VwGt8v

Noen som har erfaringer med dette kit`et??? http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=8022&xSec=140

Eg vil tippe det tar maks 3timer og ta dei bulkene som er på bilen ellers er det bare nedpussing før lakk.Synst 40000 var sinnsjukt dyrt.Trur lakkverkstedet bare sa ein høg pris for at dei ikkje hadde lyst å ta den jobben.Har iallefall hørt det i ettertid så service er ein fin ting.

Eg var inne på lakkverksted med min Golf Iv etter eg var borti eit autovern:(for å høyre på pris på heilakkering då eg hadde eindel steinsprut på panser og framskjermer.Etter eg var borti autovernet så blei framskjermen tatt så den kjøpte eg ny,blei ei lita stripe i døra som må sparkles og bakskjermen fekk ein pitteliten bulk.Kanalen hadde ein liten bulk i frå forrige eiger.Eg ga beskjed om at dei måtte sjå vekk i frå framskjermen når dei skulle gje meg ein pris siden eg hadde kjøpt ny.Lakkverkstedet skulle gjere heile jobben med sparkling og pussing siden det er svart bil så ville eg ikkje gjere det sjøl pga. litt forlite kunnskap på dette.Prisen eg fekk var 40000++!!!Er ikkje det litt i overkant av vanlig pris????Bur på Vestlandet i kvinnherad(2t frå Bergen) så visst det er nåken som vett om lakkverksteder som er flinke og ikkje så altfor dyre så send meg ein pm.

Min golf er senket 50/50 og stabstaget tok borti stikkakslingen.Vil anbefale å kjøpe r32 stag.Eg synst bilen blei masse bedre å kjøre etterpå

Eg lurte på om nåken kunne hjelpt meg med å fått tak i nav foran på begge sider til en golf rally eller fortalt kor eg kan få tak i.Norsk bildelesenter hadde ikkje. På forhånd takk: )

Er det noen som veit kor dei selger rør kit til fmic eller som har teikninger på røyra.Er jo så sinnsjukt dyrt å kjøpe ferdige kit så eg tenkte eg sku lage det sjøl. På forhand takk mvh Vidar

Kor fant du rør kit??

Eg ser det er mangen som kjøper n75H/J istedenfor boostcontroller. Er det noen ulemper med boostcontroller??Kan ikkje dere som har prøvd begge deler legge ut deres erfaringer.Skal kjøpe en av delene ,men e veldi usikker på ka eg ska kjøpe. mvh Vidar

Heisann. Visst lambdasonden din er ødlagt så bruker bilen unormalt mye bensin.Eg ville sjekket vakumslangene for det kan høyres ut som bilen din suger falsk luft.En enkel måte er å spraye slangene med startgass.Motoren vil ruse seg opp ganske masse visst det er hull på ein slange

Vilken bil har du??Du kunne ikkje maila meg programmet??m3__turbo@hotmail.com. E storfornøyd med programme eg og ,men har bare 409 versjonen.

Ja etter som eg forstår så trenger eg kun ein kode for å få det fulle programme??Har du denne kanskje??

Lurte på og kjøpe denne.Noen som har erfaring med denne?? http://www.obd2.no/Store/index.php?act=viewProd&productId=20

Ts racing bør no vite ka han snakker om når det kommer til desse motorene. Eg trur ikkje org. turbo holder til 230 hester når dei seier at ko4 holder bare til 240hk,men 210 ærlige hester er vel ikkje umuli. Nåke som har gode eller dårlige erfaringer med ecs ventilen??

Ja det blir uaktuelt når det er så store forskjeller.Nå i første omgang så blir det 3" fra midten og bak,luftfilter og chip.Blir det enklaste og billigaste: ) E da ein fordel og bytte til N75H magnetventil også??

ja då blir da fort litt mer enn eg hadde tenkt.Trudde da va bare turbo og dyser som var den hovudsakelie forskjellen eg.