suggen

Er det løse senterringer på dem? Er på utkikk etter felger til clio'n, men den har større senterhull en VW.

Skru denne nedover!

Jeg har S80T6 bremser ja, men det er dyrt, og i tillegg er nok ikke biltilsynet så fornøyde med å montere på noe sånt... Kollevold visste om et firma på sørlandet som solgte større skiver med spacer-plater til å flytte ut calipperne litt, men det var ikke noe kjempebremser akkurat, tror det var 290mm.

De hadde ikke baumen jeg har der da!!! Den ble spesiallaget til Power Big Meet i vesterås i fjor!

etter, men ikke ferdig...

før

Ja de er MYE bedre enn bilstein. Neste steget er bilstein coilovers, men da snakker man litt prishopp...

Dæven, se på han her a!!! Mere show på dansegulvet blir det vanskelig å finne!!

Jeg har 8x18" på min med 225/40-18 dekk og det funker helt utmerket!

Motor så klart!

Jeg har faktisk ikke fått fartsbot på 4 år nå! Har fått et par visninger på biltilsynet(senking og sota ruter) og en bot for utslitte bakdekk:D men ellers har jeg vel ikke mye i politiets register, så noe "felleskonto" gidder ikke jeg være med på. Synes heller forsikringsselskapet skulle dekket fartsbøter jeg:cool:

Jeg bruker absolutt alt jeg har og litt til på biler, båter og annet morro, så penger til andre ting ser jeg som regel langt etter, har jo et par biler å holde i orden med forsikringer, årsavgifter og styling, trimming, lakking og diverse, så to dager etter lønning er jeg som regel blakk og da må jeg leve på svartepenger resten av mnd...

jeg har...skal vi se... 8 volvo 240'er 1 volvo pv 1 subaru 5 willys/ford jeeper 8 kvartinger(dodge 1/4ton) 1 renault clio og så videre...:D

breiere enn 215 vil nok se dumt ut...

Asker elektro diesel Tlf 66771290 De tar det sikkert!!

glemte bilde da...

Har ikke fått somlet meg til å ta noen bilder enda... har et bilde av fronten med sommersko -og fjærer på da... Motor er nå ute til boring, så boringen blir da 0,60 overdim(2,5liter). Skal skifte et par foringer på momentstagene bak, og sveise litt, så godkjent er den nok! Står i asker. Prisen stiger i takt med påkosten min her nå da...Skal scanne bremsepapirene fra autoconsult og legge dem ut så fort jeg får dem!

Hvordan i all verden har det blitt 1,1mm klaring mellom stemplene og sylinderveggene på lekebilen min??? Motoren var litt sota inni, så for lite bensin tror jeg ikke den har fått. Tror heller ikke den har hatt tenningsbank, ville nok hørt det... Skal nå til boring nr. 2 og få et sett nye stempler på sylinderservice til torsdagen btw, men hva kan ha skjedd?:(

Tror det ja.

hør med mekonomen. Kompis av meg fikk kopi av godkjenning der.

et til...

Her kommer et bilde av motorrommet...

Forbruket? Det er ikke så farlig på en lekebil vel? -for det er jo bare en lekebil det er. Kjører man pent soter pluggene og den begynner å fuske... Tipper forbruket er oppimot 1,5 på mila ved blandet kjøring, men noen købil er det helt klart ikke. Skal sette inn ny kam nå og kjøre den på rulla hos autoconsult om ca. tre uker. Han skal drive med den en hel dag, bygge om fordelervektene og dyse forgasserne, så hva det er av effekt blir spennende å se... Kjører lett ifra 940turbo ihvertfall, så jeg vil tippe oppimot 200hk på hjula.

230 FB har ikke 531topp, dvs noen få har det, men det er ganske vilkårlig, volvo skrudde på noen godbiter en gang i blandt, alt ettersom hva som var på lager. I 230FB motoren sitter det en V-kam, men den er stort sett lik VX-kammen(samme løft og durasjon). FX motoren har som du sier både 531topp og VX kam. Lurer også på om det ikke er mere avgassrensing på FB motoren. Hadde du hatt en 530 og en 531topp ved siden av hverandre hadde du sett at kanalene er litt mer buede og ganske mye større på 531toppen, dessuten sitter pluggen litt mer midt i forbrenningskammeret.

solgt!