Sonax

Ikke i Merce sine cdi'er, finner ikke mye lavtrykk der. Men dere pratet kanskje eldre biler?

Hvis du baser fosøket på en sjåfør som til vanlig kjører to forskjellige biler hvor den ene er Rav og den andre Scorpio så tror jeg han skal prøve ganske mange ganger før han feiler på noen av delene. Men så kommer det jo an på sjåfør da, noen spinner jo hele vinter uansett bil dem.

Hvit bil er porno da!!! Digger Classisweiss merce å denne her er lovende hvis du tar det like pent og diskre som den andre bilen da=D

Er SINNSYKT smooth gjennomført dette her da, liker vell egentlig ikke Ford whatsoever men denne her var veldig fin. Noe som skal litt til for den er virkelig fæl i utganspunktet syns jeg. Du velger de slagene du utkjemper nøye ser det ut som, du har forandra på alt som gjør det til en stygg bil ihvertfall, med veldig bra resultat! Keep on going! Jeg vil se mer! Søt hund btw;)

Synes ikke du skal være så alt for kjapp å ta den, bor i krysset mellom to bakker her, fadern rygger ut i den bratteste av de to flere ganger dagen og står aldri fast. Kjører rett avgårde hver gang hele vinteren. I den slakkere bakken derimot som ihvertfall ikke er glattere sto ny-innflytta karen med sin nye X-Trail og kuka og kom seg ikke. Balenoen til han ved siden av han igjen sto også. Naboen med Passat måtte også gi tapt, å det for ei 22 år gammel MERCE!

Har bare en ting å si! Æ kommer med 5x1000 liters tanka og stille mæ der å tanke 98! Skal tro om de blir happy da:roll:

Jeg skjønner at gamlingene sier det står dårlig til med Norge, så mange som ikke klarer å lese norsk altså. Det står jo at det så en bil som de trodde var tilknyttet til ett innbrudd. Med andre ord, han kjørte bak en politibil pent og pyntelig, så ser snuten Sierrran, napper i spaken og legger snuten på bilen ut og drar den rett i fronten på han karen med Celica. Eneste mulighet sånn som skadene ser ut. Det står ingenting om uttrykkning, det var en snutebil som plutselig bestemmer seg for å snu og rygger på en slik måte at de raserer fangern hans. Vikeplikt for alle når dem rygger, utrykning blålys, eller whatever. Skademelding med sjåfører og fiks ferdig ny stygg fanger på bilen hans.

Fadern har kjørt åpen diff og bakhjuls i Nord-Norge i 22 år, han kjøper skjelden nye dekk(kjører pigg da) men han har bare to ganger måtte kjørt en annen vei i den tiden jeg kan huske. Altså iløpet av de 12 siste årene har han valgt en annen vei fordi han ikke vil prøve i fare for å mislykkes med biler bak. Jeg trengte vell 4 forsøk på å ta løs i en bakke på det jeg regner for å være den glatteste dagen hele fjordvinter med bilen hans.Og da hadde vi splitter nye ContiViking med firkantpigg og alt. Altså i værste fall så trenger man å opparbeide seg litt erfaring på underlaget man står på. Jeg er da bare 17 og øvelseskjørte da. Altså har jeg ikke all verden med erfaring når det gjelder vinterføre. Så som erfaren sjåfør burde det ikke være store problemet. Vi har en fin patent på en slange til bildekk som er delt i to og fylt med sand for så å stripse igjen endene.Den får du mye vekt og mister lite plass i bagasjen. NB: Husk å legge vekta så langt bak for mest mulig overheng/vektstang utnyttelse

Nå prøver ikke jeg å være sånn kjempelur her, for jeg tror ikke jeg vet så veldig mye om hva som forårsaker det, men har en Omega 3000 også, der har vi megabajse slark i drivverket, og den hopper ikke på clutchen, den slår dæ i ryggen med stor kraft hvis du kjøre små smale svingeveia og slippe opp gassen før svingen pga slarken, men hopper ikke ellers.

Det er ikke bare snakk om å stramme den clutchen litt da? Altså wieren? Uansett,vi har en Mercedes 85-mod den hopper også på clutchen innimellom, det er skjeiv slitasje som gjør det på den ihvertfall. Varierer med været så man lærer seg liksom å vite når man må passe på det=P Fadern spurte en bekjent mekaniker han sa bare la det være, bytte clutch er ikke store vitsen.

Ikke kos å vaske møkkabiler nei, men når man har en bil som betyr en del for deg, er det en fryd å gi den en go vask. Å enda bedre når den er tørr å du skal ut å kjøre, blanke fine lille flaket:happyhappy:

Hehe, regna nesten med sjela gikk jah:blah: Det betyr det blir noen svensker som må varme lakkboksen sin til våres heller da:happyhappy: De skulle ha 18k og da snakker vi mye demontering og littegranne retting:shake Er ikke for ille det, men får vell problemer på grensa med moms og mannshjit=P

Bump, jeg får fortsatt ikke målt på bilen selv:(

Eller du drar til lakk/malings shappa og kjøper rein aceton, som er grunnen til at negelakk fjerner fungerer.

Beklager at jeg bryter med topic nå men, hvor er skodje BossCat? Evt har du lyst å lakkere en svart tysker uten at jeg må selge sjela mi for det?:angelsmili:

Hva faen da, ingen som har skifta litt bensin slanger? 5 eller 6 mm?

Hva er diametern på bensinslangene på en 88-modell 3000? Er kanskje det samme som på alle andre modeller men jeg har ikke peil:roll: Evt, noen som vet diameteren på slangene som går i påfyllingsopplegget?

Der har man en kledelig vinge, de som er plassert på de BMW'ene stiller krav til 400hester og sint japselyd:m'm:

Jeg synes korrekt bruk av spørreord er en fin bil egentlig. Eller så synes jeg vell at Lotus Carlton/Omega er veldig smooth. Gjelder da også Omega 3000:cab Og Omega B MV6. Begge er sikle sikle. Men ville kanskje havna på en Pontiac Catalina 1965 om jeg måtte sette fingeren på den fineste. Ville dog aldrig hatt en slik en=P

Var det jeg også satt og tenkte. Tror jeg har kommet til å sikta på nærmeste busk ufrivillig om jeg hadde møtt han med den stasen:m'm:

Helårsdekk har hardere gummiblanding enn rompa til ei velldreid hestejente er hard da! Bare se hvordan det går med forsvaret som durer rundt på helårsdekk. Krasj,bom,bang! Dere har rett og slett for mye kraft og hente ut av motoren, spinner ikke mye med 240TD med 72 hester da:thumb

Skal bytte alt dette når jeg bare har penger til å få satt bilen skikkelig i stand. Er forøvrig ikke en VR6 akkurat. Jeg bare leita etter tips i liknende tråd:cheers:

Bruker en fyrstikk på faderns S123 Classisweiss. Synes ikke det gjør noe om det blir liten bulp utover først, lar den tørke for så å bruke slipemiddel til å jevne den ut med. Vi bruker dog ikke klarlakk over. Men det slipemiddelet tok klarlakken på Camryen til modern så=P Det må lakkeres på nytt=P Be gentle, kan fort gjøre ikkeno til en dyr lakkjobb=P

Har du måttet gjøre no kalibrering av speedometeret med så store felger eller er rulleomkrets ca lik? Er så leit å kjøre med feil speedometer;/

Oioioi kjempeblings!:jail