knutand

Kan ikke svare konkret, men det er vel bare å ta opp gummilista på overkanten av motorrommet - fjerne plasten - og se om det er filter der.

Min 96 Vectra B har en bensintank som lekker såpass mye at jeg må få bytta tank. Siden ny tank koster godt over 2K, tenker jeg å hive på en brukt en som kan holde noen år hvertfall. Er det noen som har gjort dette og har noen erfaringer å dele? Hvor kan jeg evt. få tak i en brukt tank? mvh, Knut

Min satt også fast en periode, men fikk løsnet den med å spraye inn masse WD40, låsolje osv. og prøvde å få ut så mye gugge som mulig med papir, trykkluft osv. Det satt svart guffe på nøkkelen hver gang jeg tok den ut av tenninga i mange uker etterpå. Knut

Etter EU-kontrollen så må jeg visst bytte skiver og klosser foran. For å benytte denne sensoren, trenger jeg da orginale klosser? Har bestilt skiver + klosser fra england for gunstige £26. Tviler egentlig på at jeg skal ha bilen så lenge det tar for dette settet med klosser er slitt da ... Knut

Hei, jeg har bytte låsekassa på venstre bakdør på min. Det er nok desverre ganske mye som må demonteres, men vinduet trenger ikke å tas ut. Skinnen til vinduet må ut, og det utvendig dørhåndtaket må også ut hvis ikke jeg husker feil. Det er OK beskrevet i Haynes-boka. Knut

Ja jeg syns også det var litt rart at de mente at hele katalysatoren måtte byttes - men de prøvde vel bare å tjene litt letttjente penger. Har heldigvis god tid på meg til få fiska det, så får tatt den opp på bukk og se hvordan det greit kan ordnes. Biltema har vel OK (les: billig) flexirør?

Tar opp igjen denne da bilen har vært på eu-kontroll. Fikk da: "defekt flexirør". Var innom Svensen Eksos, og de sa at hele katalysatoren måtte byttes, altså over 6000 kr. Hvordan har dere andre byttet dette flexirøret? Knut

Hei, Jeg får feilmelding for bremseklossene, og det er jo ikke så rart siden på begge framhjula er ledningen til sensoren revet rett av. Er det mulig å gjøre noe med disse ledningene (kortslutte?) for at jeg ikke skal få feilmeldinga? Knut

Jeg har sprekk på helt samme sted på ventildekselet. Tok på litt 2-komponent hurtigepoksy fra biltema, og det har holdt tett i over et halvt år. Fint er det ikke, da er det blitt brunt over tid - men det duger.

Hvis noen er interessert så tenkte jeg bare å dele mine erfaringer med å montere xenon (HID)-kit i fjernlysa på Vectra B (pre-facelift) Kjøpte standard H1-kit fra http://www.vvme.com. Montering var kjempelett. Jeg brukte passende skruehull til ballastene rett bak grillen og trakk kablene opp til lykta. Xenon-pærene er litt større enn pærene jeg hadde i, så litt filing i hullene måtte til. Jord til ballasten fant jeg i koblinga til parkeringlyspæra. Testa lysa en kveld, og synes umiddelbart at de var mye bedre enn orginalt. Etterpå fant jeg tilogmed ut at det bare var den ene som virka ... så investeringa på hundrelappene var veldig verd det syns jeg. Har en følelse på at de kommer til å reagere på eu-kontrollen, men da får jeg evt. bare bytte tilbake.

Min 96 Vectra har en liten bensinlekkasje. Jeg har ikke lagt merke til noe tidligere, men i dag da jeg fylte full tank merka jeg bensinlukt rundt bilen. Tok en opp på bukk og fant hull en en slange (den tykke av de 2) som går sammen med påfyllingsrøret til tanken. Hva er egentlig denne slangen, og er det veldig stress å bytte den? Knut

Er det bare å bruke hvilket som helst sterkt lim? Den limflata som er orginal er jo ikke særlig stor. Egentlig har jeg vurdert å ta de av og lakkere de i bilens farge, men hvis det er veldig stress å montere de bra igjen så gidder jeg ikke det.

Min 96 Sedan begynner å vise alderen sin, ved at den sorte plastlista på førerdøra har løsnet i begge ender. Er det noen som har hatt disse av, og evt. byttet de? Hvordan kan jeg feste de igjen, eller må jeg kjøpe nye? Knut

Tror det kan skje hvis instrumentpanelet ikke er helt på plass når tenninga er skrudd på. Du må nok få sletta feilkodene på nærmeste verksted (eller andre som har muligheten). Knut

God kveld, MIn 96 Vectra har motorvarmer installert. Han jeg kjøpte den av sa at den var "koblet fra" og han visste ikke om den virket. Er det noen som har litt innsikt i hvordan disse fungerer og/eller er kobla? Det eneste jeg vet er at det er plugg i frontfangeren og uttak til kupévarmer i kupéen. Jeg har alltid antatt at det mangler en slik kontrollsak hvor man kan stille inn tid og slikt, men har alle slikt? Er det noe jeg bør sjekke før jeg kobler til strøm i inntaket i fangeren og ser hva som skjer? Knut