eirikoo

teeg: Helt enig. Hadde man ikke risikert å betale uansett om det blir godkjent eller ikke, hadde det jo bare vært å trimme en bil man VET ikke blir godkjent, da slapp man jo å betale. :) Det er sure penger dette, men reglene er jo der, og alle vet eller burde vite om dem.

Ok, jeg har ikke prøvd denne så der må jeg ta deg på ditt ord. Men alle andre turbobiler jeg har kjørt er et lite hakk 'sløere' enn en kjapp NA. Ikke at de ikke er kjappe da.

Han har jo brukt den med den effekten. Reglene er klare de.

Er det virkelig noen som tror det? Den store fordelen med NA kontra turbo er for min del responsen. Som regel mye morsommere med en fet NA bil på bane enn en turbobil. Det er alltid mere forsinkelse fra man beveger gassen til det skjer noe med en turbobil enn en NA bil. (Kjører turbo selv nå da, så jeg er IKKE imot turbo, men kjapp NA er litt bedre til en del ting i mine øyne)

Har du to sperrer, har du ikke Torsen. Da har du en åpen midtdiff som kan låses manuelt. mmh: Din 90 modell har Torsen diff. Det er ingenting å stille på den, den fordeler kraften til der det er mest grep, opp til 75% i hver retning. Låseknappen du har er til bakdiffen.

Simkin, om det er meg du sikter til, så vet jeg godt at de ikke kan ta meg uten måling. Det var akkurat det som var poenget mitt. En anmeldelse er ikke nok, det trengs bevis også. Og endel vitner holder jo når det er lett å avgjøre, f.eks å kjøre på en forbudt vei, men når det gjelder fart er det jo ikke lett for menigmann å bedømme.

Jada, selvfølgelig. Jeg visste jo at det var krav til bevis, vill egentlig bare lure deg på banen med et svar. :) I en slik situasjon er det jo relativt klart da, men om for eksempel noen ringer og anmelder meg for å kjøre for fort, så er jo det en annen sak. Der ville vel ikke politiet gjøre noe særlig annet enn å notere seg det vil jeg tro. Har hatt noen biler som bråker mye, og da kan jeg ligge i 60 i 70 sonen og bli tittet stygt etter. Med den jeg har nå kan jeg ligge i 80 i 70 sonen og ingen titter. Bortsett fra fjortiser da.. ;)

Men er det ikke noe som helst krav til bevis da? Kan vel ikke bare ringe og anmelde noen, så kommer boten av seg selv?

joda. sjekk opp litt før du er så skråsikker. Om det er førertrening på bane, og veitrafikkloven følges, så gjelder forsikring.

Virker heller som han er litt pretensiøs, litt naiv og med en god del tid til å gruble. :) Ikke vondt ment.

Er ikke hele anarki-ideen "et endeløst korthus av "hva om-, forutsatt-, gitt at-, hvis-"? Der det er 'lovløse' tilstander har man jo sett gang på gang at folk tar seg til rette, i form av voldtekter, plyndring, drap osv. Tenker på f.eks nå sist under Katrina, der de samlet masse evakuerte i en av fotballstadionene. Man ser det i flyktingleire, under konflikter osv. Nå mener muligens du at det ikke er representativt, og har kanskje rett i det, men de menneskene som holder seg på matta pga frykt for straff, vil ikke bli borte, om du ikke baserer det hele på "et endeløst korthus av "hva om-, forutsatt-, gitt at-, hvis-"

Nei, det er 50/50 på den.

Du glemte visst å svare på denne, Øyvind.

Ca 200km i diameter. :) Edit: stygg skrivefeil

Øyvind: Morsomt at du startet denne tråden, jeg har et spm til deg: Hvordan tror du at DU hadde klart deg i et anarkistisk samfunn? Med de samme menneskene vi har her idag. Jeg tipper på at de fleste vanlige mennesker ville blitt undertrykt og plyndret av andre sterkere, tøffere (?) mennesker. Det hadde nok ikke vært noe trivelig i det hele tatt. Det virker som meg på at de som gjerne ønsker seg et slikt system, er de som paradoksalt nok ikke hadde klart seg så greit uten noen til å passe på dem. Ser for meg tynne bleke "alternative" unge, som ikke hadde vart i 5 minutter uten noen til å passe på dem. :) Minner meg litt om de mørkerøde som skulle ha "vææpna revvolusjon", men tenkte ikke på at det nesten utelukkende var militærnektere blant dem som ikke vet hvor den farlige enden på en rifle er engang. ;) Sorry for et lite oppgulp, men jeg synes det blir alt for utopisk å forestille seg at slike ting virker i praksis.

Det tviler jeg på, når det er snakk om tørt føre og du ikke kjører på corden. Men du mener da seriøst at det er FORMILDENDE at du kjører med en bil som er trefikkfarlig? Haha.

Du har jo sånn ca like mye gummi i bakken likevel, og så sant det ikke går på corden så er det tilnærmet lik friksjon. Derfor blir ikke bremselengden noe særlig lenger. Men det burde jo doblet tiden uten førerkort at du kjører gris med en bil som ikke er i teknisk god stand også.

Ja, og så? Er vel greit å ikke få en million tråder når man søker. Greit å samle ting på et sted som har med hverandre å gjøre.

Det burde vel være innlysende? Kan ikke akkurat sove eller slappe av med andre ting i kø da. :) Da burde jo motorveikjøring hvertfall være hviletid, der kan man jo slappe av enda mere enn i køkjøring.

Ring et verksted da vel.. Det er de som har fasiten på hvor mye det koster. Men ikke gå blindt etter pris, det er mye slurv. Og det siste du vil ha er en alarm som ikke funker skikkelig!

Leste du tråden før du svarte? :)

Den Viperen kjører turistturer på ringen så den er nok der hver dag ja. Zakspeed. Bilen er klistret opp så den skal ligne på bilen de bruker i racing.

Ser ikke ut som noen i denne tråden skjønte det hvertfall. Så isteden for at folk ikke greier å søke, så tenkte jeg at litt hjelp var ok. Men sef, det burde vært fikset ASAP!

Høyreklikk på søk, velg åpne i nytt vindu/tab.

Det blir ikke så mye tyngre med lakk på da.. Det er jo derfor carbonpansre lages, ikke fordi de er svarte. hehe