Roberto

4500? Er det en starion da? Isåfall så må du få hull i filterboksen ASAP. Da får du kollosalt mye mer bunndrag. Så må du skaffe deg ny eksos, 2.5". Disse to modifikasjonene er de to du vil merke mest på. Så kan du øke ladetrykket og litt sånt.. En original starion er dritt. Ny eksos\filter\boks, så er det en ny bil, motoren er en helt annen og mye gøyere.

*Skift olje hver 5000km, ta filter samtidig hvis mulig (minst hver 10000 med filter) *La bilen stå minst et minutt på tomgang hvis du har hvert ute å kjørt litt, la den alltid stå litt, selv når tante olga har hvert på butikken. *ikke bruk turboen når motoren er kald (enkelte tror de da skal ha lavt turtall og full gass fordi 3000rpm er livsfarlig, men det er FEIL, ikke bruk turboen betyr ikke ikke bruk turtall. Foresten, ikke stort over 3000. *Sørg alltid for at det er nok olje på motoren, og hold et øye med oljetrykksmåleren. Mister du oljetrykk, så svir du den fort... *Sørg for å ha rent luftfilter til enhver tid. Kjøp helst KN el, så du enkelt kan vaske\olje ved behov.. *Trubo motor eksisterer ikke :op PS- turboer tåler stress ganske bra.

`HAdde en del klint ut der til filteret, og MASSE etter snurrboen (helt svart)... Det kan tenkes at det kommer fra filterboksen ja.. Når den begynner å la`de? Herrex, du spør no og... *ut å kjøre* :) Ca 2500-3000 et sted, men det er med T3 turbo da, den originale var litt letter å spinne opp... den var 2500 ca.. Din da`? Har foresten blårøyk når jeg har turtall:( Må bytte ventiltetninger.-.... Men drit i det, nå skal jeg på tur, sverige,danmark og tilbake igjen:) Får se om en kanne olje er nok....

Rå bil.. Heter den ikke Toyota sprinter trueno og så er AE86 eller GT forskjellige motorvarianter da`?

Vi skal ta finishen om en uke eller 2, da skal jeg se om jeg får sjangs til å filme...

HAH!!! De gutta der som du sier fortjener bank hele gjengen, siden det ikkke går an, så får vi plage dem mest mulig. jeg skal gjøre som ascona fra nå av, jeg er dritt lei de der svinene.. De behandler folk som dritt uansett her i byn.....

Se der ja.. ca 1000kr for en ultra flow potte... Hvordan er lyden i disse pottene da?

JEg har 240.. 210k ca, 2.3, har alltid startet og gått, uvanlig lite oljeforbruk (jeg er skremt), lite\ingen rust, skal på eu kontroll om en uke eller 2, 1000metere, fritt valg mellom "effektanlegg (original rørdimensjon, men bakerste delen har rør rett ut på høyre siden, ikke sånn potte dritt som originalt) med 4" enderør og stikkflammer eller original eksos.. Gibud.

Ja det er stealth i norge og... Men det er samme bilen.

Ja forskjellene er enorm...:rolleyes:

Alle bimmer fans, dette vil dere ikke lese:) EN kompis har en 5xx som han skulle bosse.. Så vi fant oss et fjell, en steinrøys og på med selen.. Først rygget vi den inn i fjellet.. Det gikk bra.. Så kjørte vi i 50 inn i steinene:D Det gikk mindre bra, men den var stadig kjørbar, og ingen lekasje... Så var det min tur.. 50 km og flat pedal rett i steinene!:d nådestøtet.. Hull ibensintank som følger.. Drit, vi fortsetter... Nå skulle vi ta siden... Full fart, vrenge til, og opp med brekket.. Kjempegøy:D:D Fortsetter neste uke, da tar vi kanskje med kamera og..

JA da nermer det seg sluttet på den turboen.. min begynte sånn.. Nå ligger den på hyllen:)

Alt er vel likt... Akkurat som at 3000GT heter GTO i japan og Stealth i statene det.. kun motor som er forskjellig..

Nå har jeg bladd i 20 min der, men finner ingen priser noe sted!! :\

Jeg skal ha en "sports" potte i sverige, rett igjennom sak, hvor får jeg tak i ? Mellom svinesund og gøteborg sånn ca...... Noen tips?

HAn var vel på vei til å svinge imot, å så når han smalt, så slo hånden litt frem og kom ani bærten.. Artig video... vanskelig sving det der visst:)

¨Golf er drit, uansett hva du gjør, men den der er en av de bedre da..........

De er ikke gått særlig langt, de er uvanlig stive.. HAr tenkt å ha dem på bilen min, men jeg vet jo ikke hva jeg kan få for dem da..

Jeg har 4 stk R-sport dempere, verste som fins, ute av produksjon.. selges til riktig penge, gi bud.

1: Ja. Lengre rør gir litt mindre respns og det blir litt vanskleigere å bygge trykkk desto lenger rør du har.. Men så lenge du ikke har 7-8 meter oppi der, så går det nok bra:) 2: Du må jo ha en manifold.... 3: Det kryr, cossier har vel slik bla....

4-5 dager mener du vel?

Jeg bestillte tornstag foran og bak, 4 dempere og 4 fjærer fra statene.. Lurte meg unna momsen ved at de skrev verdi på totalt 100 $, altså 240 kr i moms:D

Finn en tørr asfaltflekk... slå av evt antispinn, hold 6000RPM, ut med clutchen og ligg en goood stripe bortover. Er det en jevn, brei stripe, så har du riktig trykk. Er det spor\asfalt\spor så er det ytterkantene som griper, altså for lite trykk, og hvis det er en tynn stripe, så er det for mye. Lykke til.

Skal montere ny pakning og prøve igjen på onsdag! Fy f jeg gleder meg.. responsen på motoren er helt enorm!! AAAAh, måå prøve den!!

Jeg har 2 meter lange stikkflammer på 240en min,........ Tror det er så enkelt at når jeg slipper gassen, så er masse bensin på lur nedi der (høye turtall, bånn gass, slipp gass PANG) som tenner i eksosen....