nitewlkr

Den bilen kommer nok ikke til BR 09.... men den blir fet den dagen den blir ferdig RA ;)

Ja den passer... om det er verdt det er vel opptil deg å bestemme.

Jeg har ett sett av de De Bradi skivene fra Tema og det funker vel så bra som f.eks EBC,Blackdiamond osv

Tull... det der er veivhusutluftingen og den går inn FØR gasspjeldet så åssen skal den få dratt falskluft da?

Nei

COrrado og golf stolene er like i bredden mht til understellet så du trenger ikke slipe noe. Men samme problemet med låsemekanismen. Men setter du stolen på motsatt side så får du styresporet på den låse stangen på feil side. Enklere å flytte over hendlene

Så om jeg får kjøpt en bil til vrakpant så er det ulovlig å annonsere den for mer enn det?? Herregud... hva han har betalt for den er knakende likegyldig og sist jeg sjekket kan selger kreve hva faen han vil for en bil når han skal selge den... om noen er villige til å betale det er en helt annet sak

møller?

Møller

Dersom ledningsnettet er fra corrado eldre enn 91 så har denne mekanisk speedometerwire og ikke elektrisk giver på kassa som golf 3 har. Så har instrumentet ditt elektrisk giver må du da legge opp kabler til det iht til koblingsskjemaet (enkel sak med 3 ledninger på) Turteller får signal fra coil

Er pr dags dato ingen muligheter for det (mulig det kan skaffes fra webasto direkte) men ikke på den orginal monterte. Er en egen liten T91 fjernkontroll med rekkevidde opptill 1 km under ideelle forhold

Bravo... bare 2 år siden det ble nevnt 14.09.05, 10:05 nitewlkr top n trim i sverige... husker ikke helt nettadressen men hør med Rakriste han byttet tak på cabben sin der

Og menn uten hjerne kjører bil med stjerne :doh

stemmer det... du får komme innom og åpne panseret slik at jeg kan få se litt under der også ;)

Regner med det er din bil som står her på jobben... ser bra ut den :)

Tråden er bare fra 2006 så han har sikkert kjøpt nytt tak :wank

Den er mer sjelden,værre å få tak i deler til men om det er noe bedre enn PG vet jeg ikke.Eneste grunnen til at endel rallyer fikk den er at VW måtte justere ned slagvolumet pga typegodkjenning/homologisering av Golf Rallye til rallybil. Derfor har den ikke 1781ccm men 1763ccm

DET forandrer jo hele opplegget.... jeg foreslår at du da bare "donerer" VWM kassa til meg for en symbolsk sum :op: Har en kompis med det kittet men det er på Polo 2 og så det er jo litt annen utførelse. De fleste bytter jo ut 020 for å få mer solid kasse og å slippe upresise stagoverføringer men såklart har man en VWM kasse så ville jeg også prøvd mye for å beholde den.

Hvilken motorkode er det på motoren i bilen? og hvilken motorkode er det på motoren den ekstra toppen er tatt ifra? Er de like så passer det ihvertfall overens TDK eller TD som den ofte kalles er lik fra 93-95

2.0 GT har IKKE 150hk... er bare GTI 16v som har det. sitter sikkert en helt vanlig 2.0 115hk i GT`en hans.

Fåes som fabrikk option ja,koster vel ca 10k Er en av de tingene du lurte på Lurer på hva følgende er: Bag.tild.skuff u.pas.sete+takkonsol Ambiente pakke Lys&sikt pakke Multifunksjonsratt (hva som styres) Parkeringsv.fj.betj.

Til den prisen kan du jo kjøpe ei 02a kasse,wireoverføring fra passat/corrado og konvertere kassa til mekanisk clutch. Da er du også kvitt problemet

Hentet henne hjem igår og det tok ca 20 sek før DJ var på henne så er nok ikke helt ferdig enda. Kan sikkert ordne noe til helgen

Det må han uansett da 4 cyl kassa ikke passer på Vr6

iht til vegvesen.no så ble den sist EU godkjent 28/7 2005 og ble begjært avskiltet 26/6 2007 Står fortsatt at nærmeste kontrollstasjoner er tynset,kongsvinger og elverum