veegard

Har du noe specs på rc52 settet?

Tror det bare var å dytte den inn, mener jeg fiklet litt med den når vi drev å monterte. Men nå har jeg nytt problem! Ene bakhjulet sitter nesten bom fast :(

Hmm.. Jeg tror det ligger på rundt det for denne her i norge også, er ikke helt sikker. Veldig billig på 1.6 i forhold til de større motorene iallefall. Svenske kronen er veldig lav nå da, så frister litt å finne noe i sverige!

Hei og hopp! Skal ut på tur med snekken neste uke.. og da skal vi et godt stykke. Tenkte å bytte regreim på veien, noen som vet om noen allrighte verksteder å sjekke ut? Regreim + vannpumpe + andre reimer + strammere skulle jeg ha tatt..

Jepp, de ble ganske fine på bilen! Aner ikke om det jeg kan merke skeivheten i felgen enda da, er så mye annet småtteri som rister i den bilen akkurat nå...! Får ABS-feil på den og de første gangene jeg bremser med bilen etter jeg har slått den på skraper den noe jævlig i pedalen. Tror jeg ikke fikk ene sensoren helt på plass, byttet jo ABS-kranser bak. Meeh.. tiltak. Rens av seter og sånn i dag, tror jeg..!

ebay! Skal du ha det _skikkelig_, så må du støpe dørtrekk selv. Men til middels proffe anlegg så holder der med en sånn plastikkbaffel fra ebay. Søk på 5.25 speaker adapter audi a4 eller noe.

Har ikke kalt det noenting jeg :D + nye felger også! Men joda, høyt er det. Har senket 60/40 målt fra øverste gjengen på demperen ned til skålen. Skal kjøre rundt med det i Bergen, og om en uke skal trallen på bilferie.. så joda, noe lavere blir den ikke før settet er innkjørt om en måneds tid. Den ligger som KLISTRET i svingene sammenliknet med originalfjæring altså.. herlig å kunne ta svinger i 70 som jeg slet i 50 med før.. :D

DA var alt ferdig for denne gang! Bildene taler for seg selv!

Det med foringene var ganske glupt altså.. så lærte jeg noe i dag også! :D

Jeg må si meg enig med Enmas, styr unna hele greien, dropp tanken, ikke tenk mer på det. Å utgi seg for å være politi er rimelig streng straff på, tror det spørs hvilket humør han som tar deg er i.. men not cool. En kompis av meg har en sånn magnetisk en, som lå i passasjersetet en dag. Politiet lurte på hva han brukte den der til, han sa bare at 'nææh.. den.. ligger vel bare der..'. Greit nok, men tror han hadde fått juling om den hadde vært på taket ja.

Møkkabiler spør du meg.. :(

Som al3x sier, kjekt å ha tilgang til sånt utstyr... :p Feiende flott bil du har da!

Om du bytter anbefaler jeg deg på det sterkeste å gå for noe sterkere enn originaldelene, som dessverre er litt svake. Kan være en lur investering å kjøpe et S4 OEM replacement kit på ebay i stedet for :) Og med en muttertrekker kommer du alltids langt på vei Ü

Vel - begynner å bli en stund siden, men jeg fikk et ublidt møte med baksetet på en svart Passelat her i Bergen i fjor iallefall.. :(

Roger! Nå skjedde det noe max fucka når jeg byttet over frontdemperne da.. Byttet også øvre fjærsete, og når jeg tightet mutrene oppå så gikk de bare rundt.. Trodde såklart at den bolten som stakk opp drev å bevegde seg på undersiden.. brukte fjærklemmer og fikk sett under gummien, men neida, ingen tilsynelatende bevegelse der. Også umulig å slå den av med muttertrekker... Både mutter og fjærsete er kjøpt hos Møller, og stemmer overens med ETKA. ARGHH.

Var det du som hadde TA Technix på gamle bilen din? :) Har litt hodepine med bakdemperne, vet ikke helt hva som skal flyttes over og hva som ikke skal det.. På de nye er det noe låseringer og noe greier.. Husker du noe igjen?

Fungerer termostaten? Om det er glovarmt på vannledningen ut av motoren fungerer den. Om den er kjøligere enn den inn er termostaten kanskje stuck lukket. Instrumentet på dash viser at den er glovarm også?

Huff.. da er det nok en dust før deg som har vært der. .ellers brukte du ikke skikkelig verktøy. Jeg prøvde en sånn pluggnøkkel-sak som man ofte får med i pakker med en eller to tennplugg-piper.. bøyde seg bare. Men det meste går som en drøm med en skikkelig leddet 1/2" skralle. Nå er alle sammen pent på med 28nm moment :)

Det så rimelig greit ut egentlig.. Men skal ta alt fra hverandre og sammen igjen, og følge med på tegningen i ETKA så alt kommer på i riktig rekkefølge, så kanskje det blir suksess! Vi hadde et helvetes hastverk med å få det sammen iallefall, vi le hevet ut av det verkstedet vi holdt på å jobbe i :p

Nei, spør du meg så spør ég deg... :p Har ikke jobbet noe mer med det, venter på noen skiver og noe greier til demperen, og så skal jeg en tur til tr.heim nå. Drittet skal skrues sammen på tirsdag, så forhåpentligvis er den på veien ila neste onsdag!

Håper du ikke var for voldsom når du nappet i pluggkablene da.. det var jeg, da røk ene kabelen! Nytt settt på bilrema for 470kr.. billigere enn møller da, de skulle ha 1300 eller noe :o

Det er en ukomplisert jobb, men nytt lager må presses inn med presse. Det enkleste er om du tar alt av selv, og bare gir lageret og skiven (eller lageret og navet om det er framme) til et verksted og ber dem bytte for deg :) Da tar de sikkert 2-300kr for jobben.

Husk gjerne pollenfilter.. det gjorde ikke gamle eieren av min bil, der var det sikkert syv års forbruk av mygg, veps, humler og andre kjæledyr inni..

Ta av dekselet over luftfilteret (til venstre i motorrommet sett forfra) Finn de fire klipsene som holde de to luftfilterdelene sammen, og klips av. Ta av den korte plastikkslangen som går fra fronten av bilen til filterboksen Klips av alle sensorer på toppen Voilá

Biltema selger bunnplugg for 15 kroner. Den fungerer akkurat like bra :) Jeg byttet ikke plugg sist gang, pakningen så helt ok ut.