aerdftyhui

Må bare gjennta noe som ble sagt tidligere: Syke, syke, SYKE mann! :D Synes synd på bilen :P Hmm, viste ikke at facelift kom med aribag i setene :S

Stand og pris på E220? (2000modell)

Må ikke av med noe for å komme til på grøftelysa... bare å legge seg under, så kommer du til :)

Kosmetiske riper kunne ikke brydd meg mindre :P Men budet står ;)

Fungerer forsterkeren som den skal? Isåfall jegger jeg inn et bud på 700,- for forsterker og 6x9'ene :)

At de ikke slår seg av igjen kan jo kanskje vere et problem med bryterene... Har liggende et bryterpanel jeg tror virker, kan eventuelt teste det, så kan du få kjøpe det om det funker ;)

124 300 er gode biler, men ikke biler for den som ikke har mye penger. De koster en hel del i innkjøp, og koster en hel del å drive.. Min Vectra f-eks kosta 10k , pluss noen få reprasjoner.. 1.6 liter, går billig, billig å forsikre.. men da var det et kupp da.. men let etter slikt.. selv små motorer går fort nok når man har lite penger..

Kanskje dumt, men sjekka pærene? Begge pærene i min var kapputt når jeg kjøpte den :P

Bare fordi jeg synest lyset er crappy, så jeg vil ha noen lys som lyser opp litt, uten å måtte ha noen 1000-metringer synlige, som en jækla offroader :P

Nei nei, blir lakka med sprøyte :) Tror jeg skal kjøpe meg noen ekstralys å sette enten bak grillen, eller bak rillene der under skiltet... får se hvor jeg får plass :P

Ja, kan jo skrive litt her for morroskyld.. Som dere kanskje ser i signaturen min, så har det vert en delebil inne i bildet siden sist rolleyes.gif Nå har bilen røde framskjermer, rød framfanger, røde dører, og en hel del nye deler i forstillinga... Den ser ikke så bra ut mao. Det er en "gammel" bil som har gått et stykke, så noe proff lakkering kommer ikke på tale. Har vurdert å bare lakke bakskjermene, så blir det two-tone, men så kommer man til problemet med at det er en del rust på dørene, så da må man gjerne lakke de også, og noen monteringsskader på ene framskjermen, så den må rettest litt, og litt sparkel må til.... Så vurderer å lakke bilen matt sort, gul lyktefilm på grøftelysene, og gule parklys pærer (slik man får gulfargen i lyktene, uten at det lyser gult) og lakke felgene enten hvite, eller sorte med en gul pinstripe... Vil tro at dette kan bli stilig, og ikke dagligdags på en vectra. Er begrenset hva jeg gidder å gjøre med bilen, siden den har gått såpass langt, og er langt fra strøken. Noen synspunkter?

ingen som trenger noe?

Gratulerer med dagen da skulebollen :) Selv skal jeg prøve å holde meg på vegen litt til :P har ikke lagt om dekk enda, fordi jeg gidder ikke, men begynner å bli litt glatt :P

Jeg liker meg veldig godt i minier, de er små, men ikke SÅÅ små, god fartsfølelse og sitter bra på vegen. Nå aner jeg faktisk ikke hvilke motoralternativer de kommer i, eller hva den er den jeg har hatt ræva mi i (2003 modell med per dags dato 30-40 000 km på telleren mener jeg å tro :S), men de virker spreke nok, uten å kaste kronene ut vinduet på bensin til stor motor. Mini er, og vil alltid være litt stilig, eller "søt" for den del :P

jeg vil anbefale å kjøpe en sånn 24t prøve... da kan du ta den så mange ganger du måtte ønske, og prøven er relativt lik den på biltilsynet. Man lærere seg svarene og krysser automatisk av på det som er rett etterhvert, men det er jo en måte å lære på det også.. Viktig å huske at med rette forhold, så har man lov til å kjøre med 4250(?)kg totalvekt på klasse B.. (correct me if I'm wrong).. Jeg fikk spørsmål om å finne lovlig totalvekt på bil med henger, ut fra bilder av vognkort. Ellers er det viktig å kunne vikeplikt, og rett og slett de grunnleggende selvsagte reglene i trafikken.. Tenke fornuftig og ta seg god tid :)

Jeg har fra 96 1.8l, men er kanskje noe mindre den?

Skal sende delebilen på skroten i dag, og har plukket ut veldig mye småting... Men om du trenger deler, så skrik ut nå, så kanskje jeg kan skrue ut delen(e) før den går på skroten... Har panser, airbaggene, brytere, ymse elektronikk, koffertlokk, brytere relèer, solskjermer, radiator m. vifte, baklykter, hovedlykter +++ Motoren er havarert, men har jo alle slangene osv..

Fattern gikk ut fra haynes boka, og den mente vist at startsperre transponderen var transponderen til sentrallåsen.. så det var denne han flytta over ja.. Vi fikkt taua bilen på opel verksted, og de omprogramerte, så nå virker bilen igjen. Så var det sentrallåsen ja. Vil det ikke ha effekt om jeg flytter over fra delebilen til bruksbilen? for har ikke kontrollene til bruksbilen, men har 2 til delebilen.. Virker ikke som at de kan programere om kontrollene, siden de ikke gjorde det når jeg var på verkstedet.. :S

Haha, du er fasiten på smak og behag du altså? Jøss.. snakk om å ha tro på seg selv! Har ikke tenkt på at det er bilen din folk er ute etter da? Jeg selv synest at den ikke er helt værst, liker 123 jeg, men deg som person synest jeg virker respektløs, og nå også ganske selvsentrert og godtroende :) For all del, når det gjelder bilen din::respect Du burde vel kanskje prøve å vise litt mer av det også :) Maken til barnslig oppførsel som dette her får meg til å lure på om det er jeg eller du som er eldst av oss: "hvis du mener a3 eller e30 er penere, da er du utvilsomt narkoman homsesklier eller konebiler er det ingen ekte mannfolk som setter seg inn i."

En grunn til det kanskje? "Country & Dansebænd Jyyyyyh!" Orginal e30, kjedelig, men har stort potensiale. God bil mtp leking, og veeeldig godt utgangspunkt for videre utvikling og trimming. Å putte m3 eller 325T motor i, er omtrent like gøy som å putte v6-er i... det er gjort før, dusinvis av ganger. finnest da så mange andre artige bmw motorer! Volvo: bare konseptet er feil i mine øyne.. og dette at folk begrunnet seg med å kjøre gammal oppråna 240 med at det er sikkert, så kan dere kysse meg langt oppi her :ass: Men skal innrømme at det har litt å gjøre med den stereotypiske volvo-sjåføren.. Respekterer ikke folk med "we live together, we die together, volvo for ever" eller hva det heter i bakruta, sørstatsflagg, volvojakker og kappafjører. Jeg har godt sikle etter en strøken 242, men på 240 går grensen. Sikker på at de fleste med sørstatsflagget i bakruta ikke aner hva det betyr, sånn for å skjære alle under en kam. Dieseldyret: har venta lenge på å si dette, men litt for mange av utsagnene dine vil jeg kalle PATETISKE OG TRANSYNTE... om du er en transynt jævel som du utgir deg for å være med så fantastisk lite gjennomtenkte svar og så lite voksenhet i denne tråden, vel, så fortjener du ikke respekt.. Og hør på folket med innsikt: e30 og a3 er mye penere biler!

Fattern prøvde å flytte mottakeren over fra delebilen til min bil, og da gikk startsperra til he****e! Noen som aner hvordan jeg kan få fiksa dette?

Det er 4 år siden han trengte det, så han har sikkert fått det for lenge siden!

Hehe, du har en ting for de gamle passatene du ja :) Jeg for min del mener denne her er bilporr av ypperste klasse: http://i183.photobucket.com/albums/x255/blockbusterx/5997984547.jpg

9000 turbo blir vanskelig mtp at den står feil veg :P Men 900 turbo burde vel ikke være det største problemet.. Hadde vert rått med en skikkelig sleeper :D Og tror US fronten hadde blitt stilig, det skiller seg vertfall ut!

Ikke for å være spydig, men du kan vel sjekke selv i håndboka som du sikkert har om det er noe som gir strøm bare når bilen er låst? Antagelig så er det ikke det, siden bilen ikke standard har alarm. Så derfor er det beste du kan gjøre å bare følge det rådet 2 eller 3 av oss har kommet med: legg opp en bryter. Er en del steder man kan ta konstantstrøm fra.. På min skropel har jeg strøm i form av et sånnt blinkende lys på orginal cd-spilleren.. kanskje du har noe sånnt du han benytte deg av..