aerdftyhui

Sistnevnte, etter det jeg lærte hos den kjøresakskyndige (hehe), heter kobling. Men etter å ha sett i en ordbok på, http://www.ordnett.no, så finner jeg dette: clutch [kløtsj] -en, -er friksjonskobling mellom motor og drivaksel: skifte clutch; (om pedalen) trå inn clutchen Etym.: eng.

Her driver jeg å regner ut og styrer, så klarer jeg å skrive inn det dobbelte av det jeg skulle skrive, uten å tenke på det før jeg hadde trykt send :P uff og uff, enda en "vinn en bil" konkurranse jeg ikke vinner :P

Opel er perfekt for ratlook, rusta kommer med en gang hehe :P Er enig, ikke spoiler!

Meget stilig prosjekt dette her, men å si at dere bruker 100 000 på ombygginga er vel å vere litt "grei"? Dere har vel isåfall veldig gode priser på materiale og alt?

Vel, nå hadde jeg en liten stund forsikring gjennom sparebank1, siden dette var det vi hadde i resten av familien. De ville ha 11.500 i året for min 1997 Opel Vectra 1.6, med 12000 kjørelengde og delkasko. Dette inkluderte et ungdomstillegg på 2000 i året, som jeg kanskje fikk igjen etter 5 år, dersom jeg aldri brukte forsikringa mi. Needless to say, jeg bytta så snart jeg fikk et bedre tilbud. Nå i høst skifta jeg altså til IF, etter en 2-3 månder i Sparebank1. Her har jeg 30% bonus, og 4500kr /året, delkasko og 120000 i kjørelengd. Mener det ikke er mye for en såpass ny bil på en 18-åring. Så min erfaring er at IF vertfall ikke er dyrest, men har ikke sjekka opp om jeg kan få det mye billigere med andre selskap..

Tja, er da faktisk mulig å anmelde tilbake pga falsk anmeldelse..Æreskrenkelse, uten at jeg i hodet husker hvilken paragraf dette er. Men dette går som regel for litt mer ekstreme tilfeller, der man f.eks er falskt anklaget for voldtekt og dette har betydlig endret din posisjon i det sosiale miljøet etc..

For det meste bra her, men eg stussar litt på basskassa dykkar. Den ser faktisk noko lita ut, med tanke på antall element. Samtidig så er det vel ikkje optimalt å kjøyre alle elementa i eitt kammer. Men det er godt å sjå nokon frå området som også bygg skikkelig russebil! Særleg også at det er fleire som har tenkt på anlegg :) Er litt misunneleg på skjermane dykk har, det gløymde vi å tenke på :P

pft robert, lille dukkevogna der kan du ha for deg selv!

"Litt tyskt og australskt." Var ikke denne måten å skrive det på litt flottt da? :D

Jeg og en kompis har laga til anlegg i 190'n hans, og har bygd stort sett det samme i en w124 også, og kan ikke si annet enn at det virker veldig bra, og ikke minst ikke så dyrt.. Oppsettet er da 2 Ground Zero GZRW 12XD-AL 2x2 ohm, i en kasse bygd på mål fra en bedrift som driver med salg og bygging av bilstereo.. Er vel båndpasskasse de kaller det.. I følge de er det ideellt for mercedes, vertfall med desse elementene.. Kan jo dra frem den "flotte" tegninga mi: Ellers er gode fronthøytalere rundt om like viktig som subbene, da de orginale er noe tvilsomme..

Kablene er sånn halveis på plass nå. Ble til å borre hull og trekke de inn i fotbrønnen til sjåførene, og føre de i veggen bak til bakdørene.. Gjorde nesten det samme med phono også. Var ikke så vanskelig og tror det funker mye bedre enn å legge de under parketten som først tenkt.. Nå er det faktisk mulig å nå tak i de om noe går til sjøss..

Hvilke svarte rør er det du mener? Takk for svar forresten, tenker det blir å trekke fra motorrommet på et vis. Får se om jeg klarer å trekke det inni bilen på et vis først, viss ikke blir det muligens under ja.

Må bare få opp denne litt fort jeg, for jeg må få lagt kablene i mårra..

Ser dere lakker vinduskarmene.. bruker dere bare vanlig lakk på dette? Funka det greit?

Med fare for at dette blir feil kategori, så poster jeg det her siden GMC forumet er noe dødt. Skal lage til anlegg i vanen, en GMC Vandura. Denne har 2 batterier, 1 lokalisert fremme i motorrommet, og et under bilen. Vi skal legge kabler bak til bakdørene der vi skal ha forsterkere. Skal også ha 1 ekstrabatteri der bake. Hvilke av batteriene er det mest ideellt å hente strøm fra, det fremme eller det under bilen (mtp. å i det minste få litt strøm på ekstrabatteriet fra dynamoen). Har det noe å si egentlig? Ellers, har noen erfaring med å trekke kabler i en van? Har fundert på å kanskje frese et spor i sponplatene som ligger i bilen orginalt, for så å legge kablene her, og parkett oppå der igjen. Dette for å gjemme kablene. Blir kanskje litt mye varme det? Å trekke kablene gjennom slike hvite rør elektrikerne bruker, å feste dette til undersiden av bilen, er det en mulighet? Takker for alle svar :P

Har vel vert for salg?

tilsett 5% vasketynner i blandingen du, det burde hjelpe litt vertfall.. men det er bedre å f,eks kjøpe biltema sin blinklysolje istede for å blande ut dyrere merker.. biltema sin koster jo nesten ingenting, og er faktisk ikke så dårlig som folk skal ha det til..

Stilig med såpass spesiell bil! Blir sikkert veldig pent med manta 400 front! Vanlig manta b front er stygg som f.. :P

Hørt de nye porschene skal bytte blinklysolje på hver 150 blink. Er ikke den litt drøy for ny bil å være? Vet Chevrolet hadde noe lignende på midt 80-tallet, men det var jo fordi viskosemåleren i underspylinga av sokkelen var feildesignet :\ Tror ikke porschene har underspyling engang.. mener det er noe nytt og "bedre" konsept med en variabel sokkelposisjon, og et enkelt oljeutløp i topp og bunn av kammeret? Correct me if I'm wrong, porsche er ikke helt min greie..

Veldig mye bra arbeid her :) en ting jeg stusser på, det er basskassa di. Det ideelle for en mercedes, pga den meget fint plasserte bensintanken, er en slik kasse jeg ikke husker navnet på.. Ser vertfall omtrent slik ut, med trykkammer for hvert element inni kassa, samt en del i midten der en port fører opp i hattehylla. Vi bygde en slik kasse etter mål vi fikk fra en bilstereoforhandler i 190'n til en kompis etter at en butikkasse rett og slett ikke funka bra nok.. Etter det jeg ser så har du heller ikke bassporter i den nye hattehylla? Tar kritikk for tegninga, rask paint skisse :P Ellers lykke til, 190 er morsomme biler :D

En designfeil og en konstruksjonsfeil er akkurat det samme. Det du tenker på er forskjellen på en konstruksjons- og en produksjonsfeil. Etter det jeg kan huske nå så er definisjonen (den juridiske som sådan) på en produksjonsfeil noe som angår enkelte gjenstander av et helt parti, mao bare et par biler fordi en arbeider har gjort noe feil. En Produksjonsfeil vil ramme alle gjenstandene i partiet, mao alle bilene... Hvorvidt man kan si det slik er diskuterbart, mtp at det var ved denne ene fabrikken dette oppstod. Nå har ikke jeg innsyn eller peiling på hvor Toyota produserer bilene sine, og hvilke modeller hvor, men enten så er det en konstruksjonsfeil, eller så er det denne fabrikken sine rutiner som har svikta..

Vectraen, 97 1.6 16v sedan kosta ca 224 000. Dette regner jeg med er basic basic, men nå er det ikke stort av ekstrautstyr å skryte av da, er vel eneste el. ac.. el-vinduer tar jeg for gitt at er regnet med i prisen, selv om jeg har sett de som ikke har det :P Uansett ingen dyr bil, og med et prisfall på 214 000 på 12 år, wee :D

Har prøvd litt denne telefonen, skulle kjøpe den men fallt for en nokia istede. Uansett, inntrykket mitt er at man får en meget kurrant telefon til den prisen. Kameraet virka bra, og et greit helhetsinntrykk..

De tok vel å fyllte rett på i en w124 250d på fifth gear, mener å huske at det var rett fra frityren. Så i praksis vil det gå, men som Einar her sier er det ikke det lureste man gjør å helle på ubehandla / fersk vare..

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=581868 VG har en sak om personlige registreringsskilt.