Gå til innhold

Satanoperca

Bruker
  • Innholdsteller

    191
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Satanoperca

  1. dette har vært oppe før her ..mener svaret var ja men du trenger en overgang til kablen.....søk kanskje du finner noe
  2. den øvre bolten kappa jeg ut skaffa ny tredde den inn andre veien ellers var det en kurant jobb...men de kunne brukt hue å snudd den under montasjen
  3. jeg hadde en 93 som het tdk k for katalysator...
  4. Jeg har en vanlig 1,8 (2000 mod) skal gjøre en kamreimsjobb til våren tenkte jeg skulle bestille et kit på ebay ..men finner kun til 1,8 turbo motoren samme årsmodell ..går disse omhverandre???? Mener å ha hørt at det er samme motor bare med og uten turbo
  5. Da var dritten bytta! for å løsne hjulet som vifta sitter fast i er det en skrue under dynamoen inne i et hull andre enden av vifta...skru ut den og vips så var det "bare" og løfte ut dynamoen...måtte fiskes gjennom halve motorrummet for å fåes ut!!! da kan Kamreimsjobben vente til i sommer! har kikka på komplette kit på ebay til denne jobben er det samme kittet til min 1,8 som til 1,8 turbo utgaven??? tenket å kjøpe et kit med alle deler vannpumpe alle hjulene osv...
  6. planen var å ta registereim osv i sommer men har ikke tid til det nå.... men må jeg ha av fronten kan en kanskje like godt gjøre det....fant et hull bak der hvor vifta sitter...sitter det en unbrako inni der???
  7. Hallo har en dynamo som jeg antar er gåen..vært tegn på korte børster. Men føre middag i dag tenkte at jeg går ut og tar den gamle ut...makan til plunder...den nedre bolten stopper i den clutshen til vifta...kikka litt i haynes boka og ser ut som om jeg må ha av fronten for å få vekk vifta slik at jeg får ut den bolten- er dette nødvendig???? om så..makan til dustete kontruksjon..:angry:
  8. sveiset inn ny flexibit fra Biltema for ca 3 år siden ..bilen har omtrent 80k etter dette fremdeles like helt men jeg subba nedi noe rett etter jeg kjøpte bilen eksosanlegget så elativt nytt ut ...brukte mig kappet og tilpasset først under bilen tok hele greia ut og sveiset det ferdig ..var en kveldsjobb men sparte jo fler tusen...men om noen er klar for en reg reimsjobb til sommern har ejg en bil som trenger det 2000 passat 1,8 bensin
  9. da kan det være motoren...jeg har lign.med min men her var det releet..... det sitter ei slags plate som vel gir releet beskjed om hvor motoren er slik at den stopper riktig ...fikk jeg forklart..har en motor liggende om du er i nærheten av drammen så kan du teste........
  10. viste frem min i fjor ...ga opp ..velger og ta en liten jobb der selv er ikke all verden å slipe ned og lakke opp luka..
  11. det er det som er ringet inn.....
  12. hadde akkurat samme på min...ta ut reelet ...langt brunt under rattstammen ..tar du av deksel over sikringene ser du det...bank det litt i dørkarmen.....mitt funka da...bestilte nytt fra ebay..liger klart til siden om det begynner igen...... enkelt og sjekke tror en av bryterne i relet hadde sattseg
  13. tror det er feil måte å gjøre det på har du sett under det varmeskjolde som er over eksosanlegget under bilen???
  14. justeringa sitter under bilen om det er likt på denne og 2000 stv...over et varmeskjold som ligger over eksospotta. er en tråd et annet sted her....klønete patent og plasering
  15. kjørte en Octavia 1,9 tdi ...samme motorene som i noen passater fra drammen til kristiansand med takboks og 2 voksne og 2 barn i ferie traffik ...gikk i 70 hele veien men veldig javnt...0,37 men om det stemmer helt vet ikke jeg.....ingen stopp
  16. fikk ut reelet ...satt knotet til men fikk det ut bankka det litt i dørtersklen putta det inn igjen nå virker alt som det skulle ...et nytt er på vei fra Ebay.....
  17. jepp det stemmer når jeg tenker meg om ...husker bare det var litt klønete greier ..også selve justeringa ..sikkert greit om en har gjort det noen ganger....
  18. jeg måtte bytte bremser bak og måtte justere opp håndbrekket i samme slengen ...trur ikke jeg hadde ned eksosanlegget
  19. sitter ikke justeringa under bilen ...om jeg ikke husker feil sitter den midt under over eksosen ...genialt plassert! mener det var en litt klønete pantent på selve justeringa også
  20. sliter litt med det samme fikk høre på et utenlandsk fora at det kunne være relet....
  21. plana en topp hos Wold &borgersen i Åmot i buskerud ...til en escort ...var ikke mange hundrelappene jeg betalte...dumt å ikke gjøre det om du har den av !! leverte den demontert uten noen deler på
  22. samma dritten hos meg ...ga opp prosjektet ...nå krangler jeg med vindusviskere som ikke vil slå seg av.....
  23. som sagt ble ikke veldig mye bedre .....viskerne slår nå 9 slag (hver gang) når bilen blir startet og stopper først midt på ruta starter de og nye 9 slag for å stoppe litt lengre ned så nye 9 slag ennå lengre ned før en siste gang med 9 slag før de stopper der de skal stoppe... hva styrer egentelig dette???? noen som kan svare???? har som sagt prøvd med 2 motorer med likt resultat... er litt forvirra nå
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår