeldige" tolkning av reglene - men noe svar fikk jeg aldri...... Kontaktet også Amcar, men det beste de kunne foreslå var å prøve på biltilsyn i andre distrikter. :rolleyes: Ken

Regner med å ta den laaaange turen fra Porsgrunn... :o :D Ken

Det er riktig fil, men de har visst brukt opp båndbredden :mad: Den er 40GB, så i og med at den er linka på mange forum allerede så gikk det nok fort at den ble brukt opp... Skal poste når den blir tilgjengelig på en annen server, i mellomtiden får dere bare smått prøve eller no.. :) Ken

Ugh! Går jo ikke an å bruke 3-400,000 på en Camaro og så sitte igjen med en V6'er. Må jo være en Z28, eller aller helst en SS. :) Ken

For dem som måtte være interessert i thirdgen Camaro og Firebirds, så ble en ny video released i går. Thirdgen F-bodies Part II Og, for the record, her er den forrige: Thirdgen F-bodies Part I :) Ken

Kult!!! Det er jo nesten blitt sjeldent å se de gamle Granadaene på veien nå, så det er digg at noen tar vare på dem. En 1975 Granada var min første bil, den kjøpte jeg for 3000 kr, også klona jeg den med en 83 Jubileum etter et par år. På den tida var den ingen andre som jeg visste om som hadde flytta komplett interiør, samt ledningsnett, motor og automat fra en nyere Granada inn i en gammel en. Nå er det sikkert helt vanlig for alt jeg vet. Men det var kult da! :) Her er noen bilder av den forresten: 1975 Granada :) Ken

Okay, syns jeg dro kjensel på den bilen hehe. Er den filmen lagt ut noe sted? Missa de første Corvettene siden vi kom så sent, dessuten hadde det vært kult å se bilen min "på film" også :D Jeg missa den STORE sjansen jeg hadde en gang til å få bilen på film. Fikk spørsmål om å få bruke den i en musikkvideo i Texas..... :( :) Ken

Takker :) Det er nok litt begge deler! Jeg delte først bildet opp i 2, med tak/vinduer i en del og resten i den andre. Deretter strekte jeg den nederste delen litt ut før jeg begynte å seksesjonere. Til slutt blendet jeg vekk håndtak, lister, sprekker etc. :) Ken

Hvem sin bil er dette ? Tror det var han (eller noen som var sammen med han) som filma meg når jeg var en tur i Skien med Camaron på Mobile forrige lørdag. Hvorfor er purken der på de bildene ved Hydro, ble dere jaga ?? :) Ken

Her er min "El Caddie" versjon :D : :) Ken

Det er jo alltid håp! :D:D :) Ken

Hvor mye effekt har du planer om å hente ut etterhvert av 305'en? Du kan slite litt med selv en nyere T5 hvis du har litt seriøse planer fremover. Skjønner at du er lysten på en 305, men jeg er enig med de andre som foreslår en mild 350 i stedet. Det er bare så mye mere potensiale og en del deler er mye mer tilgjengelig for en 350 - for eksempel bedre topper. 350TPI finnes forøvrig fra 225hk og oppover, (220hk hvis man er pirkete da :)) Og der er det mye potensiale selv med bare et kam-bytte. :) Ken

Javel, greit det....gidder ikke å argumentere for det jeg har gått nøye igjennom for å få godkjent.. Bra for deg og kompisene dine at dere har fått det til da. Ken

Nei. Ikke 100%. Det er uansett ikke lov med kombinasjonen orange parklys/blinklys som det er originalt, og heller ikke kombinasjon røde/orange sidemarkeringslys. Itillegg får man heller ikke godkjent de originale hovedlysene siden lyskjeglen ikke tilfredsstiller norske krav, noe som jeg egentlig forstår godt - for de orginale suger! Bilen ble tatt inn som flyttegods. :) Ken