eirikoo

AC'en på S13 kan definitivt skrues av. (vanligvis da Henning) Kan det være solenoiden som aktiverer clutchen til ac'en som har røket? Det er vel ikke så kaldt hos deg at selve clutchen har frosset da.. ;) napp av ledningen som går inn på AC-enheten, så finner du ut om det er en elektrisk eller mekanisk feil hvertfall. Det kan jo også være at bilen ikke får med seg at du ikke kjører defroster. AC'en går jo når anlegget står på defrost. Napp ut regulasjen (?) til varmeanlegget og se om du finner noe rart der.

vel, det spørs jo hvor hardt man kjører. Når jeg kjører bane så finner jeg først bremsepunktene, og bremser det bilen er god for før hver sving. Kunne nok spart mye klosser ved å bremse snillere, men jeg vil kjøre fort.. ;) Og faktum er at EBC klosser ikke klarer den påkjenningen. Performance Friction som jeg bruker nå blir ikke overhetet i det hele tatt, og slites minimalt. Når jeg bremser det jeg kan med 4-pot klyper, så blir det jo varmt.. :D

Det er helt korrekt,og det gjør livet så mye bedre! :D Wroooohhmm, ptrsjjjj-fa-fa, wrooohmm.. ;)

Ja, det så jeg og når jeg var på Swedish Rally ifjor! Det var en god ide egentlig! De bare står på skia og bånner gassen.. :D

292mm er ikke lite, men det spørs om kalipperene er gode nok. Jeg har 280mm på min, men med 4-stemplede kalippere. Det er samme bremser som det er på R32 Skyline og 300ZX. Jeg har kjørt hardt og lenge på bane uten problemer. du kommer langt med nye racingklosser (ikke EBC ;) ) og ny væske, evt nye kalippere.

Jeg syns også det er gøy å diskutere slikt pirk, man lærer mye av det. Men vi er vel alle enig om at det har minimalt å si i praksis.

Æhh, bare å hive seg på det. Behøver ikke så mye effekt for å ha det gøy, og det er vel litt i cørva fra før? ;)

Bare en ting her Henning. Det med at luften 'snur'.. Luften er jo komprimert, så når det blir en åpning til atmosfære, vil den strømme ut der, ikke sant? Og i og med at den er komprimert, typisk til det doble trykket (1bars overtrykk), vil luften 'strekke' seg ut i røret mot åpningen til luft (dumpventilen). Og er dumpen da rett ved spjellet, vil strømningsretningen ivaretas, da luften går riktig vei. Så luften 'snur' til en viss grad. Man trenger ikke et komplett vakuum, men en forskjell i trykk, og det har man ved at absoluttrykket i røra er 2 bar, og ute er det ca 1 bar. Holder ikke dette vann da? :rolleyes:

blir ikke noe mer sving da, den første delen av sjikanen blir krappere bare, det er nemlig mange som overdriver farten inn i sjikanen, og da går det rett ut på andre sida. :)

trodde du ikke skulle kjøre på bane jeg Kenneth? Hadde jo vært gøy å se hvordan bilen din hevder seg på bane.

Du får dra i butikken og klage da? :D

Kan stemme det.. Jeg tror du kjenner Kenneth godt jeg. ;)

Ok, hadet bra da, lukk døra etter deg. Hvorfor signer du ikke ut under et av de mange nickene dine da? Og hvorfor trenger du flere nick? :rolleyes:

Ok, hadet! Kommer til å savne alle de konstruktive innleggene dine. :rolleyes: (Hvorfor gidder folk å regge seg for å skrive at de stikker?) Når det er sagt, så var Robert/paralell et friskt pust her inne.. Synd at det blir sånn, men man må innrette seg litt desverre.

Hva med å skrive navnet sitt i signaturen da? Man står vel for det man sier? :)

Nope, der har jeg piratflagg og et par revehaler. Tenkte jeg skulle tatovere nicket i panna? :D Nå har vi vel ødelagt tråden nok.

Vi skal prøve så godt vi kan. ;) En streamer i ruta med nicket hadde jo vært kult. (og ekstremt nerdete)

Men svært lite og intimt, ikke sant? Det er jo et kjørekurs, og langt fra et treff. :D

blir samme type treff vi skal ha det ja, dere bør ha mulighet til å lære av våre feil da! :D Hilsen banesjef (sammen med Bjørn)

du snakker med pitsjefen i egen person faktisk, jeg håper det blir bedre i år. :D I fjor var det bare stakkars Bjørn som gjorde noe, resten kjørte bare (hvertfall jeg). Men i år har vi et styre, og har noen personer med hvert sitt område. Tror det blir bra.

Jasså du.. vi får se! :D Enig med deg med kjegler, men MC-sjikane er et fett for meg. Liker bedre å kjøre uten mc-sjikane da, da kan man sammenligne rundetider med de store gutta.

Jeg kommer, og jeg skal kjøre!!!! :cool:

Forbruket ligger på 0.8 til 1 liter per mil. Jeg ligger på ca 0.95 med blandet kjøring, ikke alltid like pen. ;)

Har nok kjørt moped noen ganger med promille for mange år siden, men aldri bil. Jeg bare utelukker muligheten til å kjøre i det hele tatt når jeg drikker, og det har aldri falt meg inn. Men har nok vært på kanten dagen derpå noen ganger tipper jeg.

Hehe, bra detektivarbeid..