eirikoo

Oj.. Det var kvikt! Min beste måling er på 5.5, men jeg tror den er i laveste laget. Men G-tech er vel ikke helt 100% nøyaktig heller?

Grattis!!! Endelig! Og hva er på gang nå? ahahahhaha :???:

så hva er poenget? Er du så robust at du ikke trenger belte? :) Fiesta er nok vel og bra hvis man skal smelle i lyktestolper og lignende i under 20km/t, men skal man kjøre fortere hadde jeg valgt en annen bil.. ;) Og at man blir drept av belte... Det er rimelig søkt, i alle tilfelle så er sjansen større for å bli kvestet uten belte. (Ikke svar til deg Otto) Husk på å sitt såpass nær ratt og pedaler at du ikke får rettet ut bena og armene helt da hvis du kjører uten belte, retter du dem ut og 'låser' dem er det leddene som får julingen, og da blir du krøpling. ;) Kan jo prøve å låse kneleddet og hoppe ned fra en stol eller noe slikt, det skal ikke mye til før det smeller skikkelig.

HAHAHA!! ;) Det ble en del bilder ja! Men det er et fett prosjekt! Skriv litt specs da Awex? Har ikke denne bilen ca samme motor som Evo'ene? Skikkelig sleeper.

Men det er sant! :D

Det er hvertfall bedre enn omvendt! :D

Et poeng er deformasjon. Man stopper ALDRI momentant i en bilkrasj. Derfor blir ingen krasjer like, og man får en større eller mindre 'bråbrems' og ikke et momentanstopp. Jeg syns også det høres rart ut med 7km/t som en grense, men hva faen. Bruk belte, det er ingen gode grunner for ikke å bruke det.

Er ikke noen hai på dette, men det finnes også ultralydvaskere. De 'skyter' møkka av delene med lydbølger. Det er mange teknikker.

en annen ting å ha i bakhodet er at det kan være direkte farlig med 4-punkt uten bur. Hvis du slår rundt, så knekker du nakken som en fyrstikk hvis taket blir trykt inn. Det skal mere til med 3-punkt, da kroppen føyer seg lettere. Jeg har lurt på firepunkt, men tror ikke det blir noe av uten bur. Og for å holde topic, jeg bruker alltid belte, hvis jeg ikke bare skal kjøre bilen inn i vaskehallen eller noe slikt da. :)

Jeg begynte hvertfall å kalle bilen min respiratorvogn etter at sjefen min disset meg med at jeg hadde bare en liten 2 liter. Han hadde jo 5.8 i sin Mustang, og syns det var juks med pustehjelp. :D (Det svir nok litt at jeg kjører fra han og..)

Jadda masa! Jeg tar det seriøst nok til at jeg kommer meg ned hvertfall. :D Har vært på reise med jobben den siste tiden nå, så det har stått stille. Skal gripe tak i kalenderen i løpet av kun kort tid.

Er ikke den filmen speedet så det holder da? Det har vært lange diskusjoner om det på mange forum.

Jada, men det er mest trailer-queens som kjører racefuel hele tiden da, biler som rusler 400-500 km i året eller noe slikt, resten står de og skrur. Hva med å regne det slik: hvor mange kilometer får man ut av hestekreftene sine på et år? Bane og drag og ølhandling og ferieturer og køkjøring etc.. ;) For å være seriøs, så mener jeg at ærlige hester er f.eks det motoren klarer å utvikle på en benk over la oss si 10 runs, uten mekking og kjøling i mellomtiden.

Her er den andre tråden om dette.

Er det ikke Lotus Elise Motorsport biler da?

Det var nok ikke turbo, det var bare girkassa og transmisjonen. Det bråker i racerbiler. :D

Det er turboen som lager turbolyd! Dumpen lager dumpvalvelyd. :D

Grattis da din olding! Hehe. Jeg har et år og et par måneder til det store 3-tallet!

Tråden er ikke død for min del hvertfall! Har bare vært opptatt med andre ting, så planleggingen står stille. Etter gammel tradisjon pleier vi å bestemme oss noen dager før vi drar.. :D Blir nok ikke så ille i år da, må sette meg opp på ferie snart. Har ikke glemt dette, kommer tilbake med info! :cool:

Det er særdeles kjipt hvis det har stått en representant for forsikringsselskapet og sett på. Har hørt rykter om at det er relativt vanlig at de er på store arrangementer.

Støymåling i motorsport er måling en meter bak og en meter til siden for utslippet. Tror det skal måles på 4000rpm, og det er litt mindre turtall på 8'ere mener jeg å huske.

Kanskje de glemte å ringe til deg for å informere om de skulle trimme den? ;) Det er ikke Pettersen sin da? Vet at han driver med en 3000, men ikke på det nivået tror jeg. Tror det var mere 500 enn 1000hk.

Det er feil lysbilde i høyrestyrte biler ja, men alt lar seg ordne. :D

JSI sin fra Vestlandet er visstnok godkjent, men den blir ikke regget før noen kjøper den. Dette har jeg fra gutta selv.

Er ikke innmaten ganske forskjellig på DET og DE? Mener at det er andre stempler og topp hvertfall.