eirikoo

http://no.wikipedia.org/wiki/Ironi

Det tror jeg er gratis for sånne ting.

Ring Microsoft, de kan hjelpe deg. Det er ikke noe problem å få det igang igjen da.

Glem det siste innlegget mitt, det er sef prosenten etanol det går på. Tydeligvis for lite kaffe idag. (Eller for mye)

Det ligger i navnet på brennstoffet. :)

Jo, jeg er klar over det. Poenget var vel at en Leo kjøres aldri eller hvertfall sjelden (hehe) på egen hånd. Har forresten tekniske manualer på Leopard 1A1 her nå, fant dem når jeg flyttet. Men regner med du har det du trenger av dokumentasjon. hehe OK, nok OT.

Vi lar nok genseren være hjemme ja. hehe Kan ta med meg blålappen på Leopard, om vi får problem med myndighetene? (Vi fikk laget en blålapp på det fra Rittmesteren, selv om det egentlig ikke finnes. De skal jo ikke kjøres på vei uten kjøreordre likevel.) Men helt seriøst, så hadde det vært morsomt og kommet for å ta en titt på prosjektet en gang! Mimre litt om tiden da man felte trær med stridsvogn.. Prosjektet er jo såpass galematias at det er helt rått.

Rena i 97, som en gammel mann. (24år) :) Var vognfører på Leopard 1A1. (221-4) Reodor, holder det til en passasjertur med Vanen din? Kan ta på meg NATO-gensern med panserbataljonens merke og korporalvinklene mine. hehe

Nei, det er ikke det. ATT er en mute-kabel, den demper spilleren når den får spenning(eller jord, husker ikke helt). Attenuate står det for. ANT er til elektrisk antenne eller signal til forsterker.

Dumpventil og pop-off er to forskjellige ting. Så her må du nok lese mere. :)

Det er da ikke sånn at du har tid til å legge deg ned da. :) Poenget er at du ikke har muligheten til å bli trykket til siden når taket kollapser når du sitter i 4pkt eller mere. Da går nakken som en fyrstikk. Selv ved en liten bulk på 30cm ned kan det gå så ille, og du hadde bare blitt dyttet vekk med vanlige seler. Det er flere treff det ikke er lov til å bruke fler-punkt uten bøyle eller bur nettopp pga det. Det er vel ikke så vanskelig å forstå?

ca 260 på meteret har jeg hatt på en slette. Da var det ikke såmye mer å hente. er ikke sikker på om vi vippet over 260. Var andre ting å følge med på. :) Dette var en helt flat slette.

Det ser ut som om det er et Blitz-filter av stål? Om det er det skal det ikke oljes nei, bare blåses rent fra innsiden. Evt vaskes i vann om det er veldig møkkete.

Generelt så blir en bil mer overstyrt om den er stiv bak og myk foran. Kan også prøve litt mindre luft i dekkene foran enn bak.

Du får snakke med en av mekanikerne på Møller der du jobber da. Håper de har hørt om Torsendiff hvertfall, det er jo nettopp den variable fordelingen som gjør den så genial. Den diffen sitter på Audier fra URquattro fra sent 80-tall, opp til S8. Tror RS4 og 6 også har den, men det er jeg litt usikker på. De fikk vel 40/60 fordeling på RS6, men jeg tror det bare er en forspent Torsendiff.

Det gikk litt fort ja.. Tenkte noe og skrev noe annet. Men literen og like over literen går min på hver tank hvertfall, om det ikke har vært noe spesiell kjøring på den tanken. Har hatt den under literen også, men det er ingen vane.

Neivel.. Da har du hørt om det nå. Jeg måler alle fyllingene mine, og ved blandet kjøring ligger jeg like over literen. 1.1 eller noe slikt.

Det tror jeg ikke hverken japsefolket eller 240 folket bryr seg om. Om de ville ha noe annet hadde de vel kjøpt det i begge leirer. :)

Fra ca 300k. Finnes vel noen billigere også. Bruker underkant av literen med blandet kjøring.

Ja. Akslene får 50/50 ut fra midtdiffen likevel de. Men mellom bakhjulene blir det da en fast kobling. Torsen på Audi kan vel justere 25% i den ene eller andre retningen avhengig av grep, men i utgangspunktet 50/50. Samme om diffen bak er åpen eller låst, det er ikke relevant.

Hvor gamle mener du da? De med Torsendiff har jo 50/50, og de tidligere med manuell låsbar diff satt du også til 50/50 med en spak.

Hvit er jo Japans 'racingfarge'. Jeg hadde gjerne lakket S2000 min hvit om jeg hadde litt mere bil-kroner på konto nå. NSX-R i hvit for eksempel. Eller Integra Type R. STi Spec-C. Yummi. Det har med tradisjoner og gjøre, pluss at i mine øyne er hvit blitt skikkelig racingfarge. På en vanlig familiebil? Neppe.

Hvor da? Tidssone er ikke det samme som klokkeslett.

Det er US modellen ja, som ble levert de siste par årene. "Sofa-style" Jeg tror nok poenget hans var å vise den motoren med mest effekt per liter, så derfor rettet jeg.

240hk, 2 liter = 120 hk per liter. :)