Roberto

Topp det! mustang_or_corvette@hotmail.com

Noen som har et skjema på lur? Skal gå over bilen min for å være 100% sikker på at jeg ikke glemmer noe.....

Tja, en venn av meg har krasjet 5-6 ganger, siste gangen i 120, mener da å huske at vi var hos ham og krasjet bimmer for en stund siden........ ;)

Jeg vurderer å ta vekk rust, slenge på noe grunning der, pusse ned lakken litt, og så rulle i vei... Hva grunnet du med? Du grunnet vel ikke hele bilen?

Vanskelig å si da.. Jeg ville kjørt lærdal, da sliper du ferger iallefall.. husk, det er 3 bokser i tunnelen!

Jeg skal mekke til effektanlegg på en 240, husker når jeg lagde det på bilcrossbilen, så rev jeg ned bensintanken fordi det var så trang der bak.. Noen som har laget bøy over bakaksling før som har tips? Lurer på å ta rør ut på siden, men det blir så dårlig plass til potte da.... Kommer bare til å ta nedi er jeg redd for..

Nix, husker heller ikke om det var 100, 150 eller 200 papir, men.. Du ser riper på nær avstand, men det er jo ikke verre enn at du tar et finere papir etter det grove vil jeg tro... Steinsprut, dyr og slikt kommer fort på den uansett desverre, så perfekt resultat er neppe særlig lønnsomt.... Med mindre det skal bli showmobil:)

Jeg kjører rutine, sier jeg skal, og så ryker noe torsdags kveld\fredags morning tenker jeg..

Står ikke noe slikt her... :\ Windows 98

Nei hvem har vel motstand der...... :rolleyes:

JEg tok min med 150 papir, funker bra det, tok bare et par minutter... Fikk ikke tatt overalt da, men men..

Ble resultatet bra? Selv på nær avstand? Hvor mye kostet lakken? Hvor kjøpte du den? Hva gjorde du før selve lakkeringen? Må lakke en 240 ser du:)

Jeg har mistet hurtigstart ikonene i venstre hjørnet på windows, noen som kan hjelpe meg med å få dem tilbake?

Får se om det tar seg opp nå da! Joda, nå ble det litt liv:) Litt.. TAkk skal du ha

Bra det ikke bare er jeg som roter med disse bilene.. Original ICen har ganske fin size ja! Bare synd min står feil vei... :\ Store trimplaner da?

Det var bilder her ja.. har helt glemt det!:) Skal se hva jeg får til i dag! Sedan foresten..

Nei du kan nok trygt si jeg får oppmerksomhet:)

Halla, noen som har frekvenser til bergenspolitiet her? Jeg har tastet inn noen, men det er nesten ikke aktivitet, så jeg tror det er noen jeg mangler.........

Da skal du jaggu gi flatt jern på 3dje gir, og kutte tenningen med flat pedal i 130, ellers har den nok ikkke særlig mange rpm:)

Mest sannsynlig må du bare ha en ny skive.. men det er jo ikke neo problem å gjenge det opp igjen da, biltema har vel gjengesett.... Jeg kjørte foresten bilcrossbilen min med 3 bolter 6 mil med hardkjøring (når jeg kjørte den ut dit som jeg bygget den)..... No problem..

http://www.nettavisen.no/servlets/page?section=2&item=274529

Støv og drit i turbo=no more turbo

4500? Er det en starion da? Isåfall så må du få hull i filterboksen ASAP. Da får du kollosalt mye mer bunndrag. Så må du skaffe deg ny eksos, 2.5". Disse to modifikasjonene er de to du vil merke mest på. Så kan du øke ladetrykket og litt sånt.. En original starion er dritt. Ny eksos\filter\boks, så er det en ny bil, motoren er en helt annen og mye gøyere.

*Skift olje hver 5000km, ta filter samtidig hvis mulig (minst hver 10000 med filter) *La bilen stå minst et minutt på tomgang hvis du har hvert ute å kjørt litt, la den alltid stå litt, selv når tante olga har hvert på butikken. *ikke bruk turboen når motoren er kald (enkelte tror de da skal ha lavt turtall og full gass fordi 3000rpm er livsfarlig, men det er FEIL, ikke bruk turboen betyr ikke ikke bruk turtall. Foresten, ikke stort over 3000. *Sørg alltid for at det er nok olje på motoren, og hold et øye med oljetrykksmåleren. Mister du oljetrykk, så svir du den fort... *Sørg for å ha rent luftfilter til enhver tid. Kjøp helst KN el, så du enkelt kan vaske\olje ved behov.. *Trubo motor eksisterer ikke :op PS- turboer tåler stress ganske bra.

`HAdde en del klint ut der til filteret, og MASSE etter snurrboen (helt svart)... Det kan tenkes at det kommer fra filterboksen ja.. Når den begynner å la`de? Herrex, du spør no og... *ut å kjøre* :) Ca 2500-3000 et sted, men det er med T3 turbo da, den originale var litt letter å spinne opp... den var 2500 ca.. Din da`? Har foresten blårøyk når jeg har turtall:( Må bytte ventiltetninger.-.... Men drit i det, nå skal jeg på tur, sverige,danmark og tilbake igjen:) Får se om en kanne olje er nok....