-
Innholdsteller
1,319 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av suggen
-
1,4 motoren er noe skikkelig dritt, er helt ubrukelig til grisekjøring... prøv heller å finne en med B19 eller noe volvo har laget motoren i..
-
den kan stå på alle fire hjula uten kanaler, men vær forsiktig med å åpne døra og gå inn i bilen...
-
uansett hva slags bil det blir er det jo bare å rive ut alt interiøret, så veier den ikke så mye...
-
Blei tøff den! Jeg har så enormt mange store prosjekter på gang, så noen må selges, og oplene er greie objekter for restaurering, så noen der ute vil vel ha???
-
Selger den bare hel, og den er ikke kjørbar slik den er nå ihvertfall... Har bare ikke lyst til å sende den på høggeren...
-
-
Nei, det er underspyling av stemplene på motorer nyere enn 93, mens det kom startsperre i 95. En motor med startsperre trenger bla nøkkel og tenningslåsen fra 940'n, og det blir masse knot...
-
noen som har noe peil på styling til renault megane??
emne svarte i suggen sin FOBO i Annet bilrelatert
http://www.k-tecracing.com/ http://www.primaracing.com/ http://www.renault-tuning.com/en/idx.php http://www.megane-coupe.nl/ :) -
Sats på en B230FT fra 93-95! Den har underspyling av stemplene og ikke noe startsperre. Du må flytte over akslingen oljepumpa går på og sette i en fordeler fra en B230K, og sette i proppen bakpå toppen der fordeleren originalt sitter på 940'n. Motorfestene bruker du fra 240'ns motor. Ledningsnettet må du jobbe litt med først, ettersom det går ledninger til lys og andre ting sammen med motorstyringen. Ta BORT alt du ikke trenger, ellers vil det bare forvirre deg senere. Tilslutt sitter du igjen med bare 5-6 ledninger å koble opp, da går det lett...
-
-
Du kan jo pakke den inn i sånn glassfiberarmert alufoliegreie da, sånn som brukes til motorvarmerelementer??
-
Da er lekebilen igang igjen! Den har kosta meg endel penger etterhvert, men det koster å være kar;) Dette er gjort med den: Karosseri: -83mod 245DL -86- speil -1030 esab sperre aksling:D -Turbo fjærer bak, varebil fjærer foran -stiveste R-sport demperne rundt om(rallydempere) -Groveste R-sport stabstag foran og bak med harde foringer -Montert servostyring -M47 byttekasse, er nå ca. 2år gammel, gått vel 15.000km -Groveste mellomakslingen -Originalt interiør, bilen har hatt setetrekk siden den var ny... -"Palm Beach" ratt, helt nytt:D -Sveiset litt rust i gulvet og høyre kanal -Polyrethan foringer i forstilling og til panhard stag -Justert panhard staget for senket bil Motor: -88mod B230E blokk borret 0,60 -Nye mahle stempler med mahle ringer -Fabrikkny 530 topp til 230F, portet og planet 2,5mm -Lettede, kuleblåste og polerte M-råder -smidd veiv -Vektjustert råder og stempler -Lettet svinghjul -Balansert veiv og svinghjul på milligrammet... -Alt utvendig på motoren er nytt, f.eks vannpumpe, bensinpumpe, ledningsnett osv... -polert og overhalt dynamo -overhalt ministarter(hitatchi) -4-1 grenrør, 2"primærrør over i 3" -3" eksos hele veien med 2 simons 3" potter -Turboclutch med hardere trykkplate og ny clutchwire -ombygd bosch elektronisk tenning, med fireball tenningsforsterker -grommeste bosch racing coil (-022) -Foreløpig bare en VX kamaksel, skal ha en GT6 eller KG7 kam -toppdeksel lakkert proft av billakkerer -Plate for å holde fast baklokket i toppen -Veivhusventilasjon går i egen boks med eget KN filter og avtapning -Korte MISAB innsug -2stk doble 45mm dellorto forgassere -pipercross luftfiltere Det var vel det jeg kom på i øyeblikket... Bremset 155,1HK på hjula hos autoconsult(177,4HK i motoren) men det var under innkjøring, og med bare en VX kam, så målet er 200hk og er nok ikke umulig å nå... Skal skifte høyre hjulbue og begge reservehjulsbrønnene + evnt lakke den under lista. Skal selge den nå, jeg har jo egentlig mere bruk for pengene enn bilen... HBO 20.000,- Bare å gi bud! Har ikke tatt så mye bilder av den enda, men det kommer.
-
Fjærer på 245 er lengre/høyere bak. Skal du ha noe stivt som ikke senker, så kjøp diesel eller varebilfjærer. Er jo motbydelig med en 245 som ikke er senka da men...
-
Eiern har vel lyst på lekebilen min kanskje??
-
Det går fint å kjøre den uten vann, men er helt klart bedre for levetiden å bruke vannkjølingen.
-
-
Blakk etter kjøpet ja? hadde bare en femtilapp igjen??:D
-
min er http://home.no/suggen/, blir sjelden oppdatert men...
-
Den er til volvo's gamle testinstrument, og går til en føler på svinghjulet. Føler bare turtall og topp på syl. 1og4.
-
Bruker en polerskive til drill e.l. som er laget av masse stoffbiter som er sydd sammen. Bruker et polermiddel som er en slags kubbe med sammenpresset pulver, det fåes kjøpt hos de fleste jernvareforretninger rundt om. Den er ikke lakket etterpå, er jo aluminium, så den ruster ikke. Trenger bare å freshe den opp en gang i året med autosol, bare gni såvidt over.
-
Ja det er likt, er jo volvo jo! Du får koni dempere, de er justerbare...
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.