suggen

Dritt at mellomakselen ikke passet, må ha tak i en lengre en...

litt forfra også

Prøvemontering av foreløpige bremser, "store tilbehørsskivene" til S80T6, 330mm foran og 305mm skiver til 850T5R bak. Skal kjøpe noen brukte brembo-calippere til å ha foran, bak blir det framcalipere til 93mod 240 med abs.

Buret er sånn nogenlunde ferdig

Sellholm-fjærbein er brukte med nye 400/200 dempere inni.

Har ikke fått gjort så mye i det siste, men det går sakte fremover ihvertfall... Her er prøvemontering av girkassen mot bunnpanna, merk: alt er nytt:D

Har ikke koden, men den heter imperial blue, og er fra ford...

Har ny rute og list, men tør ikke montere den selv, da blir den sikkert ikke tett...skal få en oppretter til å sette den inn. Blir slyngesperre fra 940, den holder lengre og er mye billigere, litt vanskeligere å kjøre med, men den funker ihvertfall. Dama skjønte ikke hvorfor den skulle lakkes engang hun...doh ...så det er nok jeg som betaler for moroa, hun betaler riktignok forsikring og omreg og sånn selv da...

Kanel er bare en nødløsning ja, men hvis det begynner å tette seg er det bare å fylle opp med sun maskinoppvaskemiddel, funker som bare det! Da kommer lekkasjen tilbake igjen, hvis du ikke hadde fiksa den, men alt blir helt strøkent igjen ellers! Husk å tømme ut sun'en igjen, ellers blir den til gele(etter et par uker).

Det lekker nok fra hjørnet på frontruta og ned langs torpedoveggen, veldig vanlig på gamle biler med limt frontrute. Ruta sklir litt ned, og da lekker den.

Min første bil var en grønn lada 1500S -5speed! Gjorde 130 uten luftfilter og knapt 100med. Ble senere oppgradert med fiat 2liter twincam og senket/lakket. Fikk til og med på 17"!

Ta deg en tur til grønlandsområdet i oslo, jeg kjøpte 15kvm med sebrastoff for 1500kr der. Skikkelig langhåret også. Kledde opp en hel chevy shortvan inni, tak vegger, seter, gulv, dashbord, ja absolutt alt! Sørg for å henge opp litt messingkjetting i bakruta også, så blir bilen helmaks!!

Ehh...jeg kjøpte de to siste bakdemperne av den råe typen som var igjen i skandinavia...så R-sport blir det nok ikke på han uansett! Fin bil forresten! Er rusten malt over eller er den rustfri utvendig?

Alt som gikk med av tape, sparkel, fyller, syregrunning, grunning, base og klarlakk kom på totalt 4675,- Er litt usikker på literprisene der. Merket er ICI autocolor. Samme som brukes på div. engelske biler, som rolls royce, jaguar og mg. Det som er dritt er at basen blandes 1:2, mot vanligvis 1:3, så det går med mye base. I tillegg dekker den litt dårlig, så han som sprøyta den synes den var litt tung og jobbe med. Ble jo blank og fin da, vi mellomslipte med 2500papir og vann etter 1strøk klarlakk, så den ble heeeelt glatt...mye jobb, men det var absolutt verdt det!! Neste som kommer på nå er skinninteriør, turbomotor og sperre. Til våren blir det mere snacks, som f.eks aircondition og skjørting/takspoiler og baklykter med hvite blinklys. Helkrom grill og krom på lister og sånt kommer også. Jeg synes det passer veldig bra med krom til den fargen.

Ingen som vet om noe?? Skal bli budsjettbygge, så tilstanden er ikke så farlig. Evnt Garret T04 el. no

Kjøper biltema isteden, de har jeg råd til å krasje med...

Bilen er en 88mod... har ikke satt på alle lister enda, de skal lakkes mattsvart først. Har bestilt tape-settet til stolpene og dørene/bakskjermene. Har også kjøpt en 90mod 245 usa modell med ac, skinn innsprut osv som jeg skal plukke litt fra. Har også fullt stylingsett, men tør ikke sette det på før til våren...

litt ustø på hånden der gitt, prøver igjen

Et til, dette er forresten en sånn "93-bakluke" som noen spurte etter her...

Underveis i monteringen:

Da var jeg on-line igjen! Legger ut noen bilder av konebilprosjektet som ble tatt etter lakk... Her er lakken 20minutter gammel:

Den skal ha 7grader fortenning, men du kan kjøre helt opp til 12grader uten tenningsbank. Tomgang skal ligge på ca. 800-850rpm med manuellgir og 900 med automat. Det står på venstre fjærtårn...

Det er servo og takluke på den, men det er vel det eneste også... Motoren er nok ikke der lengre, den sitter i lekebilen nå, i litt oppfrisket utgave...

Du må huske at dette er biler med sjel, så de gjør litt som de synes passer seg best en gang iblant... Sannsynligvis er den røde trykknappen fra en enforcer-alarm som har vært montert en gang i tiden. Feilen ligger sikkert i brente kontakter på baksiden av bryteren.

...kommer...må bare få bredbåndet opp og gå igjen hjemme, får nøye meg med 56k på jobben så lenge, og her er det ikkeno pc, bare en sånn tynn klient-dritt!!