Sonax

Hva spiller det for rolle? Du napper sikkert i brekket oftere på vintern enn jeg napper løken hvis du er nitten som han karn over her en plass sier:cheers: Jef tviler liksom sterkt på at du får noe som helst problem om det er 9000 i sign. din du har de på. En slik bil vil slippe med forhjua og ikke ta styring i svingen før den slipper på rompa, dermed er du relativt trygg hvis du har de beste dekka foran. Så kan du utsette de 2500 du ville betalt for de to nye dekka om du bestemte deg for det, til neste gang vinterdekk er aktuelt og du kanskje har mer cash å rutte med:m'm:

Jeg syns nesten alle andre 3000 jeg ser har runde buer bak unntatt min jeg:( Hvordan har folket gått fram for å de dem slik? Eller hva er lett, holdbart og pent?

Jeg fyller helsyntet fra Felleskjøpet jeg uten å tenke på kvaliteten engang. Kosta meg vell 700 kroner for 10 liters dunken og hadde svært fine tall og spesifikasjoner i forhold til hva GM har merket som minste ønsket krav i boka til Omegan. Det er samme olja de selger og merker med Statoil det så jeg regner med den må være go den. Å btw, det er en 3000, jeg fyller ikke olje til 70 kroner litern på en sliten 2liter=P

Eneste som utvider seg når du fryser det er vann, altså derfor ting fryser sunn om det går is i de! Resten trekker seg sammen på molekylnivå. Med andre ord, kjør vamr motorn, og kjør på med kjølespray akkurat rundt området du skal ha den ut fra. Så lenge den ikke blir så kald at du knekkern da:knock:

Det er ikke en katalysator som ber om å bli byttet da?=P Mulig jeg er på viddene men jeg våger meg utpå alikavell jeg=P

Haha, etter å ha fulgt tråden ett par daga nu så syns æ det va rart den ikke va kommet før:respect

Jeg trodde det var en "vanlig" AMG? Klarte ikke se det var en Brabus? Tell me howto?

Satan at det faktisk er mulig, jeg kunne faktisk funnet på å rygga åver henne skikkelig for å få henne til å holde kjeft...

Omegan min(3000)spinner ihvertfall på begge i 3. gir=P Jeg har ikke testa det selv, men fadern ga meg en go demonstrasjon på at det funker. De dekkene var fine og varme etterpå=D

Nå har ikke jeg vært med noen 24V på tur, men jeg vet så mye som at det koster å være kar, og at det er myyyyyye mer feil med 24V toppen og løfterne enn 12V'en. Men du skrur vell bare over no fra en av bilene så er det fiks igjen uansett. Hvis du skal kvitte deg med vinduesheisene på Omegan(såfremt de faktisk er elektriske noe jeg regner med siden du sier alt utstyr) så send meg en PM med pris og helst ett par tips til hvordan de skal monteres.

Så sant så sant, Passelat ble en bestselger:confused:

Hehe, du har ikke en flatsugd tanke da? Evt, mye tar den på tanken? Jeg tar liv av meg om jeg må fylle hver dag år jeg får bilen i drift, Omegan tar 70 liter 98 og det er ikke billig nei:S

Fikk sånn ca overslag på 21 000 på en bil med ett par småbulker faktisk. Det er vell relativt billig såvidt jeg kan forstå uten å få no kopmpispris. Vet ett lakkverksted her i byen som sa no sånt som "Njæ, det kommer sæ vell på en rundt 50 000" Stiv pris jah=P

Fint å se de bildene, jeg satt her og forventa her kommer bilder av en sneplog=P Var fin og classy uten å være for opphora;)

Mopedgutta ringte polti pga burnout opplegget til Sæter? Særiøst? *Mopedgutta*:ssip:

Faen ikke greit når de ikke gidd gjøre jobben skikkelig og nøyaktig. Søstra mi fikk ny nøkkel til Golfen sin, det skjer fortsatt at du må snu den og/eller prøve flere ganga før du får vri om. Det som værre var er at den ble slipt i tyskland på mal fra orginalnøkkel, altså det kan være tenningslåse som har blitt til slitt så det ikke passer helt:rockets Klag på jobben til sjefen hans, og få det gjort på nytt. Evt. få de til å betale ny "flip-key" til deg også? Fet bil, men surt med alle de problemene:/

Det senkesettet til 3 liter så du snakket om, orginal senkefjærer du sikter til eller noe som senker enda mer? Får jo jekken under bilen min fortsatt. Så må få den lavere=P

Jeg sier det her også, finn deg en fin Omega MV6! Den er morro, og den er ikke så usannsynlig dyr heller. Å så har den ett design som gjør at du slipper uønsket oppmerksomhet fra de der uniformerte taperne=P Var nylig solg en bil her i byen til 179t så finn noe lignende, da har du fortsatt spenn nok til å gi den felger og dekk som fortjenes hvis det ikke er der fra før av;)

Kjedelig å leke med jah, det tror jeg på! Også en sånn girkasse som Toyota prestere å levere alle dieselutgavene sine med!:S Kjøp deg en Opel Omega MV6 du, der får du relativt praktisk bil du kan leke mye med, ikke er dem så veldig dyre på noen måte lengre heller;)

Mye slitern i svelget siden du klager så på forbruket?=P Eller har du ikke fått no grei måling på det? Uansett en feit bil som fortjener stell;)

Må vell ha vært en stjålet bil, hvis ikke hjelper det jo ikke så mye å stikke av fra stedet akkurat...

De tenker billig bil som tåler juling;) 240'en er vell litt død, men gutter som liker å ta på kølla klarer vell få den ned i gir når det trengs:dj Jeg sliter ihvertfall ikke med å få den til æ flytte seg opp bakkene. Eneste er at den er litt for død til hurtige forbikjøringer.

Hva med min 88-modell da som bare har trilla 134tkm:hide

Kan ikke noen bare hinte littegranne til kor de som ikke har vett nok sjøl:/ kan leite da?=P

Hehe,er jo den kverulante gromskuken her som har prata om den forbanna Rav'en siden første innlegget sitt i posten. Jeg bare følger opp. Den er like stygg som resten av japse Suv'sa