suggen

...vaska konebilen på hytta, uten vann og strøm. Måtte hente bøtter med vann i brønnen, men den ble da ren! Her med terrenghjul og terrengfjærer for anledningen.

Tok et bilde av utsikten fra hytta, når jeg var oppe kl. 0545 her om dagen... Hytta ligger i beito, 2km fra beitostølen.

Et par rettelser trengs her... B5252 er doch, altså to overliggende kammer...;) Dessuten har 850 bare en bensinpumpe, og den sitter i tanken, sammen med tankmåleren. feilen er sannsynligvis en av to ting; enten har de tatt motorvask uten å blåse rent fordelerlokket/plugghullene skikkelig, eller så driver bensinpumpa og tar kvelden. Satser mest på det første. Bruk torx30 og skru av dekslet over pluggene. ta ut tennkablene og blås dem skikkelig reine. Sprut gjerne på litt silikon eller WD-40 for å hindre at fukt kommer tilbake. Blås rent i plugghullene og skru gjerne ut pluggene og vask vekk evnt. rust/dritt på porselenen. Tørk av undersiden av pluggdekselet før du setter det sammen igjen. For å få ut fordelerlokket lønner det seg å løsne lokket på luftfilterboksen og legge det til siden. Fordelerlokket sitter med tre 8mm skruer. blås rent og tørk godt. Gjerne vask med WD-40 her også. Etter å ha satt det sammen skulle den forhåpentligvis starte og gå som den skal. Hvis du skal skru ut en plugg, så pass på at den ikke knekker når du setter den inn igjen, det skal ikke så mye til...:)

kabelskoen inn på "50-kontakten", altså den lille ledningen, pleier å løsne. Skift kabelsko, så ordner det seg nok...

Hva med gamlebilen min da?

det er gjenger i hullene der...M8 sådann.

Han må rette på bakfangeren sin.

.

renaulten min fikk en omgang med v-påwwah, og det hadde den ikke vondt av! forbruket gikk ned noe voldsomt, men den gikk ikke noe bedre synes jeg...gikk like dårlig som den pleier å gjøre:D

det går hvis du setter på 10mm(?) spacere. 850'n har jo 35 i innpress originalt, mens 740'n har 20. Du trenger mye spacere skal det se bra ut da...

minner meg om svinghjulshavariet til kompisen min...

Autoconsult/Per Guldbrandsen i skotselv, rett ved hokksund bremset bilen min. Han holdt på i fem timer med ombygging av tenningsanlegg og forgassere, samt dysing og prøve-feile metoden, og tok 2500 for det. Ble voldsomt med respons i motoren etterpå og:D

Skokrem, gummifornyer, plastbalsam osv...

Hehe...230K går det IKKE an å justere tenningen på... Den har en svinghjulsføler på baksiden og tenningsboks over føttene på passasjeren. Har det skjedd noe tull, må det evnt. være en vakuumslange som har hoppet av/røket.

Jeg har planlagt nye dempere på clioen, og gule koni er det letteste for meg å få tak i til en billig penge...men eksperter; er det virkelig sååå gammeldags med koni sport? har hørt masse om de, både positivt og negativt, men man må vel prøve selv for å få svar. Hvordan justerer man f.eks justerbare bilstein da? blir litt klønete hvis man må ta ut fjæra av fjærbeinet, presse sammen dempern og skru synes jeg da...

jeg vil tippe at felgene er 15" fra 740/940 med krom-sentere fra 240 og krom ringer fra pv... eller både senter og ring i krom fra en PV... har sånne på PV'n min;)

Pepita heter mønsteret, det er en selvfølge på enhver gammal råne-amcar!!

Det er faktisk motor i den, men den er bygd om fra varebil, så fjærene foran er litt i stiveste laget...

Noen som gidder å senke konebilen i photoshop for meg?? Er tom for batterier i musa, så det går ikke... Helst ikke mer enn 60mm sånn ca... På forhånd takk!!

kunne tenkt meg 60-70mm senking, omtrent sånn:

Endelig, etter ukesvis med venting kom felgene til clioen...nå mangler bare senking og fjærbeinstag foran og bak. Hva synes dere? Felgene er Kosei 7x15 med 195/45-15 Yokohama AVS Sport dekk på. Det er faktisk plass til bredere hjul på bilen gitt:eek: Har dere noe å anbefale av dempere og fjærer til meg?

jeg kjøpte Yokohama AVS sport, og de funker fint som bare det! Har BF-goodridge på volvo'n og det er ikke dårlig det heller, slipper skikkelig kontrollert, ikkeno overraskelser her. Har ikke fått prøvd ut yokohamaene enda, men det skal jo være flaggskipet dems av "vanlige dekk" så de funker sikkert, kan anbefale begge deler. yokohamaene koster litt ekstra, men de er nok verdt det:)

har gjort noen små mods her jeg også

hørte rykter om at den skulle være med i fnf3???

Siden alle skal ha lilla, hva med giftgrønn perlemor?? den synes ihvertfall, så kjerringer på majorstua ikke kan unngå å se den...